Ремень ГРМ и ручейковый (генератора) ДВС K4M

[BERKUT]

Сообщение от jam228

На днях перебирирал свой ДВС (F4R), заменил ГРМ, приспособы для коленвала и распредвалов делал сам. Касательно шпоки. На валу и на шестерне мсто под шпонку есть, а самой шпонки не увидел. Судя по заказ-наряду предыдущего владельца, ремень меняли оффициалы.Шпонку походу не поставили, и держиться все по старинке, за счет затяжки болта шкива.

А шпоку на 16 клапонках ставить и не надо. Вал зафексирован приспособой, делаем натяжение натяжителем ( в это время шестерня мал мал мал естественно подвигается, и ремень натягивается абсолютно равномерно по всей длинне), А после натяжения затягивается болт. А если шпока будет стоять она в купе с зафексированным валом не даст шестерне встать как ей нежно.