13.03.2006, 11:50
|
#1
|
Ученик
Регистрация: 07.03.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 108
|
Всем привет! Вот не могу решить для себя такую дилемму. Какой бензин лучше лить 92-ой или 95-ый . Как известно 95-го у нас не бывает как такового (у нас это 92-ой+присадки, а присадки-это не есть хорошо). Кто-нибудь имеет какой-нибудь опыт в этом вопросе?
|
|
|
13.03.2006, 12:04
|
#2
|
Инструктор
Регистрация: 10.03.2006
Адрес: Москва. Черт-Иваново
Сообщения: 708
|
Третий год лью 95 на Корусе (иногда на ТНК) и никаких претензий ттт.
|
|
|
13.03.2006, 12:08
|
#3
|
Инструктор
Регистрация: 26.02.2006
Адрес: Moscow
Сообщения: 594
|
Цитата:
Сообщение от Кирилл @ 13.03.2006, 11:50
Всем привет! Вот не могу решить для себя такую дилемму. Какой бензин лучше лить 92-ой или 95-ый . Как известно 95-го у нас не бывает как такового (у нас это 92-ой+присадки, а присадки-это не есть хорошо). Кто-нибудь имеет какой-нибудь опыт в этом вопросе?
|
92 также имеется у нас в большом количестве 76 + присадки
а вот то, что у нас нет нормального 95 и 98 полнейшая ерунда
на том же МНПЗ стоит установка по производству 95
сам лью только 98
свечи в норме
p.s. лить в бак то что советует рено и не парить себе мозг
как страховку желательно оставлять чек после каждой заправки
p.p.s. надо помнить, что производители рекомендуют марку бензина исходя мз степени сжатия в двигателе!
|
|
|
13.03.2006, 12:53
|
#4
|
Водила
Регистрация: 26.02.2006
Адрес: м.о Пушкино
Сообщения: 225
|
Цитата:
Сообщение от 2 Пилот @ 13.03.2006, 14:08
92 также имеется у нас в большом количестве 76 + присадки
а вот то, что у нас нет нормального 95 и 98 полнейшая ерунда
на том же МНПЗ стоит установка по производству 95
сам лью только 98
свечи в норме
p.s. лить в бак то что советует рено и не парить себе мозг
как страховку желательно оставлять чек после каждой заправки
|
Чистый бензин только 92,остальное присадки даже 80 намучен из ещё более низкого,если возле МНПЗ то согласен.А попробуй в области нади.Все мутят как хотят.Летом в Автомире сказали:,(после промывки бака,хотя человек брал бензин с бензовоза)найдите хорошую заправку и лейте 92.
|
|
|
13.03.2006, 13:01
|
#5
|
Инструктор
Регистрация: 26.02.2006
Адрес: Moscow
Сообщения: 594
|
Цитата:
Сообщение от Главный @ 13.03.2006, 12:53
Чистый бензин только 92,остальное присадки даже 80 намучен из ещё более низкого,если возле МНПЗ то согласен.А попробуй в области нади.Все мутят как хотят.Летом в Автомире сказали:,(после промывки бака,хотя человек брал бензин с бензовоза)найдите хорошую заправку и лейте 92.
|
умные все пошли поди знают что говорят нда
От использования бензина с октановым числом менее допустимого, будет:
- потеря мощности
- увеличение расхода бензина
- увеличение нагара и отложений.
- локальное нарушение теплового режима в цилиндрах.
Чем больше разница в октановом числе, тем сильнее эти проявления. 3 единицы - в целом, небольшая разница, поэтому для двигателя катастрофы не будет. Но и хорошего мало.
|
|
|
19.03.2006, 15:39
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 57
|
Цитата:
Сообщение от 2 Пилот @ 13.03.2006, 12:08
сам лью только 98
|
Жалко, что выше нет!
__________________
С уважением, Алексей Дементьев -- Renault Symbol 1.4
|
|
|
19.03.2006, 16:15
|
#7
|
Инструктор
Регистрация: 26.02.2006
Адрес: Moscow
Сообщения: 594
|
Цитата:
Сообщение от UniExpress @ 19.03.2006, 15:39
Жалко, что выше нет!
|
выше есть!
специальный спротивный
с октановым числом 100
кстати, твоя подколка не уместна
у меня у двигателя очень высокая степень сжатия
рекомендованный бензин не ниже 98
символ может быть и переварит 92
а свою клюху уродовать не стану
на одном комплекте свечей езжу более 30 тысяч
далее уже по обстоятельствам
30 тысяч для свечей норма
|
|
|
19.03.2006, 23:32
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 57
|
Цитата:
Сообщение от 2 Пилот @ 19.03.2006, 16:15
выше есть!
