Renault Scenic

Keyreal · 28.09.2008, 14:19

Рено Гранд Сценик 2004 г.в.двигатель К9К728 1,5dci 100л/с."Загорелась" ошибка "EMISSIESYSTEEM CONTROLEREN". Перевёл с голандского, "контроль выхлопной системы", приерно так. + при разгоне иногда пропадает мощность и дымит а иногда едет нормально, как ни в чём не бывало. В чём может быть проблема? Заранее спасибо.

**humax** · 28.09.2008, 15:50

Цитата:

Сообщение от Keyreal

Рено Гранд Сценик 2004 г.в.двигатель К9К728 1,5dci 100л/с."Загорелась" ошибка "EMISSIESYSTEEM CONTROLEREN". Перевёл с голандского, "контроль выхлопной системы", приерно так. + при разгоне иногда пропадает мощность и дымит а иногда едет нормально, как ни в чём не бывало. В чём может быть проблема? Заранее спасибо.

Очень похоже на клапан рециркуляции отработанных газов Лечится снятием и хорошей промывкой

Keyreal · 28.09.2008, 19:50

А где он находится? Или может есть ссылка на инстркцию, как его снять?

**humax** · 28.09.2008, 20:20

Цитата:

Сообщение от Keyreal

А где он находится? Или может есть ссылка на инстркцию, как его снять?

Он номер 3

Keyreal · 28.09.2008, 21:43

Спасибо большое.

Zankus · 16.05.2011, 01:35

Я вообще понять не могу машина не едит и все ремонт турбины сделан, катализатор вырезан ? Может совет будет. Выше 2500 оборотов нет оборотов во время езды. Подскажите в чем может быть причина и гед находится этот несчастный ЕГР? Сценик 2004 1.9 DCI

Max-37 · 30.09.2012, 11:16

Добрый день Игорь.Уже месяц воюю с клапаном EGR и его ошибкой EMISSIESYSTEEM CONTROLEREN на компе.Промывал несколько раз и толку ноль.Причем ошибка пропадает а потом вновь появляется.В статьях по клапану пишут что он ходит по 100 тысяч а там на замену!?Проверил электрическую часть-укладывается в норму а механическая тоже в норме.Может износ механической части при нагреве появляется?Что теперь делать?

_eagle_ · 30.09.2012, 12:02

Цитата:

Сообщение от Max-37

Добрый день Игорь.Уже месяц воюю с клапаном EGR и его ошибкой EMISSIESYSTEEM CONTROLEREN на компе.Промывал несколько раз и толку ноль.Причем ошибка пропадает а потом вновь появляется.В статьях по клапану пишут что он ходит по 100 тысяч а там на замену!?Проверил электрическую часть-укладывается в норму а механическая тоже в норме.Может износ механической части при нагреве появляется?Что теперь делать?

...
ездили ли вы на диагностику клипом...причина может быть и в електрической части

tista · 16.12.2009, 21:01

Сегодня утром при морозе -27 машина завелась, но выскочило SERVICE и CHEK INJECTION. Решил не ехать.
Что подскажете топливо прихватило или что-то с впрыском?

Sergei-- · 16.12.2009, 22:18

лучше всего сделать диагностику и не гадать.но скорее всего топливо загустело.

**humax** · 16.12.2009, 22:34

Цитата:

Сообщение от tista

Сегодня утром при морозе -27 машина завелась, но выскочило SERVICE и CHEK INJECTION. Решил не ехать.
Что подскажете топливо прихватило или что-то с впрыском?

У меня такое было в этом году дважды.И оба раза виной была сгоревшая свеча накала.Проверил просто.Провод на + и чиркал по кончику свечи.Искра есть,значит целая.
А топливо не может быть виновато если завилась и работала. При густом топливе машина работать не будет.

tista · 20.12.2009, 21:31

Вообщем решил в выходные попробовать проехать (с утра на холодную машина заводится не сразу - схватывает, но стартером надо покрутить) потом работает нормально и едет тоже вроде как и раньше, на прогретую заводится без проблем сообщение CHEK INJECTION не выскакивает и SERVICE тоже гаснет. Если постоять минут 40 и завести опять SERVICE и CHEK INJECTION (но заводится уже в течение дня нормально) Потом опять проедешь выключил-включил все сообщения исчезают. Провести диагностику пока нет возможности из-за отсутствия программы на станции.
Свечи тоже как humax советовал пока не проверял ( по идее свечи на прогретой тоже давали бы ошибку)

**humax** · 20.12.2009, 22:14

Цитата:

Сообщение от tista

Вообщем решил в выходные попробовать проехать (с утра на холодную машина заводится не сразу - схватывает, но стартером надо покрутить) потом работает нормально и едет тоже вроде как и раньше, на прогретую заводится без проблем сообщение CHEK INJECTION не выскакивает и SERVICE тоже гаснет. Если постоять минут 40 и завести опять SERVICE и CHEK INJECTION (но заводится уже в течение дня нормально) Потом опять проедешь выключил-включил все сообщения исчезают. Провести диагностику пока нет возможности из-за отсутствия программы на станции.
Свечи тоже как humax советовал пока не проверял ( по идее свечи на прогретой тоже давали бы ошибку)

Это 100 пудово что свеча приказала долго жить.Поверь моему опыту.

tista · 20.12.2009, 22:17

humax пока поездить можно ( свечи в дизеле только при пуске играют роль)?

Гришин Дмитрий · 11.05.2013, 15:14

Проблема оналогичная у меня рено меган 2 хечбек! Лечится оналагично или нет! помогите, я без машины не куда( таксист)