07.06.2010, 00:09
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Калуга 40
Авто: Scenic I/1,6/16V/'00/K4M.
Сообщения: 60
|
Ответ: промывка дроссельной заслонки к4м
Сначала снимаем корпус воздуш. фильтра (2 длинных болта звездочки, справа и слева от заслонки,смотрят четко вверх)
Снимаем шланг с корпуса датчика ХХ
Вытаскиваем корпус возд. фильтра (не потеряв резинку с дрос. заслонки), предварительно отсоеденив от него шланг забора воздуха.
Выкручиваем два болта на 10 немного ниже самой заслонки
Вытаскиваем заслонка, отсоеденив тросик и не потеряв (не порвав) вторую резинку (эту резинку нужно монтировать обратно очень аккуратно, может подсасывать воздух.)
У меня эта резинка была твердая и затертая, отсюда непредсказуемый подсос воздуха (обороты плавают сильно, но не всегда) Так же может подсасывать шланг (маслоотстойник-датчик ХХ), пара пласт. хомутов туда и туда и все ок.
Саму заслонку я бы промыл очистителем карбюратора, пружинки намазал бы литолом.Но думаю дело не в этом,как мне кажется единственная проблема заслонки это залипание (пружинки смазать и все)
Кстати резинки только оригинал 600р за штуку.Пробовал подобрать,но не хватило терпения (то горят, то рвутся).
Последний раз редактировалось Fanik, 07.06.2010 в 00:15.
|
|
|