|
|
|
|
20.03.2007, 11:21
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 30.01.2007
Сообщения: 84
|
В выходные решил поменять колеса на летние.
казалось бы - плевое дело.
Взял ключик что в багажнике (у всех имеется), поддомкратил- и не фига не один болт не стронулся.
Нашел в гараже нормальный ключ с рычагом побольше - примерно 35 см.
Итог два болта скрутил- два никак, позвал родственника 100 кг массы, он ногой попытался надавил (именно надавил- не ударил) и головы моих оставшихся болтов поотлетали.
Получил ступицу с двумя вывернутыми и с двумя торчащими остатками от болтов.
Снял суппорт,тормозной диск, получилось что из ступицы торчат болты примерно на 1 см.
Ни газовым ключом , ни попыткой наварить гайки на остаток болта ничего не помогало.
Болты крепко засели.
Решено было высверлить, дело не хитрое 3-4 сверла разных диаметров, затем пройтись метчиком и нормально.
Кто-нибудь с таким сталкивался? что это? плохой металл, или кривые руки сервисника с огромеенным ключом (меняли колодки 2 месяца назад).
И что посоветуете делать- колесо то теперь только одно отвернуть можно- остальные стремно?
Думаю отвести в сервис где есть "электробаллоник" может он возъмет!
|
|
|
22.03.2007, 21:47
|
#2
|
Водила
Регистрация: 30.03.2006
Адрес: город герой МОСКВА (зао)
Сообщения: 179
|
Цитата:
Сообщение от ANDRREY @ 20.03.2007, 11:21
В выходные решил поменять колеса на летние.
казалось бы - плевое дело.
Взял ключик что в багажнике (у всех имеется), поддомкратил- и не фига не один болт не стронулся.
Нашел в гараже нормальный ключ с рычагом побольше - примерно 35 см.
Итог два болта скрутил- два никак, позвал родственника 100 кг массы, он ногой попытался надавил (именно надавил- не ударил) и головы моих оставшихся болтов поотлетали.
Получил ступицу с двумя вывернутыми и с двумя торчащими остатками от болтов.
Снял суппорт,тормозной диск, получилось что из ступицы торчат болты примерно на 1 см.
Ни газовым ключом , ни попыткой наварить гайки на остаток болта ничего не помогало.
Болты крепко засели.
Решено было высверлить, дело не хитрое 3-4 сверла разных диаметров, затем пройтись метчиком и нормально.
Кто-нибудь с таким сталкивался? что это? плохой металл, или кривые руки сервисника с огромеенным ключом (меняли колодки 2 месяца назад).
И что посоветуете делать- колесо то теперь только одно отвернуть можно- остальные стремно?
Думаю отвести в сервис где есть "электробаллоник" может он возъмет!
|
нужно заранее было графитовой смазкой болтики смазать
тогда-бы ты их сам смог окрутить
__________________
...из конопли делают канаты, тросы, мешки, веревки, много веревок...... таких длинных-длинных чудестных веревок... таких смешных и таких длинных веревочных веревок, веревкинских таких веревкинских веревок веревковатого вида...
|
|
|
23.03.2007, 09:13
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 30.01.2007
Сообщения: 84
|
Цитата:
Сообщение от mali @ 22.03.2007, 21:47
нужно заранее было графитовой смазкой болтики смазать
тогда-бы ты их сам смог окрутить
|
только купил в январе авто, сделал ТО-60 у официалов и полную диагностику, а через 2 месяца уже не откручиваются!!
теперь то я уже смазал
Интересно это только у меня так?
Вчера смотрел на болты колесные симболов, что то уж они у всех разные!
у меня под 19 ключ - в головке по центру отверстие.
|
|
|
23.03.2007, 11:53
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: Екатеринбург
Сообщения: 16
|
"был случай в нашем полке",аналогично, но осенью
решение такое:
бить по болту который не выворачивается, естественно не прямо по нему а через что то (я использовал второй молоток)
бить аккуратно
периодически пробуя отвернуть болт
у меня всё получилось
естественно при завёртывании лучче с графит смазкой, чтобы потом не было "мучительно больно за бесцельно прожитые годы..."
|
|
|
23.03.2007, 14:19
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 30.01.2007
Сообщения: 84
|
Спасибо, завтра попробую и расскажу- как оно, может кому пригодиться
|
|
|
23.03.2007, 17:58
|
#6
|
Профи
Регистрация: 10.03.2006
Адрес: москва
Авто: Ren_yxa - 75 бешенных собак
Сообщения: 844
|
Цитата:
Сообщение от ANDRREY @ 20.03.2007, 11:21
В выходные решил поменять колеса на летние.
....
...Кто-нибудь с таким сталкивался? что это? плохой металл, или кривые руки сервисника с огромеенным ключом (меняли колодки 2 месяца назад).
И что посоветуете делать- колесо то теперь только одно отвернуть можно- остальные стремно?
Думаю отвести в сервис где есть "электробаллоник" может он возъмет!
|
сервисменя похоже перестарались при закручивании. :angry:
да и "родные" ли вам поставили болты?
http://www.renault-club.ru/index.php?act=m...si&img=1855
я лично сталкивался лишь с прикипанием переднего колеса (стального диска) к ступице (посадка в притык). http://www.renault-club.ru/index.php?act=m...si&img=1624
Чуть слегка по металлу диска деревянной киянкой по кругу по-постукивал, диск стронулся и всё снялось, после чего ступицу очистил металщёткой и смазал графиткой.
А вот болты ( как родные, так и "левые" скретки) откручивались без проблем. B)
а болты на моей машине под ключь на "19". B)
|
|
|
23.03.2007, 19:02
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 01.02.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Symbol EX 2006г.
