Renault Scenic RX4

НикНик · 10.03.2015, 19:52

Цитата:

Сообщение от Adept

Попробуй ключ перепиши.

с этого момента -поподробнее.переписать ключ это как?Ноут и проги не у всех в гараже есть. А вот наверное есть ещё комплект ключей для попробовать...

Adept · 10.03.2015, 20:26

Комп не нужен.Поищи по форуму.Прописывается после замены батарейки.Типа повернуть ключ в положение 3 и удерживать кнопку ключа.Это вкратце.

ссерый · 10.03.2015, 20:49

И батарейку менял
И аккум каждые выходные отключаю т к в основном время есть только по выходным для поездок
проблем не было ...

Dimon194 · 10.03.2015, 22:01

Смотрите датчик положения коленвала. Ключ не причем, т.к. лампа иммо гаснет при включении зажигания.
Если не исправен ДПКВ, то тут как раз все ваши симптомы, искры и подачи топлива не будет, т.к. комп не видит что вы пытаетесь завести двигатель.

**Dr.Roman** · 12.03.2015, 08:21

Цитата:

Сообщение от fulkrum

Привет всем!

Такая ситуация: RX 2002 г., бензин.

тему восстановил, перенес.
Но это последнее предупреждение, следующий раз буду просто сносить тему!

fulkrum · 12.03.2015, 14:58

Цитата:

Сообщение от Dr.Roman

тему восстановил, перенес.
Но это последнее предупреждение, следующий раз буду просто сносить тему!

Спасибо, учел.
По проблеме - глючил датчик ДПКВ. После снятия/промывки/установки завелись.

Dmalmak · 15.11.2015, 18:00

Отпишусь и я.
В Питере выпал первый снег и рекс решил немного почудить.
Ситуация следующая - после короткой поездки машина была заглушена и примерно 2 часа стояла с открытым багажником (менял колеса на зимние). После чего отказалась заводиться.
Аккумулятор не сел в ноль - стартер крутит, бенз поступает, но нет зажигания.

Грешу на то, что растаявший снег попал на что-то в электрике:
- на какой-то из блоков сигнализации;
- на какой-то датчик на двигателе;
- на что-то еще (явно попала вода под щиток, прикрывающий поводки дворников - может ли там что-то быть, влияющее за запуск машины)?

Спасибо.

Губыч · 15.11.2015, 18:10

Цитата:

Сообщение от Dmalmak

Отпишусь и я.
В Питере выпал первый снег и рекс решил немного почудить.
Ситуация следующая - после короткой поездки машина была заглушена и примерно 2 часа стояла с открытым багажником (менял колеса на зимние). После чего отказалась заводиться.
Аккумулятор не сел в ноль - стартер крутит, бенз поступает, но нет зажигания.

Спасибо.

Проверять ДПКВ - датчик положения коленвала в первую очередь.

Dmalmak · 15.11.2015, 21:41

Цитата:

Сообщение от Губыч

Проверять ДПКВ - датчик положения коленвала в первую очередь.

Если я правильно понимаю, то он расположен над КПП под воздушным патрубком, да?

Dmalmak · 15.11.2015, 23:47

Update.
В общем, она завелась. То ли помогло "выстаивание" в теч. 3х часов без дождя, то ли замена батарейки в иммобилайзере.
Буду наблюдать. Предыдущий хозяин менял ДПКВ, но жаловался на разъем. Я его проверил и никакого криминала не увидел. Все-таки грешу на сигнализацию...

Dmalmak · 18.11.2015, 10:47

В продолжение темы поведения авто в сырую погоду и прочих вопросов по электрики.
Имею следующие трудности на моем авто:
- нужно заменить разъем от косы на ДПКВ. Кроме варианта разборок, где его еще можно поискать?
- после активного штурмования глубоких луж машина стала неровно работать на низких оборотах и хуже набирать скорость. Просушить особо негде, а также не совсем понятно, что именно сушить. Заводится нормально, прогревается тоже нормально. Воды сверху на катушках нет. Симптом появился не сразу после штурмования, а на следующую заводку двигателя. Грешу всеравно на катушки, но пока не было возможности проверить.

коллеги, я уже устал "подметать за вами", бегая по разделам и отлавливая ваши посты, которые размещаются по принципу "что первое попалось, там и разместил". Выбирайте темы правильно, пользуйтесь поиском.

Dmalmak · 18.11.2015, 16:04

Цитата:

Сообщение от Dmalmak

- после активного штурмования глубоких луж машина стала неровно работать на низких оборотах и хуже набирать скорость. Просушить особо негде, а также не совсем понятно, что именно сушить. Заводится нормально, прогревается тоже нормально. Воды сверху на катушках нет. Симптом появился не сразу после штурмования, а на следующую заводку двигателя. Грешу всеравно на катушки, но пока не было возможности проверить.

коллеги, я уже устал "подметать за вами", бегая по разделам и отлавливая ваши посты, которые размещаются по принципу "что первое попалось, там и разместил". Выбирайте темы правильно, пользуйтесь поиском.

Роман, я прошу прощения за размещения части сообщений в тему "пожар", хотя, как мне кажется, на то она и скорая помощь, чтобы писать туда в случае срочных вопросов.
Что касается переноса сообщения сюда из "Ocобенности F4R", то я не совсем согласен, так как в последнем сообщении речи о "не заводится" нет, а идет вопрос об особенностях электрики конкретного двигателя. Поправьте меня, если я неправ.

redmen85 · 04.12.2015, 20:14

добрый всем вечер, вот пришлось и мне столкнуться с такой проблемой!! у меня машинка глючила редко, но иногда заводилась 5-6 раза(я с сигналки закрывал её, ждал и открывал, если не заводилась делал еще раз попытку), сегодня не помогло!! тут написано много всего, что смотреть в первую очередь??? насос гудит при включении зажигания ( слышно в салоне), грешу на реле или на сигналку!! кто что скажет??

rura · 05.12.2015, 09:52

датчик коленвала. снять проверить фишку, сам датчик аккуратно почистить все вернуть на место- новая так не заводилась)))))))))))))

anatoli · 06.12.2015, 11:42

Цитата:

Сообщение от redmen85

добрый всем вечер, вот пришлось и мне столкнуться с такой проблемой!! у меня машинка глючила редко, но иногда заводилась 5-6 раза(я с сигналки закрывал её, ждал и открывал, если не заводилась делал еще раз попытку), сегодня не помогло!! тут написано много всего, что смотреть в первую очередь??? насос гудит при включении зажигания ( слышно в салоне), грешу на реле или на сигналку!! кто что скажет??

было точно так же ,посмотри сообщ.80 http://renault-club.ru/showthread.ph...122#post316122