Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.09.2006, 11:21   #1
Igorek
Новичок
 
По умолчанию

Попытаюсь оценить расходы при покупке подержанного рено.
Допустим покупаю Клио, Меган или Лагуну, которые только и делали, что обслуживались у официальных дилеров, все ТО проходились как надо.
Пробег, например, около 100 тысяч.

Так вот, что обычно выходит из строя при таком пробеге несмотря на обслуживание?
Датчики АБС, реле какие-нибудь, кондиционер?

Поделитеся опытом.
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 05.09.2006, 11:35   #2
Pilot
Заблокирован
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igorspb @ 05.09.2006, 11:21 Посмотреть сообщение
Попытаюсь оценить расходы при покупке подержанного рено.
Допустим покупаю Клио, Меган или Лагуну, которые только и делали, что обслуживались у официальных дилеров, все ТО проходились как надо.
Пробег, например, около 100 тысяч.

Так вот, что обычно выходит из строя при таком пробеге несмотря на обслуживание?
Датчики АБС, реле какие-нибудь, кондиционер?

Поделитеся опытом.
Хм. На моей Клюхе пробег уже 91 000 км. Из непредвиденного разве что катушку зажигания поменял. Ну и шкив генератора. Но это связанно именно с двигателем К4М - его известные "болячки".
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2006, 12:47   #3
Alexisss
Новичок
 
Аватар для Alexisss
 
По умолчанию

У меня пробег уже 170000.
Когда покупал лагуну было 122000
Что ломалось:
-Салонный винтилятор -15000р.
-Задняя опора двигателя -3000р
-Сцепление -20000р
-копрессор кондея -30000р.
-амортизаторы -6000р.
-ступичный подшипник -7000р

Вот так вот.
Расходники типа колодок, лампочек, противотуманок не считаю.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2006, 13:02   #4
Р930МЕ
Мастер
 
Аватар для Р930МЕ
 
По умолчанию

Многовато... на 48000км ты потратил 81000р не считая расходников

Всетки лучше брать новую машину, катать до 60 тыщ и по-быстрому ее продавать.... пусть ремонтом занимаются другие

Итог: Всегда свежая машина, никакого ремонта и лишней траты денег
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2006, 14:16   #5
Alexisss
Новичок
 
Аватар для Alexisss
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Р930МЕ @ 05.09.2006, 13:02 Посмотреть сообщение
Многовато... на 48000км ты потратил 81000р не считая расходников

Всетки лучше брать новую машину, катать до 60 тыщ и по-быстрому ее продавать.... пусть ремонтом занимаются другие

Итог: Всегда свежая машина, никакого ремонта и лишней траты денег
И это правильно, но на ремонт наскрести проще чем на новую машину, а в кредит брать не хочу.
Да еще и жене надо новую машину покупать....
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2006, 16:07   #6
dkustov
Мастер
 
Аватар для dkustov
 
По умолчанию

У меня:
ГРМ - т.к. ХЗ когда его меняли
маслофильтрыколодки
Это из обязательной программы.
ремонт ручника, замена резонатора - это исполненная произвольная
на очереди - подшипники, сайлент-блоки, омывательно-очищатетельные системы.
в раздумьях насчёт катализатор заменить на плямягаситель. ну и совсем мелочёвка.
пробег 145 тыс.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2006, 16:31   #7
Baks
Водила
 
Аватар для Baks
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexisss @ 05.09.2006, 12:47 Посмотреть сообщение

-ступичный подшипник -7000р

? ;жуть мне он обошелся в 1200+800 р. работа
__________________
Уверенной рукой хирург пересекал сосуды и нервы...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2006, 17:00   #8
dkustov
Мастер
 
Аватар для dkustov
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Baks @ 05.09.2006, 16:31 Посмотреть сообщение
? ;жуть мне он обошелся в 1200+800 р. работа
Нулём, видно, ошибся
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2006, 17:04   #9
dkustov
Мастер
 
Аватар для dkustov
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Р930МЕ @ 05.09.2006, 13:02 Посмотреть сообщение
Всетки лучше брать новую машину, катать до 60 тыщ и по-быстрому ее продавать.... пусть ремонтом занимаются другие
Итог: Всегда свежая машина, никакого ремонта и лишней траты денег
итог к которому мы все идём, но чё-т в большинстве своём никак дойти не можем
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2006, 17:13   #10
Р930МЕ
Мастер
 
Аватар для Р930МЕ
 
По умолчанию

Никто нулем не ошибся! Машины разные у одного клио у другого лагуна, сравнили ж с пальцем

Равносильно сравнивать мерседес в 124 кузове с 221 кузовом

Или полный привод, с обычный....
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2006, 18:49   #11
AseR
Новичок
 
Аватар для AseR
 
По умолчанию

Пробег 130 тык.
Кондей в порядке. Поменял задние аммортизаторы (после поездки на юг), буду менять сайлент-блоки.
Передние аммортизаторы пока живы.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2006, 21:49   #12
Miha
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Р930МЕ @ 05.09.2006, 17:13 Посмотреть сообщение
Никто нулем не ошибся! Машины разные у одного клио у другого лагуна, сравнили ж с пальцем

Равносильно сравнивать мерседес в 124 кузове с 221 кузовом

Или полный привод, с обычный....
Замена у официала около 4000 с работой
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2006, 12:50   #13
Alexisss
Новичок
 
Аватар для Alexisss
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Miha @ 05.09.2006, 21:49 Посмотреть сообщение
Замена у официала около 4000 с работой
Не ошибся, а слегка округлил.
Сам подшипник 2750 + работа 4000= почти 7000
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Уволили с работы nicolson Обо всём 33 21.11.2021 19:53
Проблемы за 10 тысяч Zhker Renault Megane 9 05.06.2006 13:30
Renault отзывает 290 тысяч автомобилей для ремонта Pilot Из мира Рено 1 27.04.2006 00:44
Renault отзывает 900 тысяч автомобилей Scenic II Admin Из мира Рено 2 12.04.2006 14:48
7 тысяч российских Logan Admin Из мира Рено 0 24.03.2006 12:15


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 02:20.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.