Знакомство.

[Ан-2]

Доброго времени суток,форумчане! Хочу поподробней узнать про "КОЛЕОС". Какие комплектации есть,максимальный объём двиг-ля(бенз)? Как ведёт себя на дороге и вне её?
Сколько ступеней у автомата? Сборка в России или с Европы? Есть ли болячки? ГРМ или цепь?

[Rubber]

Мой Koleos-2008 у меня уже второй. Первый погиб в аварии. И, взвешивая все за и против, моя семья однозначно решила, что альтернативы первой стадии на рынке тогда не было, да и сейчас нет. Особенно, учитывая, что придется продавать этот самый второй, и по цене искать совместимый.

Пригласили меня на VIP-презентацию новой стадии, в ней такое дикое количество недостатков, что даже жаль, что списали первую стадию, и не понятно, почему у новой столь высокая цена. На данный момент мне представляется лучшим выходом взять на вторичном рынке первую стадию, дать ей хороший ремонт, и наслаждаться дальше.

Если есть желание, могу где-нибудь изложить минусы новой стадии. Она, вроде бы, уже III, поправьте меня, если кто знает.

I стадия (08 год) на тот момент была в базовой комплектации круче по фаршу, чем X-Trail в топе, а уж цена была просто демпинговая!

Дорогу чувствует прекрасно, что трассу, что бездорожье.
В губокие говны не советую, всё-таки это кросс, еще не джип, но разумные неприятности перенесет. Высокие клиренс и рампа.
Летом рекомендую не трассовую резинку, а что-нибудь типа M+S.
Варик отказывается буксовать, и даже в маленькой глинистой луже сядет как родной, просто не поедет, бережет ресурс!
Тормозит эффективно, избегая заносов. В случае "шухера", резкого перехода с газа на тормоз, сам включает аварийку, может даже трубить начать.

Зеркала без слепых зон. Трех зеркал хватает, чтобы увидеть всех.

В салоне простор и двузонный климат.

Дикое количество больших и маленьких ящиков.

"Мгновенный ровный пол" - функция выше всех похвал. Ездили к морю с палатками. Остановка на поспать в дороге - багаж на передние кресла, а на этом самом "ровном полу" - три человека как в палатке спокойно выспаться могут.

Двигатель у моих обоих 2,5л/170лс на вариаторе.
Варик очень экономит грючку на дальних бросках. С прицепом не рекомендую, но плавный и уверенный ход вы получите.

Сборка евро. Российскую категорически не рекомендую!
Учитывая, что I Koleos на самом деле Samsung QM-5, слепленный из XTrail, вот и думаем. Совместим большинством мелких (типа стабстоек) запчастей с XTrail и Qashqai.

Перечисленные особенности относятся к первой стадии .