Симбол ХОЛОДНОЙ ЗИМОЙ!?!

[romikk]

Где я живу морозы под -40 - 50, подскажите как ведет себя машина в холодных условиях... хотя б около -30... стоит экплуатировать... на своей 10-ке до -53-57 ездил... живая (пока)..
Symbol 1.4 16 кл. 2007 г.в. в периоде обкатки...
Стоит двигатель утеплять, али все продумано заводом изготовителем?...

[ЦЦК]

капот утеплить можно, если штатного нет. А так... Любая машина заведёться, если свечи/масло/аккумулятор приличные. Тут не в марке дело...

[ANDRREY]

Сообщение от romikk

Где я живу морозы под -40 - 50, подскажите как ведет себя машина в холодных условиях... хотя б около -30... стоит экплуатировать... на своей 10-ке до -53-57 ездил... живая (пока)..
Symbol 1.4 16 кл. 2007 г.в. в периоде обкатки...
Стоит двигатель утеплять, али все продумано заводом изготовителем?...

заводилась в феврале прошлого года (-30) отлично. прогревал немного, только чтобы стрелка дернулась. пока не прогреется салон жутко трещат -звенят все панели.
зато выезжаешь а на остановке народ мерзнет и так хооорроошооо........

[Zon6]

Мы конечно не в таких морозах каждый год, но один раз -34 было. Машина стояла без движения дня 3-4. Заводиться с ключа не хотела, с толкача тоже. забрал домой акум (еще родной), зарядил его ночь. как поставил сразу начал заводить, не завелась, только акум полностью разрядила. Опять таже процедура, снял, отнес, зарядил. На следующий день, когда поставил акум, немного подождал (1 выкуренная сигарета), ну что бы компьютер сообразил что к чему. Завелась без проблем вообще, правда долго грелась.

[Valery]

Сообщение от romikk

Где я живу морозы под -40 - 50, подскажите как ведет себя машина в холодных условиях... хотя б около -30... стоит экплуатировать... на своей 10-ке до -53-57 ездил... живая (пока)..

для таких морозов авто специально готовить нужно!
в такой мороз даже дверь не закрыть!
а амортизаторы не работают!
смазка в подшипниках каменеет!
однозначно! либо в тёплый гараж, либо спец подготовка с подогревателем!
был свидетелем когда мазы карданы и полуоси свёртывали (обрывали)!
ночь спали с заведённым движком, а на утро бац и всё!

[kasT]

два года назад при морозе -30 и пробеге 100 000 км заводилась в основном с первого раза.

[zharuk]

Сообщение от romikk

Где я живу морозы под -40 - 50, подскажите как ведет себя машина в холодных условиях... хотя б около -30... стоит экплуатировать... на своей 10-ке до -53-57 ездил... живая (пока)..
Symbol 1.4 16 кл. 2007 г.в. в периоде обкатки...
Стоит двигатель утеплять, али все продумано заводом изготовителем?...

Интересно, где такие морозы? А вообще изготовитель гарантирует нормальную работу при -30.

[romikk]

Сообщение от zharuk

Интересно, где такие морозы? А вообще изготовитель гарантирует нормальную работу при -30.

Такие морозы в ЯНАО... гараж-то у меня почти теплый, в минус 30 внутри -4 -5,
а вообще котел подогрева хотел поставить, но завод изготовитель запрещает... ГАРАНТИЯ слетить, вот и приходиться гараж "ветерком" нагревать...
Позапрошлой зимой, двеь в гараж в -50 открыл, у нее шарниры обломились по сварке...
Хренова жить на севере...

[магадан]

Сообщение от romikk

Хренова жить на севере...

Я тебя понимаю , а когда живёшь на материке - думаешь иначе ..., ну это совсем другая история .
Интересно , как Симбол покажет себя на севере ?, жду коментариев . Совет : утепли особо сзади пол (у пассажиров) он там голый и двери , заднюю полку не помешает также .

[Valery]

Сообщение от zharuk

Интересно, где такие морозы? А вообще изготовитель гарантирует нормальную работу при -30.

минус 30 - это не минус 40!
в -42 машина - не машина без гаража!
дешевле пешком сходить!

[zharuk]

Сообщение от Valery

минус 30 - это не минус 40!
в -42 машина - не машина без гаража!
дешевле пешком сходить!

Полностью согласен. Я сам стараюсь а/м не трогать, когда ближе к тридцатке подкатывает.

[romikk]

Сообщение от магадан

Я тебя понимаю , а когда живёшь на материке - думаешь иначе ..., ну это совсем другая история .
Интересно , как Симбол покажет себя на севере ?, жду коментариев . Совет : утепли особо сзади пол (у пассажиров) он там голый и двери , заднюю полку не помешает также .

Ну пока моя би-би-ка меня не подводит, в -40 (в гараже-25) заводиться с пол-пинка, едет норм, ниче не звенит, вибрации 0, весь день пока работаю машина на холоде, автозапуск есть, не мерзнет, резинки правда все дубеют, но при движении отогреваются, главное в этом деле аккуратность, в салоне конечно не "ТАШКЕНТ" но температура держится нормальная (почемуто даже в багажнике тепло)!!! единственное что немного нервирует, это в багажнике запаска на незначительных неровностях прыгает, неприятный звук! попробовал проложить дернитом, стало заметно тише, но полностью ее зафиксировать не получается!
Люди, как пройду обкатку подскажите пож, рабочая зона оборотов,,, до скольки можно двигатель крутить, что б не бояться его раньше времени "потерять" при движении на длятельные расстояния?...

[Valery]

до 5 тыс легко!
я стараюсь теперь 3000-4000 держать! ну это и что бы ПДД не нарушать!
а так 130 хорошая крейсерская скорость... выше 150 уже не экономно по расходу!

[romikk]

Сообщение от Valery

до 5 тыс легко!
я стараюсь теперь 3000-4000 держать! ну это и что бы ПДД не нарушать!
а так 130 хорошая крейсерская скорость... выше 150 уже не экономно по расходу!

Ясно! Спасибо! просто передачи какието короткие получаются, на 4000 об/мин, скорость всего 130 км/ч! у мня до этого десятка была, так 4000-160 км/ч! немного странно, уже 1500 накатал, а на каких оборотах на повышенную передачу переходить толком понять не могу, говорят что эти движки высокооборотистые, а сильно (до 5000об.мин) крутить при переключении страшновато, мало-ли...

[Valery]

Сообщение от romikk

4000 об/мин, скорость всего 130 км/ч! у мня до этого десятка была,
высокооборотистые, а сильно (до 5000об.мин) крутить при переключении страшновато, мало-ли...

4000 для трассы оч хорошо!
а в городе я переключаюсь при 2000
в городе всё время пытаюсь 2000 держать, расход зимой от 7,7 до 8,9
при кручении восми клапанника, после 3500 жор начинается, при 5000 как V8 жрёт...