Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Scenic RX4

Автомобили Рено Сценик РХ4 обсуждение

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.02.2016, 22:50   #16
Dr.Roman
Супер-модератор
 
Аватар для Dr.Roman
 
По умолчанию Ответ: Замена двигателя

Цитата:
Сообщение от jam228 Посмотреть сообщение
Как на дизеле не знаю, но на бензе я как делал: Прогревал до рабочей температуры, снимал разъемы с форсунок (чтоб не лило), выкручивал свечи, и поочередно проверял компрессию, прокручивая стартером ~5сек (пока стрелка не успокоится) с выжатой педалью газа.
тема о дизельном ДВС!!!
__________________
телефон
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 26.02.2016, 22:52   #17
Dr.Roman
Супер-модератор
 
Аватар для Dr.Roman
 
По умолчанию Ответ: Замена двигателя

Цитата:
Сообщение от machek Посмотреть сообщение
При проверке компрессии, что лучше выкручивать, свечи или форсунки?
проще через свечи, хотя есть мнение что правильно через форсунки. но в данном случае, в первую очередь нас интересует не отклонение от нормы в цилиндрах, а разница по цилиндрам. потому, моно и через свечи.
__________________
телефон
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2017, 17:54   #18
solesun
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Взаимозаменяемость двигателей DCI F9Q

От себя добавлю для расширения кругозора - "можно ли заменить F4R 744 на 740" - ответ да можно, в чем разница так и не понял, копия один в один.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2017, 18:20   #19
Dr.Roman
Супер-модератор
 
Аватар для Dr.Roman
 
По умолчанию Ответ: Взаимозаменяемость двигателей DCI F9Q

Цитата:
Сообщение от solesun Посмотреть сообщение
От себя добавлю для расширения кругозора - "можно ли заменить F4R 744 на 740" - ответ да можно, в чем разница так и не понял, копия один в один.
Издеваетесь?
1. Название темы!
2. пост №16 http://www.renault-club.ru/showpost....4&postcount=16
__________________
телефон
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2020, 11:22   #20
feseev
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Взаимозаменяемость двигателей DCI F9Q

Добрый день!
На 333тыс км стуканул двигатель.
Колено, шатун, головка в утиль. Хочу поставить контрактный мотор.
Возник вопрос на F9Q740 двигателе, малоразмерная поверхность стыка с коробкой или большеразмерная поверхность? Или это пофигу. Кто знает просветите пожалуйста. Есть хороший мотор
F9Q 812 от 2 сценика пойдет ли он?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2020, 12:07   #21
Dr.Roman
Супер-модератор
 
Аватар для Dr.Roman
 
По умолчанию Ответ: Взаимозаменяемость двигателей DCI F9Q

Цитата:
Сообщение от feseev Посмотреть сообщение
Добрый день!
На 333тыс км стуканул двигатель.
Колено, шатун, головка в утиль. Хочу поставить контрактный мотор.
Возник вопрос на F9Q740 двигателе, малоразмерная поверхность стыка с коробкой или большеразмерная поверхность? Или это пофигу. Кто знает просветите пожалуйста. Есть хороший мотор
F9Q 812 от 2 сценика пойдет ли он?

малоразмерная.
нет, не подойдет.

F9Q 812 - это вообще третье поколение, а на рх4 даже второе не станет.
__________________
телефон
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2020, 12:40   #22
feseev
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Взаимозаменяемость двигателей DCI F9Q

Печально!
У меня рекс кастрирован.
Если взять движок + коробку со второй лагуны?
Чисто теоретически.
Нет ли движка на продажу Dr.Roman?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2020, 22:51   #23
Dr.Roman
Супер-модератор
 
Аватар для Dr.Roman
 
По умолчанию Ответ: Взаимозаменяемость двигателей DCI F9Q

Цитата:
Сообщение от feseev Посмотреть сообщение
Печально!
У меня рекс кастрирован.
Если взять движок + коробку со второй лагуны?
Чисто теоретически.
Нет ли движка на продажу Dr.Roman?

