пропадает масло и дым из картера

[slava--v]

Привет ЛАГУНОВЕДЫ лагуна 2 1,9 dci 88 КВт Уходит масло. Повышена компрессия картерных газов. Соответственно масло поднимается и сочится через соединения, датчики, ЭГР вплоть до турбины и интеркулера. Сапун чист. Компрессия на теплом двигателе от 22 до 24. На холодном почти не дымит (из картера). Разогревается-паровоз (не столько дыма сколько давление).Двигатель работает ровно, разгоняется нормально, синего дыма нет. Симптомы начались резко. От замены до масла не доливал, а сейчас на 3000 уже литр Дизелист приговорил к капиталке. Ваше мнение?

[орешник]

секунду.стоп.турбина ето дело другое.витоши патрубок из вихода турбини постав руку (на отдаление)газони.появиться масло на ладоне
турбина ушла.

[орешник]

по поводу давления провер не копрессю, а обратное давление.получиш точную инфу о состоянии поршневой.

[slava--v]

Турбина вроде в норме. Масло через соединения гонит давлением из картера(масло оттуда же).

[slava--v]

Что значит обратное давление и как проверить?

[орешник]

в простонародье- утечка.задуваем воздух в над поршневое пространство и по по падению давления определяем состояние поршневой группи.

[slava--v]

Не понимаю смысл данного теста.Давление так и так упадет( вопрос времени). Может уйти через клапана. Меня же интересует избыточное давление картерных газов. Кстати какая компрессия в идеале на теплом двигателе?

[орешник]

ета техническая проверка рено.