Гул на скорости от 90 км/час

[BUBLIK]

Может кто сталкивался.
У меня сейчас наблюдается такое –
Примерно на скорости 90 км/час постоянно возникает очень конкретный гул .
- слышен впереди под капотом, субъективно, что чуть слева.
– его можно в принциие связать как гул от покрышек – (при пробеге 93 500 км. летние еще родные стоят), но заметил, что при перемене покрытия дороги от очень гладкого до, скажем так, шершавого, гул не меняется.
Не меняется этот гул при выжатом сцеплении, включении нейтральной передачи, или любой другой.
Но – пропадает на секунду, примерно, когда рулем немного пошевелишь (соответственно и колесами) а, после того, как руль возвратится в исходное положение, все по прежнему.

То есть, в принципе, есть шанс, что это покрышки, но мне кажется, что все-таки маловероятно, то есть что-то другое.
Возможно связано что-то с коробкой (хотя, как уже писал выше, игра скоростями и сцеплением не влияет), а, может быть, ступичный подшипник, или еще что-нибудь.
Как только скорость менее 90 км./час, гул пропадает.

Если есть идеи – буду благодарен.

[dedowsk]

Левый ступечный подшипник, меняй !!!!! Я меня на своей сразу два и слева и справа что бы одинаковый был износ.. У меня вообще так выло слов нет . Рекомендую в ближ время поменять.

Сообщение от BUBLIK

Может кто сталкивался.
У меня сейчас наблюдается такое –
Примерно на скорости 90 км/час постоянно возникает очень конкретный гул .
- слышен впереди под капотом, субъективно, что чуть слева.
– его можно в принциие связать как гул от покрышек – (при пробеге 93 500 км. летние еще родные стоят), но заметил, что при перемене покрытия дороги от очень гладкого до, скажем так, шершавого, гул не меняется.
Не меняется этот гул при выжатом сцеплении, включении нейтральной передачи, или любой другой.
Но – пропадает на секунду, примерно, когда рулем немного пошевелишь (соответственно и колесами) а, после того, как руль возвратится в исходное положение, все по прежнему.

То есть, в принципе, есть шанс, что это покрышки, но мне кажется, что все-таки маловероятно, то есть что-то другое.
Возможно связано что-то с коробкой (хотя, как уже писал выше, игра скоростями и сцеплением не влияет), а, может быть, ступичный подшипник, или еще что-нибудь.
Как только скорость менее 90 км./час, гул пропадает.

Если есть идеи – буду благодарен.

[BUBLIK]

Спасибо,
поеду в воскресенье в сервис.

[dedowsk]

Да не за что !!!! Удачной замены !

Сообщение от BUBLIK

Спасибо,
поеду в воскресенье в сервис.

[pan-k]

Сообщение от dedowsk

Левый ступечный подшипник, меняй !!!!! Рекомендую в ближ время поменять.

У меня аналогичная ситуевина. Не_здоровый гул при движении прямо практич. на любой скорости, и его усиление (гула) при повороте вправо (гул справа).. При повороте руля влево гула нет и он стихает по ср. с прямолин.движением.

Тоже ступица??!
Как срочно менять? Это смертельно (120-140км/ч)?

Сколько это стоило у офф-в?!

Спасибо!

[dedowsk]

Чем быстрее тем лучше. Гул потаму то, смазки уже в подшипники нет. Нагревается расширяется начинается сильное трение и гудит. В любой момент может заклинить будет нанмного все не приятнее и все дороже в ремонте .
Я покупал по 800 рублей за подшипник и за работу отдал 2000 рублей, но это по Области в Москве может по дороже , а может вы и дешевле найдете кто сделает .

Сообщение от pan-k

У меня аналогичная ситуевина. Не_здоровый гул при движении прямо практич. на любой скорости, и его усиление (гула) при повороте вправо (гул справа).. При повороте руля влево гула нет и он стихает по ср. с прямолин.движением.

Тоже ступица??!
Как срочно менять? Это смертельно (120-140км/ч)?

Сколько это стоило у офф-в?!

Спасибо!

[pan-k]

~у офов в СПб. ~4500 это будет стоить.. За один (деталь+работа).
Ездить тоже не рекомендуют со свистом...

