Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.07.2010, 23:14   #61
MiLS
Новичок
 
По умолчанию Ответ: провал при форсаже

Цитата:
Сообщение от дотоха Посмотреть сообщение
Вот такая приспособа.
пытался открутить почти такой же...как уже писал, не вышло, рвались грани...решил все-таки сделать вот такой ключик (см фото) сверху приварить пару болтов...
вот поэтому нужна снятая гайка чтобы узнать более точные размеры...если ошибиться с диаметрами и расстояниями между пазами, то ключ не налезет
Изображения
Тип файла: jpg IMG_1031_cr.jpg (147.8 Кб, 164 просмотров)
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 02.07.2010, 09:49   #62
MiLS
Новичок
 
По умолчанию Ответ: провал при форсаже

Цитата:
Сообщение от борясик Посмотреть сообщение
Я накатал 265 тыс но проблемы такойНЕТ. НО т.к машина стоит на ремонте и ждет запчаси то в воскресенье из любопытства попробую вынуть насос . мне интересно что уменя там. Я раз в месяц пользовался промывкой инжектора "ХАПЙ ГИР" ( получалось 1 банка на 6 тыс пробега)
Борясик, если вдруг в воскресенье доберешься до бензонасоса и сможешь открутить эту гайку, и если у тебя вдруг окажется под рукой штангенциркуль с линейкой, и если тебя не затрудним, замерь пожалуйста размерчики буду премного благодарен
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2010, 10:26   #63
дотоха
Мастер
 
По умолчанию Ответ: провал при форсаже

Помоему твой ключ тож не панацея.Наружняя часть гайки выполнена в двух
диаметрах,к тому-же углы не прямые а с радиусом.Поэтому ключь должен
иметь два диаметра +радиусный переход.Твой эскиз выполнен довольно граматно,так что думаю ты меня понял.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2010, 10:33   #64
дотоха
Мастер
 
Печаль Ответ: провал при форсаже

Мужики а что за история с сайтом,или это только у меня.
Раньше вся переписка по странично была разбита,а теперь через
дополнительные ответы?

Последний раз редактировалось дотоха, 02.07.2010 в 10:41.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2010, 18:26   #65
MiLS
Новичок
 
По умолчанию Ответ: провал при форсаже

Цитата:
Сообщение от дотоха Посмотреть сообщение
Мужики а что за история с сайтом,или это только у меня.
Раньше вся переписка по странично была разбита,а теперь через
дополнительные ответы?
хмм, у меня по странично...мож в настройках ковырялся, нажал мож что не то?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2010, 18:33   #66
MiLS
Новичок
 
По умолчанию Ответ: провал при форсаже

Цитата:
Сообщение от дотоха Посмотреть сообщение
Помоему твой ключ тож не панацея.Наружняя часть гайки выполнена в двух
диаметрах,к тому-же углы не прямые а с радиусом.Поэтому ключь должен
иметь два диаметра +радиусный переход.Твой эскиз выполнен довольно граматно,так что думаю ты меня понял.
согласен с тобой! по-этому хочется выставить такой диаметр ключа, который совпадал бы с местоом, где выступы торчат больше всего (насколько я помню в самой нижней части гайки, где диаметр наибольший)...
толщина ключа будет примерно 3-4 мм
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2010, 21:10   #67
loyal87
Новичок
 
По умолчанию Ответ: провал при форсаже

Доброго всем времени дня.Два дня назад промывали сетку бензонасоса на реновском сервисе(не официал).У них была спец.приспособа трехлапая,к ней приварена головка в которую вставляли большой вороток.Похоже фирменная реновская,выглядит солидно.Гайка откручивалась очень туго.Также туго и закручивалась,но ни одной грани не сломали.Да,кстати слышал сам и убедился лично,что нужно обязательно закрутить эту гайку на место обратно как вынете стакан бензонасоса,чтобы не повело отверстие в бензобаке.Судя по тому как гайка туго накручивалась,натяг там будь здоров.Были случаи замены бака.И еще круглую прокладку нужно просушить на воздухе,тогда лучше ляжет.И последнее,то слесарь кто делал работу,сказал ,что сам делал такую приспособу для себя из универсального съемника масляного фильтра,только нужно подогнать лапы по размеру и проварить.Буду рад если кому пригодится.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2010, 21:13   #68
дотоха
Мастер
 
По умолчанию Ответ: провал при форсаже

Цитата:
Сообщение от MiLS Посмотреть сообщение
хмм, у меня по странично...мож в настройках ковырялся, нажал мож что не то?
Спасибо за помощь.был сбой в настройках.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2010, 21:25   #69
борясик
Администратор
 
По умолчанию Ответ: провал при форсаже

Если откручу то размеры выложу. (я нинженер метролог. поэтому штанген циркуль это мои руки и как его поверить, не то-что провести измерения и оформить результат меня учили долго и упорно). Обязательно выложу отчет. планы сегодня поменялись. разбирать буду ЗАВТРА!! А про бак верно сказано. Он пласиковый и может его перекосить!!!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2010, 21:27   #70
дотоха
Мастер
 
