Пропала, выбивает, не включается проблемы с передачами JC7

[ALEX7]

Сообщение от p01nter

у меня свистит в районе дроссельного блока или даже КХХ при езде!!!

ПОМОГИТЕ ПЛИЗ =(

Подсос воздуха через уплотнительные кольца дроссельной заслонки

[p01nter]

можно значит снять дроссель на сервисе ТО, прочистить аэрозоликом и заменить уплотнители и все дела ?! оО

СПАСИБО ЗА СОВЕТ!!! А ТО Я УЖЕ ДУМАЛ ....

[Tiomyich]

Сообщение от serge47

Топикстартер, пока КПП разобрана, не забудьте поменять сальник кулисы рычага переключения передач.

а номерок случайно не подскажете,этого сальника.

[AndySh]

Вот и у меня приключилась такая же фигня. Но хотелось бы поподробней: обязательно ли залазить снизу? или можно из кабины что-то сделать, скажем, сняв крышку торпедо, чехол рычага? Может у кого схема есть как это механизм выглядит. Своего гаража нет, поэтому если к кому проситься действовать придется быстро.

[serge47]

Коллеги, подниму тему. Постигла и меня сия беда, только хуже. Порвался этот тросик, который включает заднюю передачу. Порвался прямо у "шайбы", которую мы тянем вверх, чтобы включить заднюю. Ни у кого не было опыта обойтись "малой кровью"? Тросик я могу вытянуть пассатижами сантиметра на 4. Могу ли я попробовать его нарастить на пару сантиметров до вилки, куда он должен упираться?

Звонил по магазинам - сказали что будет очень дорого, толтько оригинал из Франции.

[serge47]

Коллеги, наверное, будет правильно купить всю кулису в сборе б/у. Никто не в курсе, кулиса у Рекса оригинальная, или, я надеюсь, подходит от обычных сенек?

[LSH]

Сообщение от serge47

Коллеги, наверное, будет правильно купить всю кулису в сборе б/у. Никто не в курсе, кулиса у Рекса оригинальная, или, я надеюсь, подходит от обычных сенек?

Даже на меганах такая же конструкция (может отличаться длина штока).

[serge47]

Антон, спасибо.

Глаза боятся, а руки делают. Начал я сегодня в гараже думать, как временно решить свою проблему. Сначала пытался вытянуть тросик и зафиксировать его каким-либо образом из салона. Вкручивал саморез, вбивал клин =) Безрезультатно, конечно. Залез под автомобиль. Обнаружил, что тросик тянет толстую резиновую втулку, которая ходит по кулисе. Нашел подходящий хомут, надел его на кулису, поднял втулку до упора и хомутом ее зафиксировал. Дешево и сердито. Теперь у меня и задняя и первая включаются без поднимания кольца на кулисе. Было очень неудобно закручивать хомут, мешает глушак и кардан. Но часа за полтора это удалось. А завтра поеду на разборку, поищу бу кулису.

[serge47]

Сообщение от LSH

Даже на меганах такая же конструкция (может отличаться длина штока).

Взял бу от обычного сеньки. Она действительно отличается длиной штока и сверху и снизу, т.е. просто так к рексу не подойдет. Но оставлю ее себе - трос такой же, его воткну. И набалдашник как новый. Кстати, как он снимается?

[Dr.Roman]

Сообщение от serge47

Взял бу от обычного сеньки. Она действительно отличается длиной штока и сверху и снизу, т.е. просто так к рексу не подойдет. Но оставлю ее себе - трос такой же, его воткну. И набалдашник как новый. Кстати, как он снимается?

Набалдашник одевается нагретым, снять его очень проблемно.

[Igogochik]

Немного подергал с усилием по горизонтали и вертикали, только без рывков и снял.
Это из личного опыта.

[kolyan33]

сергей 47 переделать от сени на ваш взгляд реально а набалдашник снимал большим усилием на откручивание он похоже чем то был залит на место приклеевал супер клеем