Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Symbol

Форум клуб Рено Симбол. Отзывы владельцев по ремонту и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.06.2006, 14:18   #1
Te_Mc_Henko
Новичок
 
Аватар для Te_Mc_Henko
 
По умолчанию

Знакомый попросил узнать в форуме:"У кого-нибудь было такое? (фото_2)"
Symvol_ы мы брали приблизительно в одно время. Посмотрел у себя - не идеально, конечно, но и не до такой степени (фото_1)! Режимы эксплуатации двух машин сравнимы. Зимой машины не стоят, ездим на работу. Сухие гаражи. Менять на оригинальный дорого (задняя часть глушителя 200$). Есть другие производители, например Bosal, Walker по 65-100$.
Может кто-то менял - поделитесь опытом.
Изображения
Тип файла: jpg glushytel_1.jpg (148.6 Кб, 132 просмотров)
Тип файла: jpg glushytel_2.jpg (58.0 Кб, 107 просмотров)
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 18.06.2006, 18:33   #2
Fox Proteus
Инструктор
 
Аватар для Fox Proteus
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Te_Mc_Henko @ 18.06.2006, 14:18 Посмотреть сообщение
Знакомый попросил узнать в форуме:"У кого-нибудь было такое? (фото_2)"
Symvol_ы мы брали приблизительно в одно время. Посмотрел у себя - не идеально, конечно, но и не до такой степени (фото_1)! Режимы эксплуатации двух машин сравнимы. Зимой машины не стоят, ездим на работу. Сухие гаражи. Менять на оригинальный дорого (задняя часть глушителя 200$). Есть другие производители, например Bosal, Walker по 65-100$.
Может кто-то менял - поделитесь опытом.
Если он подгнил только снаружи, то это дело можно заварить - делают во многих местах. А если именно прогорл внутри - тогда лучше, конечно заменить. Подумайте насчет сварки.

P.S. А друга приводи сюда! Пусть тоже вливается!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2006, 10:42   #3
Te_Mc_Henko
Новичок
 
Аватар для Te_Mc_Henko
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fox @ 18.06.2006, 17:33 Посмотреть сообщение
Подумайте насчет сварки.
P.S. А друга приводи сюда! Пусть тоже вливается!
За сварку подумаем. Но больше интересует другое - это единичный случай или обычное явление для двухлетнего Renault? За ВАЗы не говорю, знакомый за 3 года 3 раза менял глушитель. Одни говорят, что это зимой собирается конденсат в глушителе, другие - что это из-за некачественного бензина....

P.S.
C удовольствием привёл бы в форум других владельцев Renauit, но далеко не каждый знает что такое на самом деле Инет, не говоря уже за какие-то там форумы. А помогать людям надо.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2006, 12:03   #4
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

У меня символу 4 года. Тьфу, тьфу, тьфу, но глушак цел.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2006, 14:35   #5
mrsao
Водила
 
Аватар для mrsao
 
По умолчанию

У меня символу 2,5 года, а глушитель серебристого металлического цвета, как вчера купленный.
__________________
На аватарке монокристалл полиэтилена. Картинка с атомного силового микроскопа.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2006, 14:54   #6
Кирилл
Ученик
 
Аватар для Кирилл
 
По умолчанию

У меня тоже 2,5 года. Проблем с глушаком никаких.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2006, 17:32   #7
Mikhail
Новичок
 
Аватар для Mikhail
 
Смех

Машине 5 лет, проблема приблизительно такая же, как и у твоего друга. Но не ревет, все тихо, спокойно работает. В Ренаультре сказали, коль все нормально, то и не парься, так и езди дальше.
Я и не парюсь.
__________________
Чёртики весело плясали вокруг водки и дружно кричали "Нет наркотикам!" (с)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2006, 09:24   #8
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Варить смысла нет никакого, сгнивает всё равномерно, так что сварка - это только отсрочка, на короткий период, может на месяц - два максимум...

А почему так - сам и ответил, хранит машину в гараже, на дорогах соль, в гараже тепло, по-любому теплее, чем на улице - отличный солевой компресс, со всеми вытекающими последствиями.