По умолчанию Ответ: провал при форсаже

Цитата:
Сообщение от loyal87 Посмотреть сообщение
Доброго всем времени дня.Два дня назад промывали сетку бензонасоса на реновском сервисе(не официал).У них была спец.приспособа трехлапая,к ней приварена головка в которую вставляли большой вороток.Похоже фирменная реновская,выглядит солидно.Гайка откручивалась очень туго.Также туго и закручивалась,но ни одной грани не сломали.Да,кстати слышал сам и убедился лично,что нужно обязательно закрутить эту гайку на место обратно как вынете стакан бензонасоса,чтобы не повело отверстие в бензобаке.Судя по тому как гайка туго накручивалась,натяг там будь здоров.Были случаи замены бака.И еще круглую прокладку нужно просушить на воздухе,тогда лучше ляжет.И последнее,то слесарь кто делал работу,сказал ,что сам делал такую приспособу для себя из универсального съемника масляного фильтра,только нужно подогнать лапы по размеру и проварить.Буду рад если кому пригодится.
Спасибо за участие.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2010, 21:28   #71
MiLS
Новичок
 
По умолчанию Ответ: провал при форсаже

Цитата:
Сообщение от loyal87 Посмотреть сообщение
Доброго всем времени дня.Два дня назад промывали сетку бензонасоса на реновском сервисе(не официал).У них была спец.приспособа трехлапая,к ней приварена головка в которую вставляли большой вороток.Похоже фирменная реновская,выглядит солидно.Гайка откручивалась очень туго.Также туго и закручивалась,но ни одной грани не сломали.Да,кстати слышал сам и убедился лично,что нужно обязательно закрутить эту гайку на место обратно как вынете стакан бензонасоса,чтобы не повело отверстие в бензобаке.Судя по тому как гайка туго накручивалась,натяг там будь здоров.Были случаи замены бака.И еще круглую прокладку нужно просушить на воздухе,тогда лучше ляжет.И последнее,то слесарь кто делал работу,сказал ,что сам делал такую приспособу для себя из универсального съемника масляного фильтра,только нужно подогнать лапы по размеру и проварить.Буду рад если кому пригодится.
спасибо, инфа думаю пригодится

Цитата:
Сообщение от борясик Посмотреть сообщение
Если откручу то размеры выложу. (я нинженер метролог. поэтому штанген циркуль это мои руки и как его поверить, не то-что провести измерения и оформить результат меня учили долго и упорно). Обязательно выложу отчет. планы сегодня поменялись. разбирать буду ЗАВТРА!! А про бак верно сказано. Он пласиковый и может его перекосить!!!
и вам заранее премного благодарствую =)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2010, 21:33   #72
Zemljanin
Новичок
 
По умолчанию Ответ: провал при форсаже

В опциях просмотра надо поставить линейный.
Сварганили мне съемник "маде ин дотоха". Кривенький получился но свое дело сделал. Супер!
ДОТОХА -ЗАЧЕМ МАГНИТ????
Я все снял но обратил внимание что металлических направляющих 2, а мест для них 4. Может 2 туда упали?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2010, 22:47   #73
дотоха
Мастер
 
По умолчанию Ответ: провал при форсаже

Цитата:
Сообщение от Zemljanin Посмотреть сообщение
В опциях просмотра надо поставить линейный.
Сварганили мне съемник "маде ин дотоха". Кривенький получился но свое дело сделал. Супер!
ДОТОХА -ЗАЧЕМ МАГНИТ????
Я все снял но обратил внимание что металлических направляющих 2, а мест для них 4. Может 2 туда упали?
"маде ин дотоха" спасибо!!!
о каких направляющих речь,у меня ничего подобного.
В моём баке присутствовала мет.стружка.Я её магнитом и собрал.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2010, 13:03   #74
Zemljanin
Новичок
 
По умолчанию Ответ: провал при форсаже

Направляющие - 2 металлических штыря на которых крепиться крышка все конструкции.
Промыл сетку, вроде нормально собрал. Но при сборке повредил изоляцию черного провода датчика уровня. Теперь показывать не будет. Боюсь что изоленту бензин разъест. Спецы подскажите чем можно заизолировать?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2010, 14:55   #75
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: провал при форсаже

Цитата:
Сообщение от Zemljanin Посмотреть сообщение
Направляющие - 2 металлических штыря на которых крепиться крышка все конструкции.
Промыл сетку, вроде нормально собрал. Но при сборке повредил изоляцию черного провода датчика уровня. Теперь показывать не будет. Боюсь что изоленту бензин разъест. Спецы подскажите чем можно заизолировать?
На ум приходит только термоусадка .
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
провал на малых оборотах двигателя silvermk Renault Scenic 8 24.04.2015 23:26


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 02:25.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.


Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) Database Error
Database Error Database error
The Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) database has encountered a problem.

Please try the following:
  • Load the page again by clicking the Refresh button in your web browser.
  • Open the www.renault-club.ru home page, then try to open another page.
  • Click the Back button to try another link.
The www.renault-club.ru forum technical staff have been notified of the error, though you may contact them if the problem persists.
 
We apologise for any inconvenience.