11.07.2009, 00:38
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: R.Kangoo1,5Dci Clio1,5Dci R Super5 Citroen2CV6
Сообщения: 14
|
Ответ: Я попал =)
Ребята!Никто ни куда не попал.На клюхах с кондеем ставят электроусилитель руля.У блока управления этим усилителем есть свойство при длительной работе рулем в крайних положениях мотор начинает работать в пол-силы.Та же картина,кстати, наблюдается и на "Калине".А вот на "Приоре"-нет.Этот факт вам подтвердит люой инструктор по вождению работающий на "Рено" с электроусилителем.После 4-5 стандартных кругов по площадке с разворотами в 3 приема и параллельной парковкой при работе рулем на месте его "зажимает".Усилие, правда, меньше чем при заглушенном моторе, однако ученики начинают стенать.На экзаменах, поэтому, стараемся первыми посадить на площадке слабеньких барышень.Лечим эту болячку так: как только руль после долгого вращения на месте "зажмет",глушим движок на 3-5 мин.,потом запускаем и все в порядкею
|
|
|