Сообщения: 60
|
Скажите пожалста как вы пользуетесь штатным домкратом ведь у него площадка железная и вот прям этим железом упираца в порог, как-то стремно и грубо прям железом.
|
|
|
23.03.2007, 19:29
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 03.06.2006
Адрес: г. Москва
Авто: Renault Symbol EX
Сообщения: 25
|
Цитата:
Сообщение от sych @ 23.03.2007, 21:02
Скажите пожалста как вы пользуетесь штатным домкратом ведь у него площадка железная и вот прям этим железом упираца в порог, как-то стремно и грубо прям железом.
|
Я между штатным домкратом и порогом подкладываю кусок резины от старой газелевской камеры и никаких замятий и царапин. Вообще то подойдет любой достаточно большой кусок резины.
|
|
|
23.03.2007, 19:46
|
#9
|
Профи
Регистрация: 10.03.2006
Адрес: москва
Авто: Ren_yxa - 75 бешенных собак
Сообщения: 844
|
Цитата:
Сообщение от Deaf hero @ 23.03.2007, 19:29
Я между штатным домкратом и порогом подкладываю кусок резины от старой газелевской камеры и никаких замятий и царапин. Вообще то подойдет любой достаточно большой кусок резины.
|
а я кусочек прорезиненого ковролина.
и НЕ ПОД ПОРОГ, а под специально предназначенное место - там уплотнение (нижняя часть порога, ближе к колёсам - там приварена полоска стали). Вот чётко под дырочку и устанавливаю. B)
в МАНУАЛЕ даже нарисовано места установки штатного домкрата. Изучайте мат.часть.
там, у заднего колеса, видна эта самая дырочка и уплотнение - http://www.renault-club.ru/index.php?act=m...si&img=1603
|
|
|
26.03.2007, 10:45
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 30.01.2007
Сообщения: 84
|
)))) съездил я в обычный шиномонтаж, подкатил говорю "поменяйте полеса" а сам смотрю, думал цирк будет.
Нет- вытащили специальную штуку на подобие дрели с перфоратором.
вот она крутит и стучит одновременно. Вообщем все отвернули в момент, смазали графиткой и я сам подкрутил все болты- ибо нефига, колеса я и сам поменяю )))).
А домкрат прям так ставил, но надо резинку найти ))
|
|
|
26.03.2007, 13:19
|
#11
|
Водила
Регистрация: 26.02.2006
Адрес: м.о Пушкино
Сообщения: 225
|
Цитата:
Сообщение от ANDRREY @ 20.03.2007, 12:21
В выходные решил поменять колеса на летние.
казалось бы - плевое дело.
Взял ключик что в багажнике (у всех имеется), поддомкратил- и не фига не один болт не стронулся.
Нашел в гараже нормальный ключ с рычагом побольше - примерно 35 см.
Итог два болта скрутил- два никак, позвал родственника 100 кг массы, он ногой попытался надавил (именно надавил- не ударил) и головы моих оставшихся болтов поотлетали.
Получил ступицу с двумя вывернутыми и с двумя торчащими остатками от болтов.
Снял суппорт,тормозной диск, получилось что из ступицы торчат болты примерно на 1 см.
Ни газовым ключом , ни попыткой наварить гайки на остаток болта ничего не помогало.
Болты крепко засели.
Решено было высверлить, дело не хитрое 3-4 сверла разных диаметров, затем пройтись метчиком и нормально.
Кто-нибудь с таким сталкивался? что это? плохой металл, или кривые руки сервисника с огромеенным ключом (меняли колодки 2 месяца назад).
И что посоветуете делать- колесо то теперь только одно отвернуть можно- остальные стремно?
Думаю отвести в сервис где есть "электробаллоник" может он возъмет!
|
Откручивать закисшие болты надо именно с рывком,а не плавным надавливанием,поэтому в шиномантаже работяги и открутили колёса без проблем т.к гайковёрт устроен таким образом что при достижении определённого сопротивлении он (гайковёрт) начинает откручивать ударами,при настроеном на большую мощьность,при закручивании иногда можно сорвать резьбу.
У самого болты закисали,но без таких плачевных последствий.Теперь при закручивании помазал их литолом(небыло под рукой графитки),теперь думаю на пару тройку раз открутить закрутить хватит.
|
|
|
27.03.2007, 22:38
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 26.03.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 16
|
Первое, что сделал после получения новой машины, раскрутил наиболее часто посещаемые винты и смазал их. Проблем нет. Штатный домкрат так ни разу и не доставал, вожу с собой гидравлический. По опыту знаю, что иногда, по колено в грязи или по пояс в снегу, штатным пользоваться не с руки...
|
|
|
28.03.2007, 08:08
|
#14
|
Водила
Регистрация: 31.07.2006
Адрес: г.Бузулук, Оренбургская обл.
Сообщения: 352
|
а это не опасно - колёсные болты смазывать? Ведь на скорости ежели открутятся...
Или нет? А ВД-шкой можно?
|
|
|
28.03.2007, 10:53
|
#15
|
Профи
Регистрация: 10.03.2006
Адрес: москва
Авто: Ren_yxa - 75 бешенных собак
Сообщения: 844
|
Цитата:
Сообщение от ЦЦК @ 28.03.2007, 8:08
а это не опасно - колёсные болты смазывать? Ведь на скорости ежели открутятся...
Или нет? А ВД-шкой можно?
|
лучше "Графитной смазкой" - она не позволяет прикипать деталям, и не боится нагрева.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|