специальный спротивный
с октановым числом 100
кстати, твоя подколка не уместна
у меня у двигателя очень высокая степень сжатия
рекомендованный бензин не ниже 98
символ может быть и переварит 92
а свою клюху уродовать не стану
|
Ладно, извини, я не со зла. Не обижайся.
Рассказал бы про свой аппарат, в качестве пояснения почему ты льешь именно 98.
Человек ведь про обычый Симвл спрашивал.
__________________
С уважением, Алексей Дементьев -- Renault Symbol 1.4
|
|
|
20.03.2006, 09:05
|
#9
|
Инструктор
Регистрация: 26.02.2006
Адрес: Moscow
Сообщения: 594
|
Цитата:
Сообщение от UniExpress @ 19.03.2006, 23:32
Ладно, извини, я не со зла. Не обижайся.
Рассказал бы про свой аппарат, в качестве пояснения почему ты льешь именно 98.
Человек ведь про обычый Симвл спрашивал.
|
нет проблем
без обид
|
|
|
20.03.2006, 11:57
|
#10
|
Профи
Регистрация: 10.03.2006
Адрес: москва
Авто: Ren_yxa - 75 бешенных собак
Сообщения: 844
|
Цитата:
Сообщение от 2 Пилот @ 19.03.2006, 16:15
....
у меня у двигателя очень высокая степень сжатия
рекомендованный бензин не ниже 98
...
|
говорите точнее.
|
|
|
20.03.2006, 12:20
|
#11
|
Инструктор
Регистрация: 26.02.2006
Адрес: Moscow
Сообщения: 594
|
Цитата:
Сообщение от францбульд @ 20.03.2006, 11:57
говорите точнее.
|
куда же точнее
тебе сфоткать лючок бензобака?
или двигатель?
в этой ветке все мои доводы аргументированы
а не основаны на домыслах, как большинство постов
|
|
|
10.04.2006, 13:34
|
#12
|
Ученик
Регистрация: 06.04.2006
Адрес: Химки МО (90)
Сообщения: 280
|
[quote]Цитата[/center]
Цитата:
рекомендованный бензин не ниже 98
а свою клюху уродовать не стану
|
У меня написано не ниже 95. Я с момента покупки лью только 98.
Опытным путем (на другой машине) вычислили: после 92 и 98 свечи нормальные. После 95 - все красные. Так как 92 мне не стоит лить, остается только 98. Заправляюсь на одной и той же заправке Лукойл на Ленинградке в Химках (из Москвы). Пока никаких замечаний нет (6000 км).
|
|
|
14.03.2006, 20:47
|
#13
|
Мастер
Регистрация: 12.03.2006
Адрес: Москва, север
Авто: Twingo Matic
Сообщения: 249
|
Можно лить 92-ой, ставить неоригинальные запчасти, обувать в "нашу" резину, заливать незамерзайку
по 49 р., особенно необходимо залить в двигатель масло М6 или М8. Будет ракета.
А еще можно поставить прокладку головки блока под А-76.
Можно все!
__________________
Моя светлая Русь!
|
|
|
14.03.2006, 20:54
|
#14
|
Инструктор
Регистрация: 22.02.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 602
|
Цитата:
Сообщение от le loup @ 14.03.2006, 20:47
Можно лить 92-ой, ставить неоригинальные запчасти, обувать в "нашу" резину, заливать незамерзайку
по 49 р., особенно необходимо залить в двигатель масло М6 или М8. Будет ракета.
А еще можно поставить прокладку головки блока под А-76.
Можно все!
|
Ага! А от синих писалок прибавка в мощности - 10%, и если покрасить суппорта в красный цвет, то тормозить машина будет лучше и мощности прибавится ещё 10%. А если сделать глухую тонировку, то прибавится ещё процентов 15% мощности. Итого - 35% прибавки. Чтобы не разорвало коробку надо мощность снизить - залить 92й или, лучше 80-й бензин! Но это не снизит мощность до нормального уровня. Выхлопная система всё равно не сможет переварить итоговую прибавку. Даже на 80-м бензине останется 15%-я прибавка. Для этого на выхлопную трубу неободимо надеть насадку, которая облегчит выпск отработанных газов
|
|
|
14.03.2006, 21:30
|
#15
|
Инструктор
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,228
|
На лючке бензобака у меня 92, 95, 98.
Лью 95 v-power Shell. Как бы серединка.
При заливке низкооктанового бензина (ниже 92), ко всем перечисленным бедам добавятся наверняка детонация. Радости от этого движку будет мало.
Кирилл, а дилему решить не просто, особенно когда стоит вопрос о экономии на бензине.
2 Пилот уже написал, о том, что при заливке менееоктанового бензина, расход будет больше, экономия будет сомнительной.
А нарваться на некачественный 92 шансов тоже хватает.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
|
|
|
|