Проблема с выжимным и г/у руля

[dimbasik]

Заметил, что руль стал крутится туже, а иногда и закусывает немного, так же одновременно начал шуршать выжимной подшипник. Жидкость из бочка г/у немного ушла!!! Как связан выжимной гидравлический подшипник и гидроусилитель руля? Они что, одной жидкостью приводятся в действие?

[shia1]

Никак не связаны.

[dimbasik]

ОК. Спасибо! Я так и думал, но все как то сразу произошла и я подумал .........
Я так понимаю, что неисправность выжимного подшипника можно устранить только его заменой? Он одного вида, или возможны варианты, т.е. не устанавливались ли их несколько видов, а то не хочется снять коробку и понять, что купил не то, что нужно?
Так все же какую жидкость использует выжимной подшипник? Тормозную? Из общего бачка?

[shia1]

Тормозуха из общего бочка тормозной системы. Да менять надо подшипник - без вариантов, готовься задно и сцепу поменять (корзину и диск), если состояние не очень и ооочень советую сразу купить задний сальник коленвала - наверняка в соплях.

[dimbasik]

Сцепление поменял 10.000 км назад :-)
Дело в том, что я буксировал тяжелый микроавтобус у которого пригорели тормоза, этим я и угробил подшипник и чуток припалил сцепление! Буду менять и подшипник и сцепление в сборе! Про сальник не знал, но ты сказал и теперь поменяю! Спасибо!
А по поводу гидроусилителя руля, наверное течь искать нужно!

[dimbasik]

!!!! Забыл в первом посте написать самое главное, на чем основаны мои сомнения!!!! НА ХОЛОСТЫХ АВТОМОБИЛЬ РАБОТАЕТ РОВНО, СЦЕПЛЕНИЕ НЕ ШУРШИТ, КАК ТОЛЬКО НАЧИНАЕШЬ ВРАЩАТЬ РУЛЬ, СРАЗУ ПОЯВЛЯЕТСЯ ШЕЛЕСТ В СЦЕПЛЕНИИ!!!! Т.е. если руль не трогать, то сцепление не шуршит, а если крутанешь, то ........!
Я в замешательстве!

[Searcher]

Сообщение от dimbasik

!!!! Забыл в первом посте написать самое главное, на чем основаны мои сомнения!!!! НА ХОЛОСТЫХ АВТОМОБИЛЬ РАБОТАЕТ РОВНО, СЦЕПЛЕНИЕ НЕ ШУРШИТ, КАК ТОЛЬКО НАЧИНАЕШЬ ВРАЩАТЬ РУЛЬ, СРАЗУ ПОЯВЛЯЕТСЯ ШЕЛЕСТ В СЦЕПЛЕНИИ!!!! Т.е. если руль не трогать, то сцепление не шуршит, а если крутанешь, то ........!
Я в замешательстве!

Судя по всему вы спутали шуршащий насос ГУРа с шуршащим сцеплением. У самого насос просится под замену и при повороте руля появляется довольно громкий шум. Если вы с заведенным двигателем откроете капот и прислушаетесь откуда шум,то все станет ясно. Шум скорее всего будет итди со стороны ремней, а не со сцепления.

[dimbasik]

Блин, еще вспомнил! НА ХОЛОСТЫХ АВТОМОБИЛЬ РАБОТАЕТ РОВНО, СЦЕПЛЕНИЕ НЕ ШУРШИТ, КАК ТОЛЬКО НАЧИНАЕШЬ ВРАЩАТЬ РУЛЬ, СРАЗУ ПОЯВЛЯЕТСЯ ШЕЛЕСТ В СЦЕПЛЕНИИ!- Потом, выжимаю сцепление 1 или 2 раза и все становится нормально!!!!

[dimbasik]

Может при вращении колеса шруз шевелится и че то цепляет в коробке или сцеплении?