|
|
27.12.2006, 16:19
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 22.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 37
|
Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, можно ли в Питере поменять сайлент-блоки задней балки на первом сценике (2-я фаза, с торсионами), и сколько это стоит?
Обратился в Автопрайм - они сказали, что в принципе это делается, но у них нет оборудования, и предложили обратиться к другим дилерам.
|
|
|
27.12.2006, 21:48
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 22.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 37
|
В Петровском Автоцентре сказали, что сделать можно, но стоимость работ составит 6 тыс. без учета стоимости з/ч
Надо будет еще раз проверить состояние сайлентблоков - может, не стоит их пока трогать...
|
|
|
28.12.2006, 01:56
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 15.05.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 79
|
А какие вообще признаки того что их пора менять, как их проверить?
А какой у них ресурс, кто-нибудь их менял?
|
|
|
04.05.2007, 11:01
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 04.05.2007
Сообщения: 1
|
Цитата:
Сообщение от Стас @ 28.12.2006, 2:56
А какие вообще признаки того что их пора менять, как их проверить?
А какой у них ресурс, кто-нибудь их менял?
|
Проверить можно на подьемнике по внешним признакам: растрескивание, старение(их прекрасно снизу видно, где балка). Если совсем запущено, то это может привести к их разрыву, как следствие - шум и "забрасывание задницы" на поворотах.
У меня в Автомире(дилеры) посмотрели и указали на то, что мол растрескался, пора менять, но это очень геморно. Затем, мастер взял "штуковину", пооттягивал эти блоки и сказал что они прекрасно держат и еще прослужат...
Для информации: в Москве, у оф. дилера(Автомир) работа по замене сайлент-блоков стоит (9 нормочасов х 48$ = 432$) курс у них = 30!!! Это без запчастей (2х400)
Короче, снимается вся задняя торсионка, распускается на спецстанке, затем обратно закручивается под определенным моментом, геморрр!!!!!!!
Механик мне по секрету сказал, что даже если кто и увидит у Вас разбитый блок, то вряд ли скажет об этом, ибо никто ипаться не захочет!
|
|
|
30.04.2011, 07:07
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Курган
Авто: Renault Scenic I 2000г.
Сообщения: 4
|
Ответ: Замена сайлент-блоков задней балки на первом сценике
Ну, что, решил проблему? кто-нибудь взялся исправить и во сколько обошлось?
Такая же проблема, кучу сервисов объехал, никто браться за работу не хочет.
Что делать???...
|
|
|
30.04.2011, 09:44
|
#6
|
Водила
Регистрация: 16.04.2007
Адрес: Оренбург
Авто: Renault Scenic 1998 г. 1,6 К7М702, газ/бензин
Сообщения: 348
|
Ответ: Замена сайлент-блоков задней балки на первом сценике
мне меняли месяц назад. Народ развлекся от души. Их развлечение обошлось мне в 4 тыр...
машина приподнялась см на 2-3
|
|
|
30.04.2011, 10:53
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: С-Пб
Авто: Сценик|| 1.6 МКПП
Сообщения: 102
|
Ответ: Замена сайлент-блоков задней балки на первом сценике
Делал сам на СТО у знакомых. Времени заняло 8 часов - это без спецприспособ, с помощью кувалды и такой-то матери.
Геморрой еще тот, лучше заплатить, и не париться.
А сайлент-блоки отрываются от уха куда запрессованы - по кругу.
Удачи!
|
|
|
01.05.2011, 14:59
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Курган
Авто: Renault Scenic I 2000г.
Сообщения: 4
|
Ответ: Замена сайлент-блоков задней балки на первом сценике
Почему приподнялась? Кстати, с/блоки какие, оригинальные или нет.
