|
|
01.03.2010, 09:12
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 01.08.2009
Адрес: Казахстан,г.Актобе
Авто: Сценик фаза 1,декабрь 98г. АКПП,кондер. 2литра.F3R
Сообщения: 62
|
Задние амортизаторы
Привет, в каталоге Экзита выходит вот такой набор амм-ов, что скажете про Optimal, честно говоря он просто по цене мне подходит, и вообще все ли из этого списка подходят? поиск по вин делал.
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode...&sr=56& caid=
|
|
|
01.03.2010, 23:51
|
#2
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: Задние амортизаторы
я покупал себе "сакс", "оптимал" несоветовали
можно монро или боже
|
|
|
17.03.2010, 20:15
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 17.03.2010
Адрес: г. Иваново
Авто: Рено Кангу 1,5 DCi 2003г.
Сообщения: 11
|
Ответ: Задние амортизаторы
Есть экономичный вариант. Но сразу предупреждаю на любителя. Покупаей два амортизатора от газели + штук 20 резиновых втулок для них же и две втулки металлические от амортизаторов классики (ВАЗ). Цена вопроса 1000 р. (за всё) + день помучится.
|
|
|
17.03.2010, 21:11
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 01.08.2009
Адрес: Казахстан,г.Актобе
Авто: Сценик фаза 1,декабрь 98г. АКПП,кондер. 2литра.F3R
Сообщения: 62
|
Ответ: Задние амортизаторы
А кто нибудь делал уже такое ?
|
|
|
18.03.2010, 07:50
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 01.08.2009
Адрес: Казахстан,г.Актобе
Авто: Сценик фаза 1,декабрь 98г. АКПП,кондер. 2литра.F3R
Сообщения: 62
|
Ответ: Задние амортизаторы
Вобщем до твоего сообщения я уже сделал это, тока взял УАЗовские аморты, незнаю газомасляные или какие, знаю что двухтрубные разборные, с родных убитых вырезали болгаркой с двух сторон эти места где они крепятся и приварили на аморты УАЗа(фото), поставил (встали естественно без проблем). Последствия- конечно машина перестала прыгать как мячик, как это было раньше,это очень приятно. Просто на кочках есть стуки, не могу понять это при входе или выходе амортизаторов.При нагруженном салоне т.е. сзади посадил специально двух крепких парней, эти стуки проявляются сильнее намного, а при свободном салоне слабее. Может кто подскажет что нибудь можно сделать с этими амортизаторами? Или же как ты советовал от Газели поставить попробовать. Только ты писал закупить штук 20 резинок, это наверно для этих мест креплений?
P.S. Естественно все это я делаю из за отсутствия каких либо запчастей на автомобили Рено, у нас на Рено нет ничего вообще.
Последний раз редактировалось Берик, 18.03.2010 в 07:54.
|
|
|
18.03.2010, 14:52
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 17.03.2010
Адрес: г. Иваново
Авто: Рено Кангу 1,5 DCi 2003г.
Сообщения: 11
|
Ответ: Задние амортизаторы
Как вариант рассматривал уазовские но мне не понравилось что нужно варить уши. А газелевские поставить проще. Если есть интерес могу рассказать весь процесс. Езжу сам на таких. 5000 км пока всё нормально. Стуков пока небыло. Наверно при полной загрузке появятся не знаю. Двое сзади возил нормально.
Последний раз редактировалось video, 18.03.2010 в 14:56.
Причина: коментарий.
|
|
|
18.03.2010, 15:05
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 01.08.2009
Адрес: Казахстан,г.Актобе
Авто: Сценик фаза 1,декабрь 98г. АКПП,кондер. 2литра.F3R
Сообщения: 62
|
Ответ: Задние амортизаторы
конечно есть интерес. ПИШИ
|
|
|
18.03.2010, 15:39
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 17.03.2010
Адрес: г. Иваново
Авто: Рено Кангу 1,5 DCi 2003г.
Сообщения: 11
|
Ответ: Задние амортизаторы
На первой миниатюре нижжняя втулка выпресовывается тисками. На второй миниатюре втулку оставляем на старом аморте так как поменяем на вазовскую. Вазовскую режем болгаркой по длинне реношной по моему 51мм но лучше померить. Самое сложное в купленых газелевских резинках просверлить (расширить) точно по центру отверстие коронкой для дерева диам. 21мм. Туда впресовываем вазовскую втулку и нижнюю реношную. Вот почему мне потребовалось так много их (стоят копейки). Всё можно собирать. На верхнюю (вазовскую) нужно насадить еще пол резиновой так чтобы общая длинна резинок была на 1мм больше чем металлическая втулка (чтобы не сместилась втулка из уха.Можно кусочек шланга или трубки подходящих по диаметру но мне показалось так надёжнее и проще не надо искать доп. материалы. Вроде бы всё. просто и работает. Да ... если нет тисков для выпресовки нижней втулки можно разрезать болгаркой ухо на старом аморте. Хотя выпресовка не повредит поверхность а болгаркой можно её задеть. Домкрать авто ввыше так как ход газелевского больше. Удачи. Если понравится сообщи.
