Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Clio

Форум клуб Рено Клио. Обсуждение поколений.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.11.2006, 15:04   #1
olegaptelecom
Новичок
 
По умолчанию

Привет Всем!
На моторе К4М случилась такая проблема:
завел, загорелись на табло две лампочки, неисправность электрооборудования и повышенная
токсичность выхлопа, поехал, выше 3000 об. не разогнаться на любой
передаче, до 3000 все нормально.
Подскажите, что стоит проверить.
Вверх  
*****
Старый 02.11.2006, 22:01   #2
Саньок
Новичок
 
Аватар для Саньок
 
По умолчанию

Могли наверно накрытся лямбда-зонды
Вверх  
Старый 03.11.2006, 09:51   #3
olegaptelecom
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саньок @ 02.11.2006, 22:01 Посмотреть сообщение
Могли наверно накрытся лямбда-зонды
Привет!
верхний я при помощи тестера проверил, вроде живой,
у нижнего развалился разъем, и видимо уже давно, после его восстановления,
ничего не изменилось.


Вверх  
Старый 03.11.2006, 14:29   #4
Pilot
Заблокирован
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olegap @ 02.11.2006, 15:04 Посмотреть сообщение
Подскажите, что стоит проверить.
Катализатор или катушки зажигания (одна из четырёх).
Двигло не троит?

P.S. В любом случае - срочно на сервис! Езда с неисправной катушкой зажигания быстро "приговаривает" катализатор.
Вверх  
Старый 03.11.2006, 14:49   #5
olegaptelecom
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pilot @ 03.11.2006, 14:29 Посмотреть сообщение
Катализатор или катушки зажигания (одна из четырёх).
Двигло не троит?

P.S. В любом случае - срочно на сервис! Езда с неисправной катушкой зажигания быстро "приговаривает" катализатор.
мотор не троит, до этого были проблемы с катушками,
заменил две штуки с инервалом в неделю,
на троящем моторе проезжал не более 30 км.
а вероятностью замены катализатора Вы меня расстроили, деньги вероятно немалые.
Вверх  
Старый 03.11.2006, 15:25   #6
Pilot
Заблокирован
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olegap @ 03.11.2006, 14:49 Посмотреть сообщение
мотор не троит, до этого были проблемы с катушками,
заменил две штуки с инервалом в неделю,
на троящем моторе проезжал не более 30 км.
Аналогичная фигня была на К4М (тоже Клио 2 1.6 16V). Поменял 2 катушки (второго и третьего цилиндра) с интервалом в неделю (пробег 91 и 92 000 км соотв-но), на троящем моторе проехал сущие пустяки (мне от дома до сервиса 15 км).

Но катализатор до сих пор живой и у нового владельца машины.

Возможно, что-то глюкануло по электрике просто. Сгоняйте на сервис, там скажут.
Катализатор можно не менять, а врезать пламягаситель. Но тогда надо будет "обманку" ставить для лямбда-зонда. Сам не делал, но слышал, что это пара пустяков.
Вверх  
Старый 06.11.2006, 17:52   #7
lastboy
Новичок
 
Аватар для lastboy
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olegap @ 02.11.2006, 16:34 Посмотреть сообщение
Привет Всем!
На моторе К4М случилась такая проблема:
завел, загорелись на табло две лампочки, неисправность электрооборудования и повышенная
токсичность выхлопа, поехал, выше 3000 об. не разогнаться на любой
передаче, до 3000 все нормально.
Подскажите, что стоит проверить.
На моей практике было, что один "ездун" втихоря налетел на бардюр и расколол катализатор, на корпусе маленькая царапина сразу не разглядишь, искали 2 дня и катушки меняли и свечи и фильтр на бензонасосе и бензонасос и датчик кислорода мучали, а когда открутили, тут все и прояснилось, попробуй откинуть его от движка и завести.
__________________
[color=#000099]Ну очень добрый ПАУЧОК!!![/color]
Вверх  
Старый 07.11.2006, 09:33   #8
olegaptelecom
Новичок
 
По умолчанию

Всем доброго здравия!
"По совету друзей" наконец удалось попасть на диагностику двигателя.
Результат- ошибка педали газа.
На сервисе починить не смогли- у диагноста закончился рабочий день!
Ну и к лучшему, несложные манипуляции дома в гараже и обрыв провода восстановлен,
пол дня еще погорела лампа токсичности и погасла, сейчас наслаждаюсь движением.
После этого появилось огромное желание иметь собственный диагностический прибор,
буду признателен за информацию по интерфейсу и алгоритму взаимодействия с ЭБУ,
опыт разработки электронных устройств и производственная база имеется.
Вверх  
Старый 07.11.2006, 11:06   #9
Pilot
Заблокирован
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olegap @ 07.11.2006, 9:33 Посмотреть сообщение
Всем доброго здравия!
"По совету друзей" наконец удалось попасть на диагностику двигателя.
Результат- ошибка педали газа.
Тьфу ты, точно. Совсем забыл, что там дроссель "электронный"

Ну, рад, что всё обошлось малой кровью
Вверх  
 


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Неясная проблема Fioras Renault Clio 7 20.07.2010 00:53
Своеобразная проблема.. bros Renault Laguna (Рено Лагуна) 14 04.10.2009 13:30
проблема с запуском Fyl Renault Kangoo 4 18.12.2007 19:36


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 01:53.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.