проблемы с акпп

[kink]

подскажите пожалуйста!
при переводе селектора в положения D, 1 ,2, R под капотом появляется жужжащий звук. Это нормально или нет? И что это вообще такое?

[FuNkeR]

нормальный звук. клапанишки работают. хуже когда его нет! :P

[wel27]

Может у меня звукоизоляция хорошая но ни какого жжжж ни зимой ни летом не наблюдалось и без проблем.

[dragon]

Сообщение от wel27 @ 23.04.2006, 14:47

Может у меня звукоизоляция хорошая но ни какого жжжж ни зимой ни летом не наблюдалось и без проблем.

А ты открой окошко и прислушайся. В положении P и N жжж нету, а в D, 1, 2 и R есть прикольный жжжж
И его наличие говорит о том, что в машине все хорошо
Я в сервисе только заикнулся об этом звуке, а они мне сами его воспроизвели и успокоили, что так и должно быть. Видать я был не первый любопытный

[aleks]

Клио 2 обьем 1.6 АКПП
Можно как то проверить уровень масла в коробке?
щупа нигде не видно, по АКПП не специалист.
Выручайте!

[VeryOldSeadog]

Хе-хе, приложенный документ относится к Эспасу, но возможно у Вас такой-же прикольчикс ... :P

[quote]Цитата[/center]

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ
Слив, заправка маслом и проверка уровня масла

Раздел 23

Используйте воронку с фильтром с ячейками 15/100, чтобы исключить попадание посторонних частиц в
коробку передач.
Проверку уровня масла НЕОБХОДИМО проводить, используя описанную ниже методику.

Перед проведением проверки:

– если снимался поддон АКП, заправьте 4 литра масла (после регламентной смены масла, заправьте 3,5
литра),
– если проверяется только уровень масла, заправьте 0,5 литра рекомендуемого масла.

1. Автомобиль должен быть установлен на 4-стоечный подъемник, а трансмиссия должна иметь температуру окружающего воздуха.
2. Пустите двигатель, установите рычаг селектора в положение P.
3. Подсоедините переносной диагностический прибор XR25, введите D14 #04
4. Поднимите автомобиль и дайте двигателю поработать, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 60°С.
5. Когда требуемая температура достигнута, при работающем двигателе отверните пробку (А) контрольного отверстия; дайте стечь излишкам масла (примерно 0,1 литра) в течение приблизительно 20 секунд.
Установите пробку на место.
6. Если объем собранного масла меньше 0,1 литра (приблизительно 1 стакан (буржуйский - примечание моё)), уровень масла не соответствует норме, и операцию нужно повторить. В этом случае добавьте еще 1 литр рекомендуемого масла, дайте коробке передач остыть, после чего повторите указанные операции.

Стр. 23-7

Документ целиком слишком толстый, чтобы приложить.

[aleks]

Сообщение от VeryOldSeadog @ 09.08.2006, 0:00

Хе-хе, приложенный документ относится к Эспасу, но возможно у Вас такой-же прикольчикс ... :P
Документ целиком слишком толстый, чтобы приложить.

АБАЛДЕТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!

[Woody]

первая, вторая третья тоже нормально
а вот когда переключаеться с 3 на 4 что то учень туго как то дето примерно на 70 км в час в городском режиме напрягает нехватет ей оборотов или как незнаю но прежде чем переключиться ревет а потом переключаеться тока дето рев по продолжительности 2-4 секунды
а когда по трассе едешь нормально тока переключаеться с 3 на 4 уже не на 70 а на 80км/ч

можно ли как то автомат отрегулировать чтоб на меньшем количсестве оборотов переключинее было передач????

[siam]

Случайно "снежинку" не нажимал?
Хотя тогда все бы передачи "в натяг" переключались.

[Woody]

не не нажимал так нормально а сос нежинкой так там вообсче мне нравиться как рабоатет )))
тока хавает горючку ну его в баню )))))

[Саньок]

Просто отрегулировать ето уже наверно не пойдет. Может чтота уже с мозгами АКПП.
Обротись на сервис в Рено ведь дело важное.

[Woody]

Сообщение от Саньок @ 11.10.2006, 23:21

Просто отрегулировать ето уже наверно не пойдет. Может чтота уже с мозгами АКПП.
Обротись на сервис в Рено ведь дело важное.

тут такие сервисы что жуть они могут тока диагностику сделать а ремонтом они не занимаються

[Sel]

Сообщение от Woody @ 11.10.2006, 1:55

первая, вторая третья тоже нормально
а вот когда переключаеться с 3 на 4 что то учень туго как то дето примерно на 70 км в час в городском режиме напрягает нехватет ей оборотов или как незнаю но прежде чем переключиться ревет а потом переключаеться тока дето рев по продолжительности 2-4 секунды
а когда по трассе едешь нормально тока переключаеться с 3 на 4 уже не на 70 а на 80км/ч

можно ли как то автомат отрегулировать чтоб на меньшем количсестве оборотов переключинее было передач????

Регулировку коробки не производят (по крайней мере официалы). Туда заливается стандартная прошивка.
Из практики - можно попробовать скинуть настройки самоадаптации коробки и ездить спокойно.
А на счет рева, то там на последнюю передачу (особенно если человек работает гашеткой в пол), иногда стоят обороты до 5500 (по крайней видел такие машины). И влияет на это стиль нажатия на газ.

По трассе мы нажимаем педаль плавно, вот и обороты ниже, в городском цикле машина очень частую работу газом воспринимает, как спортивный (если его можно так назвать) режим и обороты переключения передач возрастают (поэтому и ревет).
Можно попробовать сбросить параметры адаптации (сделает любой сервис с Клипом) и перепрошить мозги коробки (если нет ошибок и все диагностики в норма)(сделает официал)

[Kosio]

Сообщение от Sel @ 12.10.2006, 15:30

Регулировку коробки не производят (по крайней мере официалы). Туда заливается стандартная прошивка.
Из практики - можно попробовать скинуть настройки самоадаптации коробки и ездить спокойно.
А на счет рева, то там на последнюю передачу (особенно если человек работает гашеткой в пол), иногда стоят обороты до 5500 (по крайней видел такие машины). И влияет на это стиль нажатия на газ.

По трассе мы нажимаем педаль плавно, вот и обороты ниже, в городском цикле машина очень частую работу газом воспринимает, как спортивный (если его можно так назвать) режим и обороты переключения передач возрастают (поэтому и ревет).
Можно попробовать сбросить параметры адаптации (сделает любой сервис с Клипом) и перепрошить мозги коробки (если нет ошибок и все диагностики в норма)(сделает официал)

А неужели на клюше адаптивная акп? ..... хотя на 206 адаптивная)

[Sel]

Сообщение от kosio @ 21.10.2006, 22:01

А неужели на клюше адаптивная акп? ..... хотя на 206 адаптивная)

У них у всех (если не ошибаюсь) DP0 с самоадаптацией