|
|
|
18.03.2010, 16:17
|
#9
|
Водила
Регистрация: 16.04.2007
Адрес: Оренбург
Авто: Renault Scenic 1998 г. 1,6 К7М702, газ/бензин
Сообщения: 348
|
Ответ: Задние амортизаторы
Цитата:
Сообщение от video
На первой миниатюре нижжняя втулка выпресовывается тисками. На второй миниатюре втулку оставляем на старом аморте так как поменяем на вазовскую. Вазовскую режем болгаркой по длинне реношной по моему 51мм но лучше померить. Самое сложное в купленых газелевских резинках просверлить (расширить) точно по центру отверстие коронкой для дерева диам. 21мм. Туда впресовываем вазовскую втулку и нижнюю реношную. Вот почему мне потребовалось так много их (стоят копейки). Всё можно собирать. На верхнюю (вазовскую) нужно насадить еще пол резиновой так чтобы общая длинна резинок была на 1мм больше чем металлическая втулка (чтобы не сместилась втулка из уха.Можно кусочек шланга или трубки подходящих по диаметру но мне показалось так надёжнее и проще не надо искать доп. материалы. Вроде бы всё. просто и работает. Да ... если нет тисков для выпресовки нижней втулки можно разрезать болгаркой ухо на старом аморте. Хотя выпресовка не повредит поверхность а болгаркой можно её задеть. Домкрать авто ввыше так как ход газелевского больше. Удачи. Если понравится сообщи.
|
Картинки в студию!!!
|
|
|
18.03.2010, 16:23
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 17.03.2010
Адрес: г. Иваново
Авто: Рено Кангу 1,5 DCi 2003г.
Сообщения: 11
|
Ответ: Задние амортизаторы
Чё тут рисовать то да и не умею я.
|
|
|
18.03.2010, 19:34
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 01.08.2009
Адрес: Казахстан,г.Актобе
Авто: Сценик фаза 1,декабрь 98г. АКПП,кондер. 2литра.F3R
Сообщения: 62
|
Ответ: Задние амортизаторы
На выходных попробую что нибудь сделать с уже поставленными моими УАЗовскими, если стук не устраним, куплю ГАЗелевские и будем пробовать твоим методом.
|
|
|
10.01.2011, 22:13
|
#12
|
Новичок
Регистрация: 07.01.2011
Адрес: Калининград
Авто: Renault Scenic RX4 1,9 dci, 2002
Сообщения: 26
|
Ответ: Задние амортизаторы
Цитата:
Сообщение от Берик
Вобщем до твоего сообщения я уже сделал это, тока взял УАЗовские аморты, незнаю газомасляные или какие, знаю что двухтрубные разборные, с родных убитых вырезали болгаркой с двух сторон эти места где они крепятся и приварили на аморты УАЗа(фото), поставил (встали естественно без проблем). Последствия- конечно машина перестала прыгать как мячик, как это было раньше,это очень приятно. Просто на кочках есть стуки, не могу понять это при входе или выходе амортизаторов.При нагруженном салоне т.е. сзади посадил специально двух крепких парней, эти стуки проявляются сильнее намного, а при свободном салоне слабее. Может кто подскажет что нибудь можно сделать с этими амортизаторами? Или же как ты советовал от Газели поставить попробовать. Только ты писал закупить штук 20 резинок, это наверно для этих мест креплений?
P.S. Естественно все это я делаю из за отсутствия каких либо запчастей на автомобили Рено, у нас на Рено нет ничего вообще.
|
Здравствуй! У меня на RX4 стоят амморты от Шевроле-Нива. Уже года полтора и около 40000км РАЗНЫХ дорог. Тебе, наверное, подойдут от просто Нивы - они чуть покороче. Втулку отрезал и оставил в рычаге с выступанием миллиметров 5. Длинный болт со стороны колеса законтрил двумя гайками. Нормально.
|
|
|
08.11.2011, 15:16
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Казахстан
Авто: Scenic 2003
Сообщения: 1
|
Ответ: Задние амортизаторы
Отлично подходят от НИВЫ задние с нижнем ухом проблем нет ( расточил резинки ) а вот с верхними немного помучился пришлось втулки подбирать , а проще грамотно отрезать родные уши приварить к нивовским (если родные резинки аккуратно выпрессовывать.( 800 рб за пару + работа ( 30 мин.)Сделал и забыл . Правда есть нюанс , если задняя резина стоит 195\65\15 есть шанс на большой колдобене оторвать плассмасовую защиту т.к. на нивовских аммо нет отбойника если стоит родная 185\65\15 проблема отпадает.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|