Где идет воздухозабор в Сценике 2 при рециркуляции

[Scenic2-51]

Имеем Сценик2, механика, кондиционер. Появился запах от кондея. Тема знакома и изучена по поиску. В прошлом году чистил у официалов. Все было хорошо. Сейчас ехать к ним нет времени. В магазине купил "буржуйскую" очистку - срей. Понимаю, что фигня, но может быть на некоторое время проблему снимет, до полной чистки.
Вопрос: ГДЕ у Сени в салоне воздух затягивается при включенной внутренней рециркуляции воздуха. По инструкции ТУДА надо распылять баллончик. Найти не смог . Кто знает?

[humax]

Сообщение от Scenic2-51

Имеем Сценик2, механика, кондиционер. Появился запах от кондея. Тема знакома и изучена по поиску. В прошлом году чистил у официалов. Все было хорошо. Сейчас ехать к ним нет времени. В магазине купил "буржуйскую" очистку - срей. Понимаю, что фигня, но может быть на некоторое время проблему снимет, до полной чистки.
Вопрос: ГДЕ у Сени в салоне воздух затягивается при включенной внутренней рециркуляции воздуха. По инструкции ТУДА надо распылять баллончик. Найти не смог . Кто знает?

Будь проще, сними воздушный фильтр и дуй туда. Забор воздуха в верху панели в районе руля. Туда не просто добраться, до и какая разница, ведь фильтр всё равно надо снимать.

[Scenic2-51]

Спасибо за совет снять фильтр. При заливке пенного спрея я так и сделаю:
1. сниму воздушный фильтр
2. засуну туда шланг от спрея, вылью туда весь баллон
3. подожду 15 мин.
4. поставлю новый фильтр и буду гонять карлсона.
НО У МЕНЯ СПРЕЙ НЕ ПЕННЫЙ.
В его инструкции написано :
1. Включи кондей, погоняй минут 5
2. Переключи на внутреннюю рециркуляцию
3. В ВОЗДУХОЗАБОРНИК втягивающий воздух из салона выпустить спрей из баллона.
4. Закрыть двери и дать поработать 10-15 минут.
5. Проветрить салон. ВСЕ.

Так что фильтр сейчас снимать и менять я не буду. Снимать фильтр под капотом и пшикать туда спрей не вижу смысла, т.к. это забор не при внутренней рециркуляции воздуха в салоне авто (P.S. тупо хочу выполнить операцию по инструкции, указанной на баллоне и посмотреть, как и что получиться).

Поэтому вопрос остался:
Где Сеня2 затягивает воздух при внутренней рециркуляции?

P.S. for Humax:
1. Точно в верху панели в районе руля? (Задумался...)
2. Хотите сказать, что внутренний воздух втягивается тоже через фильтр, или зачем его тогда снимать (применительно к данной ситуации, а не применительно к проблеме нормальной "пенной" очистки?
Спасибо за ответ, надеюсь и на дополнения к ответу.

[Савок]

1.Ставь на рециркуляцию снимай фильтр салона и в гоняй туда баллон установи фильтр обратно!
2.Если делать как ты хочеш тогда снимай торпеду!
P.S.Проще 1 особенно если хочешь временного решения проблемы.

[humax]

Сообщение от Scenic2-51

P.S. for Humax:
Хотите сказать, что внутренний воздух втягивается тоже через фильтр,

Ну сам ответил на свой вопрос. Заслонка находится перед вентилятором.

[Scenic2-51]

Спасибо, за ответ.
Завтра попробую вдуть содержимое баллона в нишу фильтра (сняв - вставив его).

[Scenic2-51]

Подведем некоторый итог.

1. Где и как втягивает Сеня воздух внутри авто я так и не понял .
2. Фильтр салона надо менять чаще. Сегодня достал его и сразу в этом убедился.
3. Пшикать спрей, предназначенный для вдувания в воздуховод, в нишу для фильтра - бесполезное занятие.
4. Распылять его внутри салона при работающей на полную внутренней рециркуляции тоже.

ВЫВОДЫ:
1. Уважаемые сениководы не покупайте спрей для удаления запахов и очистки кондиционера путем распыления его в воздухозаборник.
2. Очистку кондея делаем пенным спреем по методе, описанной выше с заменой фильтра.
3. И самое главное, правильно эксплуатируем кондей: выключаем его за 5-7 минут до остановки двигателя, давая тем самым просохнуть тем местам, где скапливается влага - пыль - бактерии.

И будет вам счастье!

[Scenic2-51]

Доброго всем вечера!
Решил продолжить тему, т.к. результаты удивили.

Я уже писал, что спрей пшикал в нишу для воздушного фильтра (весьма неудобно его туда загонять, но как-то так получилось), а затем остатки его забрызгал во все рефлекторы в салоне (включая те, которые под передними сидухами к ногам пассажиров). После этого минут 15 гонял кондей на внутренней рециркуляции при закрытых дверях. После - минут 15 проветривания при всех открытых дверях. Старый фильтр был вытряхнут и отпылесошен, затем вставлен на место.

Поскольку на результат сей процедуры надежды не было, но в Existе были заказаны: фильтр салона - 77 01 055 110 = 742 руб. и средство для очистки кондея - 77 11 424 850 = 883 руб. Так как средство в баллончике, то доставка только поездом, и ждать пришлось 8 дней.

За это время во время поездок каждый день включал-выключал кондей по нескольку раз, но перед продолжительной остановкой выключал его минут за 4-6 до окончания движения. Отсутствие неприятного запаха после выключения кондея, честно признаюсь, удивило .
Не знаю, что и думать, но факт остается фактом, то ли спрей подействовал, то ли "правильная" эксплуатация кондея, то ли и то и другое.

Итак имеем:
1. Реношный оригинальный фильтр салона и рекомендованное производителем авто средство для очистки кондея ( отложены на неопределенный срок на полку в виду временной ненадобности) .
2. Решенная проблема.

Извините за много букв, но может быть кому-нибудь это интересно, и поможет решить ту же проблему.

Удачи на дорогах!