Смена свечей

[Spacer]

На жигулях и Газели, высоковольтный провод со свечи снимался просто руками, похоже что, в Сценике на свечу надета катушка зажигания, которая крепится винтом с звездообразной головкой, выкрутить которую просто так не получается. Вопрос: правильно ли я иду в напрвлении смены свечей или можно как-то по другому?

[VeryOldSeadog]

Правильно. По-другому нельзя.

[Eug_K]

Не понял... а я вчерась содрал высоковольтный провод со свечи безо всяких приблуд...
Движок восьмиклапанный... Может это на новых такая фича или у меня глюк?

[Spacer]

У меня 16-ти клапанный

[сЦиник]

В моем движке высоковольтные провода надеваются на свечи так-же как и на "Жигулях"

[dragon]

Сообщение от Eug_K @ 10.07.2006, 12:37

Не понял... а я вчерась содрал высоковольтный провод со свечи безо всяких приблуд...
Движок восьмиклапанный... Может это на новых такая фича или у меня глюк?

Сообщение от сЦиник @ 10.07.2006, 23:09

В моем движке высоковольтные провода надеваются на свечи на так-же как и на "Жигулях"

У вас всего одна катушка зажигания, поэтому провода легко надеваются на свечи. А на 16 клапанных движках 4 катушки зажигания на каждой свече.

[VeryOldSeadog]

Сообщение от Dragon @ 11.07.2006, 8:20

А на 16 клапанных движках 4 катушки зажигания на каждой свече.

Прикольно читается

[glen]

Сообщение от Spacer @ 10.07.2006, 11:09

На жигулях и Газели, высоковольтный провод со свечи снимался просто руками, похоже что, в Сценике на свечу надета катушка зажигания, которая крепится винтом с звездообразной головкой, выкрутить которую просто так не получается. Вопрос: правильно ли я иду в напрвлении смены свечей или можно как-то по другому?

Все именно так. Только у меня в Мегане I 1.4 16V винты с обычной головкой на 10 (правда ключ подходит не любой). Кстати катушки эти нередко "горят". У меня осталась за 3,5 года одна "родная".

[VeryOldSeadog]

Сообщение от glen @ 11.07.2006, 18:08

Кстати катушки эти нередко "горят". У меня осталась за 3,5 года одна "родная".

А кто производитель катушек ?

[glen]

Сообщение от VeryOldSeadog @ 11.07.2006, 22:34

А кто производитель катушек ?

С конвейера стояли SAGEM, а меняли на BERU. Сервисмены говорят, что не припоминают, чтобы кому-то их меняли, тогда как первые летят частенько.

[VeryOldSeadog]

Сообщение от glen @ 11.07.2006, 21:49

С конвейера стояли SAGEM, а меняли на BERU. Сервисмены говорят, что не припоминают, чтобы кому-то их меняли, тогда как первые летят частенько.

Спасибо

[Полковник]

Сообщение от VeryOldSeadog @ 11.07.2006, 22:10

Спасибо

Леша, на Символах (например) Реношники меняют (вторично) на Денсо. Это предписание Реношников.
Поищи в Диалоджисе на эту тему есть отдельная Нота.

[dragon]

Сообщение от Полковник @ 12.07.2006, 20:59

Леша, на Символах (например) Реношники меняют (вторично) на Денсо. Это предписание Реношников.
Поищи в Диалоджисе на эту тему есть отдельная Нота.

Предписание Рено менять катушки на Денсо для двигателей F4P и F4R, а вот для двигателей K4J и K4M наоборот только на Сагем.
Рекомендую почитать внимательно:
[attachmentid=1161]

[VeryOldSeadog]

Сообщение от Полковник @ 12.07.2006, 20:59

Леша, на Символах (например) Реношники меняют (вторично) на Денсо. Это предписание Реношников.
Поищи в Диалоджисе на эту тему есть отдельная Нота.

У меня с завода Денсо стоят. Имеет смысл купить и возить с собой запасную катушку в этом случае ? :unsure:

[glen]

Сообщение от VeryOldSeadog @ 13.07.2006, 21:53

У меня с завода Денсо стоят. Имеет смысл купить и возить с собой запасную катушку в этом случае ? :unsure:

А про запасную это идея. Я как с нашемарок слез акромя ламп ничего с собой не вожу.
Хотя у меня все катушки умирали постепенно. Остановился на светофоре- подтраивает,
на следующем- все в порядке.
В любом случае спасибо за идею.