Renault Twingo

vrednayakoshka · 02.06.2010, 11:21

Добрый день всем Реноманам

По дороге на работу снизила скорость на повороте, а потом газ просто больше не набирался и заглохла. Больше не заводится.
До этого ездила хорошо, но около недели назад перекрутила руль и заехала на паребрик. Вчера заметила, что что-то течет спереди, но уровень масла нормальный.
Мальчишки мельком посмотрли, говорят, что ремень ГРМ порвался, возможно (по крайней мере они его не увидели в дырочки).
Что это может быть? Если ГРМ, то сколько мне будет стоить замена?
Куда лучше поехать (чтобы дешевле было), если сейчас я на Непокоренных (пл. Мужества)?

vrednayakoshka · 02.06.2010, 12:02

Забыла уточнить, Рено Твинго, 1999г, 1,2 двигатель, 58 лошадок, механическая коробка

Bobcat · 03.06.2010, 19:57

Если порвался ремень ГРМ, то заменить придётся не только его, но и погнутые клапана. Это означает ремонт головы - половина мотора. Дёшево быть просто не может.

**борясик** · 03.06.2010, 21:24

Ищите "дядю васю" в гаражах.. т.к на Канго дизельном оборвало ремень дак все запчасти и цена переборки головы на авторемонтном заводе обошлось в 13500руб. и 1 месяц простоя. Запчасти пришлось долго ждать. Перебирали сами. На авторемонтный завод обращались за расчетом и установкой зазоров клапанов.
Рад бы помочь но неделю назад подогнали канго на ремонт и сам пока безлошадный(жена завалила машину в кювет.)

Konsal · 31.07.2010, 15:22

Как праивльно сказали такого рода поломка недешево стоит.
А если качественно, то вам в Мэджор надо.

drulik 50 · 11.04.2016, 23:33

на этих моторах клапана гнет?при обрыве жена сказала стуков звуков никаких не было,просто заглох,жду ремень поставлю отпишусь

bounce · 28.04.2016, 21:36

Если грм то пиши пропало, на данной машинке даже на не больших оборотах гнет клапана.

drulik 50 · 03.05.2016, 23:22

попал на переборку головы,загнуло 5 клапанов,делал сам ,по деталькам 4500 вышло,французы уроды -чтобы перерегулировать клапана после притирки приходиться пол мотора разобрать

**Громов Сергей** · 03.05.2016, 23:36

Цитата:

Сообщение от drulik 50

попал на переборку головы,загнуло 5 клапанов,делал сам ,по деталькам 4500 вышло,французы уроды -чтобы перерегулировать клапана после притирки приходиться пол мотора разобрать

Это считай повезло-на поршня и цилиндры не попал

drulik 50 · 04.05.2016, 21:30

нарисовалась проблема,АКПП в постоянном аварийном режиме,D,1 и2 на третьей передачи,на зад едет.реновский клип указал ошибки: 1G эбу def,3G соединение АКП> система впрыска,6G цепь датчика на вых. коробки. как протестить эбу на работоспособность? залито каучуком ,без повреждений не расковырять .не хочется тратится на новый блок не будучи уверенным в смерти старого.буду признательным за любой ответ

Дмитр · 04.05.2016, 21:46

Цитата:

Сообщение от drulik 50

нарисовалась проблема,АКПП в постоянном аварийном режиме,D,1 и2 на третьей передачи,на зад едет.реновский клип указал ошибки: 1G эбу def,3G соединение АКП> система впрыска,6G цепь датчика на вых. коробки. как протестить эбу на работоспособность? залито каучуком ,без повреждений не расковырять .не хочется тратится на новый блок не будучи уверенным в смерти старого.буду признательным за любой ответ

А почему сразу за ЭБУ схватился?
Я бы начал с последней ошибки. А ЭБУ уж когда всё испробовал.

tqxa · 12.05.2016, 22:45

Цитата:

Сообщение от drulik 50

нарисовалась проблема,АКПП в постоянном аварийном режиме,D,1 и2 на третьей передачи,на зад едет.реновский клип указал ошибки: 1G эбу def,3G соединение АКП> система впрыска,6G цепь датчика на вых. коробки. как протестить эбу на работоспособность? залито каучуком ,без повреждений не расковырять .не хочется тратится на новый блок не будучи уверенным в смерти старого.буду признательным за любой ответ

у нас дохли мозги на акпп, еле нашел.

drulik 50 · 14.05.2016, 23:27

какая у вас была ситуация,обрисуйте картину,а то я собрался поддон с плитой снимать