Приводы, полуоси, ШРУСы

[fershel]

Может кто подсказать -уточнить, когда руль поворачиваем почти до конца вправо и слышен хруст, это правый шрус?

[bob292]

Сообщение от fershel

Может кто подсказать -уточнить, когда руль поворачиваем почти до конца вправо и слышен хруст, это правый шрус?

Если следовать теории то при повороте внутреннее колесо поворачивается на больший угол , следовательно в правом будем слышать правый .Но - это теория
Если не можете услышать сами попросите кого-нибудь послушать с улицы .

[Олег8891]

Сообщение от fershel

Может кто подсказать -уточнить, когда руль поворачиваем почти до конца вправо и слышен хруст, это правый шрус?

У меня при таком же повороте влево был слышен стук. По совету мастера поменял правый шрус, но оказалось, что стучал таки левый шрус. Поставил влево старый правый и все Ок.

[Палыч 66]

У меня раздается не сильные щелчки в правом переднем колесе, когда поворачиваешь налево, вот я и думаю критично это или нет, на автомашинах других производителей шрус при поворотах хрустел или щелчки это первоначальная стадия его кончины.

[crazyfruitracing]

у меня шруса при максимальном повороте колес хрустят 50 000-60 000км уже и все нормально , езжу , ничего не сломалось

[Палыч 66]

Просто здесь на форуме народ писал об обломанных полуосях и выкладывал фотографии, вот я и переживаю не может ли хрустящий шрус привести к данной поломке.

[bob292]

Сообщение от Палыч 66

Просто здесь на форуме народ писал об обломанных полуосях и выкладывал фотографии, вот я и переживаю не может ли хрустящий шрус привести к данной поломке.

Хрустящий шрус сломается сам , вернее сепаратор не выдержит заклинивания шариков и лопнет , в результате шары в кучу , машина обездвижена .

[Amigo11]

Палыч, очень даже может привести и во всем этом поломка полуоси это самый благополучный исход. В худших вариантах: клин на ходу дальше сам додумай последствия.

[bob292]

Сообщение от Amigo11

В худших вариантах: клин на ходу

Что и где может заклинить

[crazyfruitracing]

то что шруса хрустят при максимальном повороте колес , я думаю это норма в данном автомобиле , я новые в руках крутил - ОРИГИНАЛЬНЫЕ ИЗ ГЕРМАНИИ ПРИВЕЗ ИХ !- они подкусывают если давать им максимальный угол , по этому их продал и оставил старые , только предварительно перебрал старые и смазал .

[staxanovec]

Сообщение от crazyfruitracing

то что шруса хрустят при максимальном повороте колес , я думаю это норма в данном автомобиле , .

не ну это уже перебор.

[Палыч 66]

Конечно с этим делом шутить нельзя, только вот целиком покупать привод, что-то "жаба душит" ценник в оригинале за весь привод на АКПП целиком 20000 руб. и почему наружный шрус отдельно на канго не меняется, как говориться французы выпендрились.

[Олег8891]

Итак: шрус с полуоси сбивается молотком, так как там есть стопорное кольцо(у меня на кенгу 2002г так.).Новый шрус фирмы Lpr за 350грн(1400р.) нет никакого закусывания, стука, хруста. Также есть польский Pascal за 130грн.(520р) как запасной, чтоб под рукой был.

[борясик]

Сообщение от Олег8891

Итак: шрус с полуоси сбивается молотком, так как там есть стопорное кольцо(у меня на кенгу 2002г так.).Новый шрус фирмы Lpr за 350грн(1400р.) нет никакого закусывания, стука, хруста. Также есть польский Pascal за 130грн.(520р) как запасной, чтоб под рукой был.

не все шрусы сбиваются молотком. есть еще и те что нужно шайбу стопорную разжимать. на дизель гранаты проще найти. это уже обсуждалось. но на бензинку я пока не нашел.

[Олег8891]

Шрус я нашел быстро, но с пыльником проблемы теперь, так как у полуоси шрус большего диаметра, и мне пришлось клеить пильник, поскольку пыльника такого диаметра как в комплекте нигде нету.