Обрыв ремня ГРМ

[bombay]

Всем привет!
Был ли у кого нибудь обрыв реиня ГРМ на двигуне К4МА708, 1,6 2001 г/в и каковы последствия. После замены у оф. дилера прошёл всего 5 т. км.
Всем заранее спасибо

[super-draiver]

Сообщение от bombay

Всем привет!
Был ли у кого нибудь обрыв реиня ГРМ на двигуне К4МА708, 1,6 2001 г/в и каковы последствия. После замены у оф. дилера прошёл всего 5 т. км.
Всем заранее спасибо

У друга был обрыв на Прелюде, там пообще попадос был, так как надо клапана выставлять, что в этом роде, но в твоем случае у тебя нет никаких проблем, кроме того, что придется какое то время побыть без машины, а так вообще по гарантии должны сделать. И вот твой случай мне еще раз дает понять, что лучше все делать у официалов. Так прикинь сделал бы в каком то левом серфисе и потом они бы и ничего не сделали! =)) Удачи тебе!

[bombay]

Всем кому интересно!
Результаты вскрытия показали:
Пробег 95 т. км, ремень и ролики менялись на 90 т.км

1.размочаленый ремень(но не оборвавшийся ) слетел.
2.клапана естествено загнуло. (возможно пипец также направляющим)
3.сорвало и разорвало ограничительное кольцо на одной из шестерён, второй шестерне тоже пипец (кольцо деформировано, а оно тонкое и крепится на точечной сварке).
4.ролики новые и визуально нормальные.(всё равно менять)

Дилер естественно пошёл в отказ, ну ладно. Привез своего мастера, долго обсуждали кто умнее. Результат торгов следующий: работа за их счёт, запчасти за мой счёт. Предварительно запчастей на 16 т.р.
с доставкой з.ч. ремонт займёт пару недель

имхо и других очень умных , при замене ремня было повреждено это самое кольцо, возможно случайно задето и искривление на пару микрон привело к частичному разрушению ремня, который размочалившись стал уже в свою очереть налетать на него и наконец сорвал его (кольцо легко гнется пальцами)

вот такой unhappy end.