03.08.2010, 10:32
|
#2
|
Ученик
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: Рб Новополоцк
Авто: Grand Scenic II 1.9dCi 120ps
Сообщения: 289
|
Ответ: Двигатель G9T742.
В общем нашли двигатель от Рено Вел-Сатиз. Двигатель без навесного подходит.
А теперь началась «комедия». Действующие лица хозяин авто – «хозяин», местные авто слесаря – «механики», продавец б/у двигателя – «продавец».
Механики схватили двигатель установили за энную сумму всё похлопали в ладоши, всё довольны. Но через время появился стук в районе клапанной крышки. Продавец я ни при чём продал качественный товар. Механики двигатель уезжанный мы ни при чём. Хозяин просто сходит с ума т.к. $$$ ушли (не малые), машина со странным звуком работает. Полезли в форсунки – они в норме и при чём если до этого двигатель не плавал на холостых, то теперь поплыл. Но стук не ушёл.
Полезли в распредвал – «ой-ой-ой какие зазоры» констатировали механики и вынесли вердикт продавец продал укатанный двигатель. Двигатель на замену.
Хозяин в шоке. Продавец уже стал соглашаться и готов забрать двигатель. Но расходы хозяина на установку, снятие, диагностику и 3-х дневную волокиту с двигателем конечно никто не компенсирует.
И тут чудо посоветовавшись с кем-то продавец выдаёт заключение гляньте на шестерёнку привода ТНВД. И точно, она «хитрая» состоит из 2-х половин подпружиненных. При не правильной установке даёт такой стук.
Вот вырезки из диалоджиса:
Пользуясь тисками:
Произведите сборку шестерни ТНВД с шестерней
выборки зазора Для этого:
– установите пружину на шестерню ТНВД,
– заверните в шестерню выборки зазора два болта
M6 x 100 длиной 50 мм,
– установите шестерню выборки зазора на
шестерню ТНВД,
– отверткой поверните устройство выборки зазора
до совмещения зубьев обеих шестерен,
– соедините сборку болтом M6 x 100 длиной 15 мм
со шлицевой головкой.
Выверните оба болта длиной 50 ммиз шестерни
выборки зазора.
Мораль той басни такой …
|
|
|