В общем, правильный ответ был "Смотайся и купи!"
)
В панике сразу отдал авто в сервис, но уже через полчаса сам нашел в инете решение -
ламочка мигает, когда нижний датчик выхлопа глючит.
Т.е. когда двигатель троит, состав выхлопа датчику не нравится.
Но машина была уже в сервисе.
Через 5 часов (очередь была) сервисмены сказали, что "По тестам 1й цилиндр работает с пропусками. Поменяли свечи - ничего не изменилось..., с вас 2000 рублей... Может быть или катушка или форсунки или..."
Только время потерял. Ладно хоть свечи поменял - давно собирался
Надо было сразу метнуться, купить катушку и не париться.
Во всём Питере на D4F 1.2 16v в наличии нашлись аж 2 катушки (8200084401 целиком с проводами) Взял ERA 880036 в ЕвроАвто на Фучика.
После замены катушки двигатель заработал ровно, но лампочка продолжала мигать, чем вызвала жуткую депрессию.
Но немного проехал вокруг квартала, и мигать она перестала!
Вчера, всё же, успели доехать до Котки, сегодня вернулись
560км всё ок. Сжёг литров 35.
Временами было впечатление, что тянет действительно не фонтан. Но в целом терпимо.
Раньше на BP заливал, но как покрутишь посильне - сероводородом пованивало прилично, поэтому на Несте заливаться стал.
(Рядом с домом обе заправки).
И на 92й меньше жалоб, поэтому и лью.
Эх, надо было у финнов залиться, да чего-то пожлобился в этот раз ;(
А так в отпусках заливаюсь по европам - вроде профилактики. %)