|
|
20.02.2012, 20:30
|
#1
|
Профи
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: Moscow
Авто: Renault Scenic 98, K7M703, AD4-029
Сообщения: 613
|
Ответ: Электрическая проблема ... помощь, просим
Да ситуация! А может зубья на стартёре или, не дай бог, на маховике полетели, то это попал на их замену. Понять можно будет только сняв стартёр!
|
|
|
21.02.2012, 00:18
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 19.02.2012
Адрес: Rezekne
Авто: Reno Scenic1 2.0 97г. f3r
Сообщения: 8
|
Ответ: Электрическая проблема ... помощь, просим
я имел ввиду мощность аккумулятора забирает стартер на себя.
|
|
|
22.02.2012, 21:29
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: Italy
Авто: Renault Laguna II 2.2 tвi (2003)
Сообщения: 10
|
Ответ: Электрическая проблема ... помощь, просим
Цитата:
Сообщение от vars
Да ситуация! А может зубья на стартёре или, не дай бог, на маховике полетели, то это попал на их замену. Понять можно будет только сняв стартёр!
|
da net starter krutit motor no ne zavoditsa
|
|
|
22.02.2012, 21:44
|
#4
|
Инструктор
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: город
Сообщения: 1,028
|
Ответ: Электрическая проблема ... помощь, просим
дорогой италянец,на етих двиготелях ест одна проблема:EGR.надо снят и посмотрет,паралелно надо посмотрет свечи накаливания.токовие клеши долзни показиват 60 а минимум.удачи.чтоби небило вопросов о токових клешах,рисунок,фирма не возна.
|
|
|
11.05.2012, 22:44
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: sukhumi
Авто: renault scenic 1998
Сообщения: 12
|
Ответ: Электрическая проблема ... помощь, просим
ребята, всем привет. я тут новичок. вот купил сценик 98года, 2.0. иммо моргал, сказали что отключен в германии. поездил недели 2. и вдруг стоп-машина на ходу заглохла. не заводится.... открыл капот-запах проводки.. эвакуатором к мастеру-накрылся стартер. поменял. завелся-через 1-2 минуты опять заглох. поменяли датчик импульсов. завели, все нормально, машина работала 30-40 минут на холостых оборотах ( на месте). как только выезжаю с сервиса, проехал 200 метров- опять заглохла. стартер крутит--но ничего.
да, до этого попался очень плохой бензин, заливал где-то в деревне, скакали обороты , т.е. при торможении, как только выжимаю сцепление и откл скорость обороты поднимаются до 2000. есть мысли???? буду премного благодарен!!
|
|
|
11.05.2012, 23:13
|
#6
|
Профи
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Клин
Авто: Рено сценик-1 Ф-2
Сообщения: 738
|
Ответ: Электрическая проблема ... помощь, просим
Для начала проверь предохранители, есть-ли искра, впрыск топлива.
После заправки плохим бензином неплохо проверить поршневую. Зачисти контакты массы в моторном отсеке, бывает из-за этого проблемы начинаются.
|
|
|
11.05.2012, 23:18
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: sukhumi
Авто: renault scenic 1998
Сообщения: 12
|
Ответ: Электрическая проблема ... помощь, просим
спасибо, с утра посмотрю....
|
|
|
12.05.2012, 13:06
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 19.02.2012
Адрес: Rezekne
Авто: Reno Scenic1 2.0 97г. f3r
Сообщения: 8
|
Ответ: Электрическая проблема ... помощь, просим
на счёт оборотов я поменял лямбдазонд но обороты упали не сразу а постепенно в течении дня или двух непомню
|
|
|
15.07.2012, 13:37
|
#9
|
Новичок
Регистрация: 04.08.2009
Адрес: Москва
Авто: Renault Scenic 2001
Сообщения: 7
|
Ответ: Электрическая проблема ... помощь, просим
Была аналогичная проблема: стартер крутит, но не заводит. Иногда заводилась с первого раза, иногда с 9.
Покопавшись на форумах, нашел, что наиболее частая проблемма - барахлящий датчик положения коленвала. Его можно заменить, а можно и просто зачистить все контакты (я так и сделал).
Поскольку подробной инструкции на этом форуме я не нашел, выкладываю линк на английском (там все по фото и без перевода ясно). http://www.renaultforums.co.uk/showthread.php?t=10062
|
|
|
24.07.2012, 23:41
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: sukhumi
Авто: renault scenic 1998
Сообщения: 12
|
Ответ: Электрическая проблема ... помощь, просим
Цитата:
Сообщение от Scenic2001
Была аналогичная проблема: стартер крутит, но не заводит. Иногда заводилась с первого раза, иногда с 9.
Покопавшись на форумах, нашел, что наиболее частая проблемма - барахлящий датчик положения коленвала. Его можно заменить, а можно и просто зачистить все контакты (я так и сделал).
Поскольку подробной инструкции на этом форуме я не нашел, выкладываю линк на английском (там все по фото и без перевода ясно). http://www.renaultforums.co.uk/showthread.php?t=10062
|
спасибо, было полезно!!!
|
|
|
24.07.2012, 23:45
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: sukhumi
Авто: renault scenic 1998
Сообщения: 12
|
Ответ: Электрическая проблема ... помощь, просим
Цитата:
Сообщение от Vasilijs
на счёт оборотов я поменял лямбдазонд но обороты упали не сразу а постепенно в течении дня или двух непомню
|
сегодня поменял лямбду,проехал 20-30км, посмотрим
|
|
|
31.07.2012, 00:27
|
#12
|
Новичок
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: Italy
Авто: Renault Laguna II 2.2 tвi (2003)
Сообщения: 10
|
Ответ: Электрическая проблема ... помощь, просим
ребята помогите ище рас: упали обороты холостого хода до 7.5 и нет тяги но ето не всегда бывает что целый день нормалоно а бывает и нет
|
|
|
31.07.2012, 23:23
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: sukhumi
Авто: renault scenic 1998
Сообщения: 12
|
Ответ: Электрическая проблема ... помощь, просим
Сообщение от Vasilijs
на счёт оборотов я поменял лямбдазонд но обороты упали не сразу а постепенно в течении дня или двух не помню
обороты скачут реже, но была такая штука. вчера на холодную. после 10 секунд работы обороты сами поднялись до 2000, дал газ- пошел дым из глушака. через 3-5 секунд все наладилось.
|
|
|
02.09.2015, 13:17
|
#14
|
Новичок
Регистрация: 02.09.2015
Адрес: Челябинск
Авто: renault megan scenic 1998
Сообщения: 1
|
Ответ: Электрическая проблема ... помощь, просим
была такая проблема: при запуске авто стартер не включался, электрика не просаживалась, фары не тухли. просто поворачиваешь ключ и ничего не происходит. ни щелчков, ни других звуков.
грешил на втягивающее реле. как оказалось - зря. причина была в щетках. оказывается, в стартере фирмы Valeo втягивающее реле подключено через ротор основного электродвигателя. износились щетки - не срабатывает втягивающее реле - не запускается стартер. ремонт прост до безобразия. снял стартер, открыл заднюю крышку (2 гайки под ключ на 8), снял одну щетку для образца, купил похожие побольше размером. цена вопроса 25 руб за штуку. обработал щетки на шлифовальной шкурке до нужного размера. отпилил новые щетки до контактного провода и поставил под старые. установил обратно крышку и стартер поставил на место. все работает даже лучше чем было. цена ремонта 50 рублей и 3 часа времени с учетом похода в магазин. в сервисе просили 3500 плюс запчасти...
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|