Сырая погода - мертвый двигатель

[amatar]

Машина простояла под дождем 1,5 суток в итоге завелась только с пятого раза. При этом в обычные сухие, жаркие дни или при постоянной езде с перерывами не более 1 ночи даже если ночь с дождем машина заводится без проблем с первого раза.
В чем может быть причина? Или что нужно просушить напихать селикогелем и завернуть в пакетик .

[wins]

весной была таже история но у меня вааще не заводилась отбуксировали мастеру жена забирала машину сказал шо заклинил топливный насос - расклинил (хотя сам до него проверял свечи на них был бензин) жена нагло вручила ему полтинник и с предупреждением что вскоре насос прейдётся менять ,уехала домой . На следующий дождь история повторилась .Вооружившись советами знакомых , купив книгу по твинге нашёл неисправность в распределителе зажигания .Были окислены контакты -почистил нождачкой собрал до кучи и ООО чудо завёлся .С тех пор пол года без проблем . Попробуй сделать тоже и заодно проверь крышку распределителя на трещины УДАЧИ

[amatar]

Спасибо за совет, облазил все что мог ничего не нашел. Если есть еще какие варианты, с удовольствием выслушаю (прочитаю).

[grei]

Скорее всего контакт где то плохой. Под катушкой зажигания может быть окисл. Может и датчик холла быть грязным.

[amatar]

Буду искать дальше.
Ккстати чем можно смазать окислившиеся контакты и кто такой Холл и что за датчик он изобрел? В книжке по машине я не нашел такой фамилии даже среди авторов.

[Дмитр]

К сожалению для этой машины товарищ Холл ничего не изобрел. Момент искрообразования на всех твинговских двигателях определяется датчиком положения коленвала и он индуктивного типа, а не Холла.
amatar не пишет какого года машина и какой двигатель стоит.
У wins как я понял двигатель C3G (моновпрыск). Тип двигателя указан в свидетельстве о регистрации.
Так вот если у amatar двигатель D7F или, что еще "круче" D4F, он никогда не найдет там крышку распределителя и контакты которые можно почистить наждачкой. Распределение там электронное.
Датчик положения конечно может накрыться, но перебои в таких случаях могут зависеть от оборотов, или обрывается сразу и навсегда. Но от влажности не зависит.
Проведи эксперимент, при большой влажности под капотом, в полной темноте помошник пусть заводит, а ты под капотом на свечных проводах и катушке увидишь свои утечки в виде "молний".
Грязные провода и катушка легко могут быть причиной.
Поэтому в современных автомобилях и делают на каждую свечу по катушке, и сидит она прямо на свече.

[grei]

Датчик положения коленвала я и имел ввиду. Немного перепутал с названием.
К нему обычно подходят несколько проводов,а они могут быть надорванными. Но это редко бывает. У меня когда то на Пежо было так-проедешь лужу и машина глохнет.
Потом выяснил причину,была плохая масса под катушкой зажигания. Она вся была в сером налёте. Снял её,почистил и всё стало нормально.

[amatar]

двигатель C3G (моновпрыск)
недавно выявился еще один недостаток - с утра после плаксивой мокрой ночи при езде из дому на работу машину дергает, т е нажимешь на педаль газа а ее начинает колбасить, жмешь до полика думаеш - ща оборотами задавлю, а не тут то было начинает захлебываться и хочет заглохнуть, скидываю газ выключаю передачу, прогазую, включаю пониженную и на повышенных оборотах еду дальше. ближе к обеду все симптомы пропадают. Может и заглохнуть при трогании с места хотя при обычных обстоятельствах такого не случается.

я то же грешу на електропроводку системы зажигания, в воскресенье днем пересмотрю все всевозможные клеммы и контакты протру их спиртиком и натру до зеркального блеска, попинаю запаску, протру зеркала заднего вида, плюну три раза через левое плечо закрою капот и поеду кататься на велосипеде .

[amatar]

Поменял всю высвольтную электропроводку и свечи, старые провода закарели как дубовые прутья
завелась легко и рабатает движок ровно
сырой погоды пока не было, проверить на практике оправданность замены не удалось

[amatar]

спасибо всем но отдельное wins как говорится гром не грнет мужик не перекрестится.Осень настала - слякотно стало - .....ить стала опять (троить, я имел ввиду).трещин я не нашел в крышке распределителя, но окисленные контакты - да.Я их зачистил. И!? Машина как новая!