Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.01.2008, 19:11   #1
FAM FAM
Ученик
 
По умолчанию Система в Логан, шаг за шагом.(фото отчет)

Не являюсь владельцем данного автомобиля скажу честно, но т.к. мой очень хороший друг стал владельцем Логана, мне пришлось приложить руку к его озвучиванию.

И так , имеется обычный Логан в минимальной комплектации! Ни кондея ни музыки!!! Подуха у водителя, да стеклоподьемники. Штатная проводка под музыку меня не интересовала,т.к. собирался делать под музыку свою, полностью независимую. Машинка оказалась настолько простой во всех смыслах, что проблем в работе практически не возникло. Салон разобрали за час , при этом осталась только торпеда и коврик на полу который не мешал, его легко можно было отогнуть в любую сторону, еще оставили обшивки задних дверей, которые пока трогать не собирались.Зашумить планировали изначально только передние двери и багажник. Друг жаловался на сильный шум от задних арок , а передние двери само собой для нормальной работы фронтальный мидов. Вплане заводской шумки, Логан никакой(заводской шумки нет ни в дверях , ни в багажнике), хотя довольно тихий при таких обстоятельствах.
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 04.01.2008, 19:14   #2
FAM FAM
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Система в Логан, шаг за шагом.(фото отчет)

И так по схеме системы. Планировался классический вариант ФРОНТ+САБ. На фронт выбрали 2х полосную аккустику FOCAL серии Polyglass, сигнал на которую передает 2х канальный усь M-Dimension Glow 2075, далее САБ 12-ка MTX Thunder играет от 2х канального Kicx KAP 27.Все это дело управляется с довольно простенького головного устройства Pioneer, марку не помню, но на фото все видно.







Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2008, 19:16   #3
FAM FAM
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Система в Логан, шаг за шагом.(фото отчет)

По кабелькам. С Г/У на уси сигнал передается по самодельно спаенным межблокам из студийников Canare L-2T2S




Аккустические кабеля на фронт взял тоже Canare только уже 4S8



Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2008, 19:19   #4
FAM FAM
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Система в Логан, шаг за шагом.(фото отчет)

Все кабеля прокладывали по след схеме: силовой кабель (кстати размерностью 2 Гейджа и толщиной с указательный палец, покупался в обычном магазине "кабель", гораздо лучше по составу меди и толщине самой жилы чем псевдо силовики от китайских производителей по космическим ценам) от АКБ напряму по левому борту; Межблоки по центру от Г/У и аккустические по правому борту из багажника от усей до аккустики. Кросы прятал под торпеду, т.к. никаких наводок в таком простом авто быть недолжно. Все кабеля закреплялись на кузове либо с помощью кусочков шумки STP . либо хомутками и по возможности все укладывалось в гофры.





Под капотом сделали площадку для крепления двух колб с предохранителями.Одна для Г/У , другая суммарно для усей.



Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2008, 19:20   #5
FAM FAM
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Система в Логан, шаг за шагом.(фото отчет)

Теперя по дверям !!! Берем фен, листы Стандартпласта(в данном случае клеили маркой МП) начинаем вырезать и клеить все это хозяйство на внутренние полости двери.





Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2008, 19:21   #6
FAM FAM
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Система в Логан, шаг за шагом.(фото отчет)



Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2008, 19:22   #7
FAM FAM
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Система в Логан, шаг за шагом.(фото отчет)

После того как обклеили всю внутреннюю поверхность дверей листами STP, для предотвращения стоячих волн, которые негативно могут сказаться на работе мидбассов, клеим что-то типа самодельных Линз Френеля. (мягкого материала, который гасит и рассеивает звуковые волны)





Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2008, 19:23   #8
FAM FAM
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Система в Логан, шаг за шагом.(фото отчет)

зготавливал эти "линзы" из обычного, купленного в строительном магазине мягкого материала. Пример вот (фото про другой авто, но принцип тот же ) :







Если лень такое хозяйство делать на всю дверь, достаточно наклеить кусочек напротив динамика.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2008, 19:23   #9
FAM FAM
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Система в Логан, шаг за шагом.(фото отчет)

Ну и наконец затем переходим к проклейке внешней стороны двери.Думаю зачем, обьяснять не нужно.

Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2008, 19:24   #10
FAM FAM
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Система в Логан, шаг за шагом.(фото отчет)

Заводское отверстие под 16 динамик маловато, поэтому его пришлось ножницами по металлу немного расширить. Далее из фанеры вырезаем проставочное кольцо или тот же подиум(как хотите) на который затем будет крепиться непосредственно сам дин.Крепим его к двери с помощью герметика и нескольких саморезов.



Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2008, 19:26   #11
FAM FAM
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Система в Логан, шаг за шагом.(фото отчет)

Идем дальше. После того как дверь готова, крепим сам дин.В данном случае динамик прикручивали через мягкую прокладочку из поролона.





И собираем обшивку:
Отверстие в обшивке расширяем под динамик лобзиком , только очень аккуратно,т.к. затем будет крепиться сетка, чтобы неосталось никаких щелей.



Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2008, 19:26   #12
FAM FAM
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Система в Логан, шаг за шагом.(фото отчет)

Потом аккуратненько крепим защитную сетку.

Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2008, 19:28   #13
FAM FAM
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Система в Логан, шаг за шагом.(фото отчет)

Теперь переходим к размещению и оформлению ВЧ динамиков.
Традиционно решили разместить на стойках лобового стекла. Т.к. Вч аллюминиевые , разворачиваем их на слушателей в салон с пересечение строго по середине салона на уровне глаз . Для истетичности делаем подиумы из стекловолоконной шпатлевки BODY:







Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2008, 19:29   #14
FAM FAM
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Система в Логан, шаг за шагом.(фото отчет)

Шкурим и доводим все до гладкого состояния обычной шпатлевкой.





После выполненных действий вариантов может быть много, либо красить, либо чем-то обтягивать. Я решил зафлокировать, т.к. имею данный аппарат в личном ползовании. Флокирование проводили серым флоком, размером 0,5 мм. Вот что получилось :



Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2008, 19:30   #15
FAM FAM
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Система в Логан, шаг за шагом.(фото отчет)

В окончательно собранном виде это смотрится так :



Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Стоит ли брать вот это Рено 19 (фото) mixa-spb Общие вопросы 4 31.03.2011 17:54


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 02:32.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.