Скоро поеду в еще один сервис (написано "ремонт франц. авто). Интересно, тоже скажут что гемор и лучше ехать к официалам??
|
|
|
02.05.2011, 08:51
|
#9
|
Водила
Регистрация: 16.04.2007
Адрес: Оренбург
Авто: Renault Scenic 1998 г. 1,6 К7М702, газ/бензин
Сообщения: 348
|
Ответ: Замена сайлент-блоков задней балки на первом сценике
приподнялась видимо от того что резинки новые и упругие. Сайлениы брал Febi
|
|
|
02.05.2011, 11:17
|
#10
|
Ученик
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Калач-на-Дону
Авто: Renault Scenic 99, К7М702, JB3
Сообщения: 205
|
Ответ: Замена сайлент-блоков задней балки на первом сценике
Такая же хрень с заменой и у меня. В гараже 2 новых комплекта сайлентов, а поменять их никто не берётся. Сам под машину лазил, выявил, что сайленты потрескались, но при проверке натяжкой, вроде как держат. Вот и поставил себе пружинные аммо, чтобы зад приподнять. Да и ещё одна причина была - торсионы прогнулись и штатные аммо постоянно на отбойниках стояли.
|
|
|
23.02.2012, 02:46
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: Минск
Авто: Renault Scenic
Сообщения: 27
|
Ответ: Замена сайлент-блоков задней балки на первом сценике
Первый сценик фаза 2, приговорен к замене сайлентблоков торсионов задка.
Mожет кто сам делал - совет дайте как самому справиться!?
Последний раз редактировалось harvysmolgiv, 23.02.2012 в 02:52.
|
|
|
26.02.2012, 14:23
|
#12
|
Ученик
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Калач-на-Дону
Авто: Renault Scenic 99, К7М702, JB3
Сообщения: 205
|
Ответ: Замена сайлент-блоков задней балки на первом сценике
Я не знаю каков процент снятия торсионов без снятия балки, но когда мне меняли эти сайленты, то снимали всю балку разбирали всё, что можно было разобрать и выжигали старые сайленты газовой сваркой.....
|
|
|
26.02.2012, 19:26
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Scenic 2000 1.4 16V
Сообщения: 76
|
Ответ: Замена сайлент-блоков задней балки на первом сценике
Я менял на своем Сене сайлентблоки задней балки,в гаражах мне это обошлось в 4 т.р.! Процедура не простая,особенно на старых машинах..оригинальные съемники могут не подействовать мне сайлентблоки выжгли газовой горелкой))
Обратись в Петровский автоцентр или в Роль Лахта Рено-официалы должны этим заниматься 100%,но вот цена,наверное,будет высокой!
|
|
|
26.02.2012, 20:52
|
#14
|
Новичок
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: Минск
Авто: Renault Scenic
Сообщения: 27
|
Ответ: Замена сайлент-блоков задней балки на первом сценике
Вобщем я процесс знаю - отчев начитался, кстати спасибо авторам отчетов - они сделали полезное дело потомкам.
То что балку снимают и долго ее туда-сюда тусуют - это я в курсе.
Начал поливать шлицы WD40 - надеюсь поможет когда дело дойдет.
Что мне интерестно - внутренний держатель торсионов разборный или нет. Он ведь под авто находится и вроде как заржаветь и прикипеть не может. Хотя за 12 лет там наверное дифузия металлов началась!
Если я смогу отделить торсионы по центру, то могу части завести на пресс (если съемник не поможет), потому как всю балку как-то не в радость тянуть.
Так как время еще есть, то хотелось бы услышать страшилки тех кто это делал и как выкручивался.
|
|
|
26.02.2012, 22:12
|
#15
|
Новичок
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: с-петербург
Авто: сценик ф2 1999 1.6
Сообщения: 141
|
Ответ: Замена сайлент-блоков задней балки на первом сценике
На прекрасно оборудованной станции у двух механиков процесс длился с 10-00 до 20-00. Лучше доверить это дело профессионалам на хорошей СТО. Сайлентблоки лучше выжигать, будет быстрее, заодно торсионы выйдут легче. Торсионы выдавливаются только наружу. Внутри центрального держателя между торсионам противоскрипная прокладка- не потеряйте.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|