[BUBLIK]

Да, по ценам таким можно вложиться - фирменный подшипник стоит 800 р., если брать, естественно, не у Дилера.
Сам покупал по просьбе знакомого месяц назад.
Обслуживаемся в сервисе Глобус - этому моему знакомому поменяли за 1 100 руб.
Глобус специализируется на РЕНО, кроме того, у них такси-РЕНО и прокат.
Находятся на Кусковской (район Новогиреево, Перово).
Это не реклама - пока просто доверяю им.

[pan-k]

Сообщение от BUBLIK

этому моему знакомому поменяли за 1 100 руб.

т.е. приехали со своим подшипником.
и его поменяли, взяв только за работу??

[BUBLIK]

Ну да.
Взяли только за работу
Подшипник брал в спец магазинчике РЕНО и Пежо на Можайском шоссе.

Таких нас самом деле довольно много - вопрос цен и доверия к происхождению зап частей.

[pan-k]

Сообщение от BUBLIK

Подшипник брал в спец магазинчике РЕНО и Пежо

А в СПб. де такое нарыть?! (продажа оф. детелей по не-оф.ценам).
..и нужно отдельно договариваться с оф.диллером про "только работу"?

ЗЫ. дорога Приозерская щаз такая, что видать прибрали в одном месте

[BUBLIK]

Поищите - должны ведь быть магазинчики, специализирующиеся на запчастях французов - инф такую, скорее всего, можно раздобыть на каком-нибудь крупнейшем авторынке.
А вот по поводу оплаты оф. дилеру только работы - по моему, не должно быть никаких проблем, если приносишь свои запчасти.
Я в Москве сам долгое время был в неведении, что очень много таких магазинчиков.
Не буду категорично утверждать, но сам, например, при пробеге 43 тыс. км. менял у официала тормозные колодки, купленные в другом месте.

[BUBLIK]

Был на выходных в сервисе по поводу моего гула.
Привогор - оба ступичных подшипника, то есть передний и задний с правой стороны.
Обочины даром не прошли.
Хотя для пробега 94 000 км. в принципе нормально.
Стоимость всего подробно -
Работа -
- замена переднего подшипника -1100 руб.
- замена заднего - 700 руб.
- передний подшипник - 1890 руб.
- задний - 1340 руб.
Итого - 5 030 руб.

Подшипники использовал фирменные, купленные там же, в сервисе.
Знаю, что дорого.
Предварительно хотел купить в спецмагазинчике РЕНО, где передний стоит макс 800 руб., а задний, возможно, еще дешевле.
Но не было совершенно времени.

В любом случае, после замены - в салоне тишина, гул пропал.

[pan-k]

- замена переднего подшипника -1100 руб.
- передний подшипник - 1890 руб.

Предварительно хотел купить в спецмагазинчике РЕНО, где передний стоит макс 800 руб., а задний, возможно, еще дешевле.

Таки починюкался и я...
Купил "не родной" передний ступичный.
Вариантов несколько было (в СПб): за 800, 900, 1000, 1500, 2400р.
Родной у офов - 1700-1800 вроде.

НО
вот по работе: 1100р - это нормо/час у офов!
у меня вышло (по счёту) 1,6 норм.часа = 1920р за работу по замене 1 переднего ступичн.шипника (1200руб н/час в Петровском).
Ну и +300р за диагностику (подвески) - т.к. я точно то не знал что хандрить начало в авто.

Таки езжу намана теперь.

[mDuo]

ездил с тем же в сервис сегодня -глобус который.. . вобщем гул пропал, теперь появился звук.. трение как-будто - проехал от бокса 10 метров и вернулся, поставили на подъёмник снова - говорят - у вас тормозные диски нужно менять и колодки (кстати это же сказали и после работ, когда машину обратно принимал. в автомире - где сперва диагностировали, ничего такого не говорили) вот.. не было этого трения раньше, мастер говорит - мол, притёрлось всё уж , а теперя поставили новый подшипник - оно и трёт. и пытался подрихтовать напильником потом, напильник почти стёрся, а я уехал на работу с этим новым звуком. может чего не то, или не так мне поставили?