в принципе можно, но там вопросы нужно будет решать, по опорам, особенно по реактивной. Топливную, впуск, нужно будет старый ставить.



По КПП - проблема с управлением передачами, там другой тип тяг.



и 812 стоит в 1.5 - 2 раза дороже.
КПП - стоит дешевле 2-3 раза


Да, двигатель есть.
__________________
телефон
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2020, 20:47   #24
feseev
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Взаимозаменяемость двигателей DCI F9Q

Привет реноводам и ренолюбам!
Закончилась эпопея по замене двигателя. Купил двигатель f9q732 за 25 тыс.р. Менял сам в гараже. Старый двигун разобрал на машине, сначала навесное, затем головку, поддон, коробку. Блок снял через верх. Потом снял подрамник. Ставили втроем снизу. В моторном положили тубу, и к ней веревкой потягивали мотор в сборе с коробкой за монтажные проушины. Сначала 2 домкратами подняли сторону коробки, закрепили сайлентблок коробки. Затем подняли на сайлентблок двигателя. Тяжеловато но втроем реально. Завелся хорошо , вроде движок неплохой. Когда покупал литовцы выкладывали видеофайл с работой двигателя. Главный попандос несовместимось вакуумных насосов 732 и 740 движков, разная система смазки. Неделю разбирался, зря заменил вакуумный усилитель тормозов. Пока наездил 220 км. Жрет вроде так же. Пока доволен по деньгам вышло относительно недорого.
Да еще разбирался с проводкой двигателя 3 провода были в обрыве восстановил. Корзина сцепления после пробега 120 т.км. была в хорошем состоянии заменил только диск, поставил MecArm MD5031. Может моя инфа кому сгодится. Глаза боятся руки делают.
Удачи на дорогах
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2020, 22:09   #25
алексей 68
Инструктор
 
Аватар для алексей 68
 
По умолчанию Ответ: Взаимозаменяемость двигателей DCI F9Q

Цитата:
Сообщение от feseev Посмотреть сообщение
Добрый день!
На 333тыс км стуканул двигатель.
Колено, шатун, головка в утиль. Хочу поставить контрактный мотор.
Возник вопрос на F9Q740 двигателе, малоразмерная поверхность стыка с коробкой или большеразмерная поверхность? Или это пофигу. Кто знает просветите пожалуйста. Есть хороший мотор
F9Q 812 от 2 сценика пойдет ли он?
Как именно свой на 333ей т.км "умер"?
Мне для статистики интересно....
и много ли ремонтов было в его жизни??
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2020, 01:09   #26
feseev
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Взаимозаменяемость двигателей DCI F9Q

Ремонтов в его жизни не было. Когда стал проверять форсунки, мастер сказал что форсунки с двигателя не снимались. В 4 цилиндре образовалась дыра посредине цилиндра размером со спичечный коробок. Напротив канала от помпы. Разбило цилиндр и шатун, головка осталась живая. Клапана из 8 два были похуже но живые, 6 - в нормальном состоянии. Направляющие 2 были плохие 6 - нормальные, колпачки были плохие на впускных клапанах был нагар. На юбках поршней были остатки антифрикционного покрытия! Вообще двигатель ел масло 70 грамм на 100км. ездил на 10w40 лукоил турбодизель. Думаю если бы не этот случай двигатель еще 100 тыс. бы прошел.

Последний раз редактировалось feseev, 11.11.2020 в 21:40.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сравнение двигателей Elektrolife Renault Clio 0 13.01.2014 14:41
Отличие двигателей новой Kangoo tankist Kangoo II 0 17.04.2013 01:39
Маркировка двигателей Avatoro Renault 19 0 03.04.2011 20:47
Работа Реношных двигателей. stasy Общие вопросы 74 10.07.2006 09:29


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 17:49.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.