Не могу определится с выбором авто

[FLINT-forever]

Help! Голова идет кругом! От кол-ва и разнообразия человеческих мнений потерялся окончательно. Хочется приобести авто не старше 10 лет. Такой возраст приходится определять в связи с стоимостью растоможки. Покупать окончательно решил в Германии. Но вот что именно покупать, так и не решил. Основные критерии которые я предъявляю к авто НАДЕЖНОСТЬ, БЕЗОПАСНОСТЬ И ЧТОБЫ БЫЛ ПРОСТ И НЕДОРОГ В ОБСЛУЖИВАНИИ.
Косвенные притерии: тип топлива - дизель, тип кузова - вариант (комби, универсал), ориентировачная стоимость 4 тыс. евро.
Думал взять VolksWagen Golf 3 TDI (90 или 110 сильный) и сейчас со счетов его не списываю.
Потом надумал OPEL, но его все лажают(говорят кузова сильно гниют, и вообще как в анектоде Opel - немецкий запарожец).
Была мысль о FORD Mondeo, но о нем отзыватся тоже так себе, сложный говорят в ремонте(слышал от одного владельца, чтобы поменять маслянный фильтр нужно было фару снять, иначе только спец инструмент).
Подумал взять BMW или Мерса - но они как правила не улаживаются в критерий "НЕДОРОГ В ОБСЛУЖИВАНИИ".
Недавно глаз пал на Пежо. О Пежо ничего не могу сказать. Неслышал не о надежности не о стоимости обслуживания и ремонта.
Недавно зашел на сайт www.euroncap.com (рекомендую) и там стал тщательно изучать звездочки за безопасность авто. И подумал о вольво S40 года от 97
Но о Volvo информации у меня столько же сколько и о Пежо.
Была и мысль о Рено Меган (97-98гг.).
Очень большой для меня критерий это стоимость обслуживания авто... Прочитал статью одного человека, он в год выкладывает за ремонт своего VOLVO S40 3000$. Прошу прощения для меня эта сумма из ряда ближе к космическим...
Так что войдите в положение... Посоветуйте, что же обойдется в плане покупке и дальнейшего обслужтивания лучше... Т.е. хочется купить авто и за его стоимость получить максимально выгодную комплектацию с дальгейшим не очень дорогим обслживанием... Не хочется платить из 4000 евро 500-1000 за имя авто...
Если мое местоположение имеет значение - Республика Беларусь, Гомель...
Пожалуйста, если кто-то располагает конкретной информации и может помочь, буду только благодарен...
С уважением, FLINT-forever

[Полковник]

Еще бы неплохо границы по деньгам на покупку авто определить.
А с точки дешевизны в обслуге, равных Гольфу пожалуй нет.
Хотя я за Меган 1,6 года 98. Задняя подвеска неубиваемая (торсионная),
спереди как расходник, втулки стабилизатора поперечной устойчивости, а они дешевы.
Да и с з/ч на них проблем у нас нет. И на разборках они тоже есть (если что).
Но гольф то пожалуй понадежней. Но и поменьше.

[Nambo903]

Сообщение от Полковник @ 16.05.2006, 23:26

Еще бы неплохо границы по деньгам на покупку авто определить.
А с точки дешевизны в обслуге, равных Гольфу пожалуй нет.
Хотя я за Меган 1,6 года 98. Задняя подвеска неубиваемая (торсионная),
спереди как расходник, втулки стабилизатора поперечной устойчивости, а они дешевы.
Да и с з/ч на них проблем у нас нет. И на разборках они тоже есть (если что).
Но гольф то пожалуй понадежней. Но и поменьше.

Гольф одна из наиболее угоняемых машин. B)

[Admin]

Бери меган не прогадаешь

[FLINT-forever]

Сообщение от Админ @ 17.05.2006, 10:30

Бери меган не прогадаешь

Я не против мегана.... Но зашел на сайтик www.mobile.de и моему взору пали меганы Century, Alize, Scenic, Grandtour, Coach.... Как разобраться что есть что
На сайте www.euroncat.com - есть краш тест Рено меган 98-99 выпуска... посмотри плиз и скажите что там за версия такая... Мне вообще больше понравился Меган Scenic - эдакий минивенчик.... Однако если взгляд и ум обратились к рено по причине их достойно безопасности, то нехочется прогадать относительно материалов www.euroncat.com

[Kisena]

Сообщение от FLINT-forever @ 17.05.2006, 12:43

Я не против мегана.... Но зашел на сайтик www.mobile.de и моему взору пали меганы Century, Alize, Scenic, Grandtour, Coach.... Как разобраться что есть что
На сайте www.euroncat.com - есть краш тест Рено меган 98-99 выпуска... посмотри плиз и скажите что там за версия такая... Мне вообще больше понравился Меган Scenic - эдакий минивенчик.... Однако если взгляд и ум обратились к рено по причине их достойно безопасности, то нехочется прогадать относительно материалов www.euroncat.com

www.euroncap.com

[FLINT-forever]

Сообщение от Kisena @ 17.05.2006, 18:03

www.euroncap.com

да, точно... описка вышла... а что дальше по вопросу можете подсказать
(ценовой предел до 4000 евро)

[Полковник]

Сообщение от FLINT-forever @ 17.05.2006, 18:59

да, точно... описка вышла... а что дальше по вопросу можете подсказать
(ценовой предел до 4000 евро)

Без таможни? Если да, то ориентировочно надо знать во что таможня обходится у Вас. Тогда мы и по местному рынку сориентируемся. А из Германии у нас пока здесь никого нет. Поэтому мы можем подсказать, ориентируясь на внутрироссийские цены на подержанные иномарки.