__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2006, 13:58   #9
Te_Mc_Henko
Новичок
 
Аватар для Te_Mc_Henko
 
По умолчанию

Полковник, насчёт сварки - согласен, соржавеет быстрее, чем сам процесс сварки. А вот с гаражом не согласен:
во-первых, гараж вентилируемый (6 кубов час!!!);
во вторых, зимой температура в гараже хоть больше, чем на улице, но всё-таки минусовая;
в третьих, я видел авто, которые хранятся в сырых-невентилиремых гаражах, за зиму вся машина в корррозии. А тут машина в идеальном состоянии, даже фаркоп без пятнышек. И глушитель то проржавел не весь, а только с одной стороны.
Я тут полазил по Инету:
http://www.plamgas.ru/standart/walker/
http://www.plamgas.ru/standart/bosal/
вероятно, моему знакомому как раз и достался такой случай
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2006, 14:08   #10
grevic
Инструктор
 
По умолчанию

Мне кажется вот что:
Ржа в нижней части, где скапливается конденсат,засасываемый в герметичную систему глушителя при его остывании. На улице бы всё продуло равномерно. и медленно остыло. А в гараже...вы уверены в 6 кубах в час продува под машиной на высоте 15 см от пола?

поправка-описка: не "медленно", а "равномерно"... дкмал одно- писал другое...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2006, 17:08   #11
Te_Mc_Henko
Новичок
 
Аватар для Te_Mc_Henko
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от grevic @ 20.06.2006, 13:08 Посмотреть сообщение
Ржа в нижней части, где скапливается конденсат,засасываемый в герметичную систему глушителя при его остывании. На улице бы всё продуло равномерно. и медленно остыло.
Уже теплее...
Итак - конденсат, засасываемый в глушитель при его остывании, остаётся в глушителе. Может быть... Это касается всех авто, ночующих в гараже, где температура немного выше, чем снаружи. И естественно у таких машин ржавеют (и прогорают) глушители. И несчастные владельцы гаражей каждый год-два меняют глушители. А вот это уже неверно. К тому же, что касается улицы, то авто остывает не медленне, а быстрее, а чем больше перепад температур и чем быстрее происходит охлаждение, тем быстрее образуется конденсат (физика), и никаким сквозняком на улице его не выдуть с глушителя. Слышал, что некоторые старые водилы сверлят отверстие в глушителе, чтобы вытекала жидкость, или высыхала.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2006, 20:26   #12
grevic
Инструктор
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Te_Mc_Henko @ 20.06.2006, 17:08 Посмотреть сообщение
Уже теплее...
Итак - конденсат, засасываемый в глушитель при его остывании, остаётся в глушителе. Может быть... Это касается всех авто, ночующих в гараже, где температура немного выше, чем снаружи. И естественно у таких машин ржавеют (и прогорают) глушители. И несчастные владельцы гаражей каждый год-два меняют глушители. А вот это уже неверно. К тому же, что касается улицы, то авто остывает не медленне, а быстрее, а чем больше перепад температур и чем быстрее происходит охлаждение, тем быстрее образуется конденсат (физика), и никаким сквозняком на улице его не выдуть с глушителя. Слышал, что некоторые старые водилы сверлят отверстие в глушителе, чтобы вытекала жидкость, или высыхала.
Попробую аргументировать.
1. Конденсат, засасываемый из атмосферы там и остаётся, однозначно. это можно увидеть при пуске- капающую воду.
2.На улице охлаждение происходит быстрее, да, но превращается в лёд тоже быстрее. а лёд не окисляет так, как жидкость. + на улице, при морозе, воздух суше, чем в замкнутом помещении. Да и в самом гараже образуются непродуваемые зоны. из-за стоящего авто. Особенно понизу, где снаружи поступает холодный и влажный воздух улицы. Из практики: имея гараж- никогда там машину не храню. Все мои авто всегда стояли на улице.
да, ещё важно как стояла машина, ну, куда передом- к стенке или к двери, и как продувка была организована...
3.Насчет сверления в самой нижней точке- это да. делал сам так. На запорожце ещё, т.к. там был дорогой импортный глушитель а на жигулях - просто менял раз в год...
Но хуже от сверления не будет точно...
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
глушитель Олька2 Renault Laguna (Рено Лагуна) 1 23.02.2007 20:02
глушитель темыч Renault Megane 4 24.11.2006 09:52


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 21:15.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.


Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) Database Error
Database Error Database error
The Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) database has encountered a problem.

Please try the following:
  • Load the page again by clicking the Refresh button in your web browser.
  • Open the www.renault-club.ru home page, then try to open another page.
  • Click the Back button to try another link.
The www.renault-club.ru forum technical staff have been notified of the error, though you may contact them if the problem persists.
 
We apologise for any inconvenience.