Троит рено клио 1.2i 8 клапанов 1998

[bombik]

Подскажите пожалуйста. Троит рено клио1 1.2i 8 клапанов 1998. Чистил форсунки, свечки вроде в норме. Троит на холостом. Пропала тяга. Раньше в горку на 5 передаче мог заехать, сейчас на 2 тока. Началось после того как закончился бензин. Заправился, и завелся только с троса.

1.Можно ли при работающем двигателе вытащить свечной провод и проверить на массу? Не полетит ли электроника?

2.Там есть еще конденсатор на катушке зажигания - 220 uF написано. Маленький такой -он имеет 220 микрофарад? Он может влиять на холостой ход?

[алексей 68]

если двигатель D7F?
то у меня было похожее
один из выводов катушки на свечу не давал искру.
проверял, сняв по порядку колпачки со свечей и подставлял в них запасные свечи.
Итог: замена катушки (аналог - TSN 1229, у нас это наиболее недорогой вариант)

[bombik]

В моем случае это блок электроники. Две форсунки открываются, на них приходит напряжение, а другие две нет - не приходят импульсы с блока электроники. Вскрыли блок - он залит розовым непрозрачным герметиком, ремонт остановился на этом. Сказали в сервисе, что найдут такой блок.

[masany]

при замене ебэУ
потом - синхру на моторнике делать

[bombik]

Короче хрень такая у меня. ЭБУ не нашли такого. Точнее нашли посвежее, но не смогли перепрошить. Что то с иммобилайзером. Говорят на моем он уже отключен. Типа уже менялась ЭБУ. Две недели простояла у них машина. Забрал также с двумя работающими форсунками. Спецы ху.....вы , Вскрыл сранный розовый герметик на пол плате. Нашел что один из двух транзисторов Т3055ЕL сдох, рядом с ним сдохли и предохранительные резисторы и стабилитрон на 5 вольт. Поменял неисправный 3055, стабилитрон, предохранители , вроде пошло. Сегодня ездил немного. Посмотрим, что будет дальше.

Залил лаком, не знаю надо ли силиконом туда после лака суваться?

Вопрос к спецам, отчего сгорают эти полевики?

[bombik]

Сделал себе по этому случаю даже пробник автоэлектрика - два светодиода зеленый и красный, через резюки, и батарейка 3 вольта. Класная вещь. Благодаря ему и понял что транзюк не пускает сигнал - поставил сначала левый, мощный - он всегда был открыт, не закрывался. А на затвор приходили импульсы - было видно.