Умер кислородный датчик (второй, после катализатора). Скинули разъем, чтобы завести двигатель. Как долго можно ездить без датчика, это как нибудь влияет на расход топлива?
второй кислородник не влияет ни на что вообще. Это чисто контрольный датчик для проверки исправности катализатора. Ездить без него можно вечно, только будет гореть CHECK и есть возможность не заметить важную неисправность. На запуск двигателя тоже не влияет.
Умер кислородный датчик (второй, после катализатора). Скинули разъем, чтобы завести двигатель. Как долго можно ездить без датчика, это как нибудь влияет на расход топлива?
Сегодня получил новый датчик. На резьбе нанесена смазка. Это просто для консервации или вместе с ней надо ставить датчик что-бы не пригорал к глушителю?
Сегодня пытался открутить старый датчик. На холодном глушителе. Не откручивается. WD-40 не помогает. Ключик на 22 довольно массивный, потюкал молотком, не идет. Что делать?
Авто: Renault Grand Scenic 2007, 2.0, газ-бензин, F4RZ770
Сообщения: 448
Ответ: Умер кислородный датчик
Цитата:
Сообщение от KapitanZeleny
Сегодня пытался открутить старый датчик. На холодном глушителе. Не откручивается. WD-40 не помогает. Ключик на 22 довольно массивный, потюкал молотком, не идет. Что делать?
Эти работы производятся только на горячем двигателе. Крути не бойся, выхода нет. Если заломаешь, высверлишь. Такая это работа Ключик лучше взять накидной, отрежь провод и надень!
__________________
...это не руководство к действиям, а только лишь добрый совет.
Последний раз редактировалось Amigo11, 17.03.2013 в 08:48.
Фишку можно не срезать,туго,но проходит в накидной.Недавно выкручивал на старом кангу.Вместе с резьбой вышел.Очень туго.ВД шкой там делать нечего.Распыляете вы её по поверхности датчика,для красоты.По закисшей резьбе она не пройдёт.крутите,всегда можно приварить гайку для крепления датчика.
Пробуйте,не нужно бояться.Всё обычно образуется само собой.Сорвётся,значит пойдёт,даже бывает очень закисшие,а резьбы 2-3 витка остаётся он и на них нормально держится.
судя по фото,вам придётся приложить усилие при срыве,а дальше всё пойдёт.Поверьте выкручивал такие,что за них браться страшно.
Былиб в москве,выкрутил бы и в случае чего проставку выточил и приварил.Ремонтом я занимаюсь.
Кислородный датчик побежден! Пришлось использовать ключ с удлинителем. Резьба в удовлетворительном состоянии. Когда откручивал, положил на яму щит и несколько досок, для упора.
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.