совет опытных людей

[toha]

День, добрый.
сценик 98 года автомат....есть два вопроса.
Есть такое ощущение, что не всегда после перевода на режим drive все "втыкается" правильно (машина очень медленно разгоняется).....и если, в этот момент, немного потрогать ручку перелючения передач, то как будто что то шелкает, "втыкается" так ка нужно (машина начинает разгоняться нормально).
Безусловнопонимаю, что это что то нездоровое и надо ехать на сервис, но хотел бы узнать на сколько.
Второй вопрос про стоимость лямбда-зонта на мою машинку.....как выяснилось после покупки машины, он отключен и видимо не исправен.
И последнее, кто посоветует бюджетный сервис для Рено в СПб.
Заранее спасибо.

[Andre]

Сообщение от toha @ 26.09.2006, 15:14

День, добрый.
сценик 98 года автомат....есть два вопроса.
Есть такое ощущение, что не всегда после перевода на режим drive все "втыкается" правильно (машина очень медленно разгоняется).....и если, в этот момент, немного потрогать ручку перелючения передач, то как будто что то шелкает, "втыкается" так ка нужно (машина начинает разгоняться нормально).

Это исключительно на уровне психологии и эмоций.... Если D воткнулась, то машина уже поехала, уже ничего там шевелить не надо. Просто коробка такая слегка у нас задумчивая стоит. Может чувствоваться ощутимый "прием" когда на вторую переходит. Просто я бы даже сказал рывок. Это особенности коробки. А пошевелить дополнительно ты её никак не можешь, увы. Т.е. режим D ну, никак не получится либо недоткнуть, либо переткнуть. Это уже какая-то наверное критическая неисправность раз ты можешь подправлять режим работы АКПП.

[toha]

Сообщение от Silver @ 26.09.2006, 15:25

Это исключительно на уровне психологии и эмоций.... Если D воткнулась, то машина уже поехала, уже ничего там шевелить не надо. Просто коробка такая слегка у нас задумчивая стоит. Может чувствоваться ощутимый "прием" когда на вторую переходит. Просто я бы даже сказал рывок. Это особенности коробки. А пошевелить дополнительно ты её никак не можешь, увы. Т.е. режим D ну, никак не получится либо недоткнуть, либо переткнуть. Это уже какая-то наверное критическая неисправность раз ты можешь подправлять режим работы АКПП.

В том то и прикол, что она может воткнуться по разному....в зависимости от этого и машина едет по разному.....никаких галюцинаций у меня нет.....точно...люди проверяли.

[Andre]

Сообщение от toha @ 26.09.2006, 15:44

В том то и прикол, что она может воткнуться по разному....в зависимости от этого и машина едет по разному.....никаких галюцинаций у меня нет.....точно...люди проверяли.

раз галюцинаций нет....
тогда срочно в сервис...

[toha]

Сообщение от Silver @ 26.09.2006, 15:46

раз галюцинаций нет....
тогда срочно в сервис...

либо к врачу ))).оптимистично

[Bobyara]

Сообщение от toha @ 26.09.2006, 15:55

либо к врачу ))).оптимистично

Странно, ведь на панели приборов показывается положение селектора. Там светится или одно или другое.

[Тен]

У меня такой же случай. Селектор не всегда четко встает в положение "D". Но при этом лампа положения селектора на щитке приборов мигает. Пошевелишь селектор и все нормально. А если лампа мигает - машина едет только на 3 передаче. Отсюда и вялый разгон. Селектор управляет только преключателем сверху коробки, поэтому считаю случай не критичным.

[Andre]

третья передача - аварийная...
Значит коробка показывает, что работа некорректна.

[Тен]

Сообщение от Silver @ 27.09.2006, 18:22

третья передача - аварийная...
Значит коробка показывает, что работа некорректна.

Правильно, переключатель сработал не до конца, коробка не понимает, что от нее хотят и включается в аварийный режим.

[dragon]

Сообщение от Тен @ 27.09.2006, 18:25

Правильно, переключатель сработал не до конца, коробка не понимает, что от нее хотят и включается в аварийный режим.

А что, в аварийном режиме даже трогается на третьей передаче?

[Andre]

Сообщение от Dragon @ 27.09.2006, 18:46

А что, в аварийном режиме даже трогается на третьей передаче?

Да...
Она больше никуда не переключается

[dragon]

Сообщение от Silver @ 27.09.2006, 18:48

Да...
Она больше никуда не переключается

Круто, сегодня попробовал удержать рукоять между "D" и "2", получилось, "D" заморгала, третья врубилась
А я все думал как принудительно третью включить, чтобы посмотреть с какой скоростью едет на ней при 1000 оборотах. У меня все время на вторую переключалось, а тут фигушки - все вычислил

[Andre]

Сообщение от Тен @ 27.09.2006, 18:25

Правильно, переключатель сработал не до конца, коробка не понимает, что от нее хотят и включается в аварийный режим.

Неправильно Если комп зажег тебе буковку D, значит он уже всё включил... Подправить шевелением рукоятки не получится. Ну, как ты себе представляешь: режим Драйв - он и есть режим Драйв, ты его на быстро-Драйв или медленно-Драйв поправить не можешь.

[Тен]

Сообщение от Silver @ 27.09.2006, 18:50

Неправильно Если комп зажег тебе буковку D, значит он уже всё включил... Подправить шевелением рукоятки не получится. Ну, как ты себе представляешь: режим Драйв - он и есть режим Драйв, ты его на быстро-Драйв или медленно-Драйв поправить не можешь.

Я сказал, что "D" не горит постоянно, а МИГАЕТ. Эти случаи были у меня пока не привык к селектору. Сейчас сразу ставлю в нужное положение и все без проблем. При установке селектора в нужное положение кнопка на селекторе должна отщелкиваться. А я ставил в положение, когда кнопка не ощелкивалась. После достаточно было толкнуть селектор до щелчка, лампа переставала мигать и машина ехала нормально.

[Andre]

Сообщение от Тен @ 28.09.2006, 17:27

При установке селектора в нужное положение кнопка на селекторе должна отщелкиваться. А я ставил в положение, когда кнопка не ощелкивалась. После достаточно было толкнуть селектор до щелчка, лампа переставала мигать и машина ехала нормально.

развел