Как ориентир. Продал месяц назад Меган жены за 7000 зеленых.
Вот его параметры. Меган-1 (классик-седан) 1998 г.в., пробег 154 000 км. Двигатель 1,6 - 90 л.с.
кондей, 1п.б., электрозеркала, стеклоподьемники (передние) , сигнализац и штатн. имобилайзер, рег. руля и сиденья по высоте. Склад по частям заднее сиденье, магнитола с CD, литые диски и зимний комплект резины. Салон-велюр.
И эта машинка послужит новому хозяину верой и правдой не один год.

[FLINT-forever]

И еще попутный вопрос... То что Гольф обойдется дешевле в обслуживании и ремонте уже было сказано выше, но мне любопытно как сильно отличается эта сумма по Рено от VW?
И какая же машина в плане пробег/поломка выглядет болеее удручающей: расматриваются VW Golf 3 TD или TDI (Kombi) и Renault Megane (дизель, комби или Van (что-то на подобие микробусика))?

[graden]

У моего друга Гольф 3, пригнанный из Германии, и ездит он только на 92-ом и не жалуется

[FLINT-forever]

Сообщение от GraDen @ 19.05.2006, 13:43

У моего друга Гольф 3, пригнанный из Германии, и ездит он только на 92-ом и не жалуется

1. Это точно?! !!!!!
Для меня это жизнено важно!

В РБ цена на 1л А-92 - 1520р (почти 0.7...$)(курс продажи 1USD=2170BYR), то при комбинированном расходе в 8л на 100км выйдет 12160 (около 5,6$)
На ДТ цена на 1л=1200 (0,553...$), что при комбинированном расходе в 5,5л на 100км выйдет 6600 (около 3,04...$)
Итого на каждых 100 км - на 92 бензине будет улетать 5560 (2,56$)!!!
И если на Дизелях масло надо менять где-то каждые 7500 км, то к этому времени уже выйдет: (7500/100)*2,56=192$
На А-95 этот показатель 247,5 $ !!!!!! Разница на 55,5$

И тогда вопрос остается открытым... Выгоднее ли ДТ против использования А-92 (но помним, это не просто расчеты по горючке! Это эксплуатация машины в целом Ведь у каждого наверное есть друг у которого авто кушает другой вид топлива... Поинтересуйтесь (plz!) сколько ему обходится все, и сколько это обходится Вам...). Товарищи! От Вас зависит моя дальнейшая судьба... (Будьте бдительны! !)

[FLINT-forever]

Пообщался я со знакомыми и убедили они меня смотреть в сторону бензина. Вместо 95 в гольф знакомый льет 92 - причем сказл что 95 у нас лить только под дулом пистолета...
А вот вопрос что взять так и остался открытым: Voivo - уже со счетов списал, Audi, BMW и Мерсы расматривать не хочется (скорее всего не можется, чем не хочется ). Осталось 3 варианта: 2 француза и 1 немец. А именно: 1. Ренно Меган (97-99); 2. Пежо 306 или 406 (97-99); 3. VW Гольф 3 (97-99). Все модели универсалы (комби, однозначно).
Все модели приятно ласкают глаз (лично мой), а вот вопрос КАКОЙ ИЗ ЭТИХ АГРЕГАТОВ БУДЕТ СТОИТЬ В ОБСЛУЖИВАНИИ ДЕШЕВЛЕ И КАКОЙ ИЗ НИХ БУДЕТ ЛОМАТЬСЯ РЕЖЕ?
Понимаю что вопрос на счет поломок не совсем коретный, тут уж больше как повезет... Но все таки может кто располагает какими данными... Прошу помощи у всех, от мало до велика... Потому как голова просто идет кругом.
1. Ренно Меган (97-99); 2. Пежо 306 или 406 (97-99); 3. VW Гольф 3 (97-99).
КАКОЙ ИЗ ЭТИХ АГРЕГАТОВ БУДЕТ СТОИТЬ В ОБСЛУЖИВАНИИ ДЕШЕВЛЕ И КАКОЙ ИЗ НИХ БУДЕТ ЛОМАТЬСЯ РЕЖЕ?

[Полковник]

Я бы разрывался между Пыжиком 406 и Меганом. А гольфа не брал бы.
Но в моем выборе нет экономичесской составляющей совсем. А гольфы я ненавижу просто - практишь квадратишь. Но говорят все же они дешевы в обслуге.

[MerCOOL]

FLINT-forever если выбирать между Меганом и 406 Пежо.. я бы взял 100% Пыжика. Он красивее, комфортнее, лучше управляется.
А вообще бы я взял немца, но гольф универсал мне не нравится (ну думаю что ломаться реже будет) и заливать туда вроде во все машины нужно 95. Я даже в свой Пассат 91 года всегда 95 лил.
Так что из практических соображений брать гольф. Из эстетических - 406

[Nataly]

Сообщение от MerCOOL @ 20.05.2006, 11:16

я бы взял 100% Пыжика

И это говорят реноводы!
Предатели... :unsure: