Не заводиться

[DimichL]

Привет спецы!
Может подобная тема уже и была - не нашёл, прошу прощения!
Классика! Сегодня жена не смогла завести Симбол 2. Не с пульта Старлайн 93, ни в живую. Бензин есть, стартер крутит. Сам завести тоже в начале не смог. Проверил всё, что смог, пнул по колесу и машина завелась. Доехал до дома. И та же песня. Блютуз ELM ошибки не показал. Проверил разъёмы, провода - всё вроде на местах. Бензонасос слышу. Пинки по колёсам уже не помогли. Два приятеля грешат на ошибку сигналки. Другой спец по Старлайн уверяет не в ней дело. Теперь подозреваю даже автоодеяло, которое вчера постелил - может провод какой сдёрнул. Может проблема в датчике коленвала?
Пока машина до электрика не добралась, может кто уже подсказать что может?

[борясик]

!. снять почистить датчик коленвала.
2. Посмотреть что на прибрке. С какой частотой моргает лампа ИММО.

[DimichL]

Респект Борясику!
Как оказалось обе причины имеют место быть. Начали с первой - поменяли датчик коленвала. Говорят на Симбе 2 с механикой чуть проще до него добраться. Но на K4J с АКП хорошо иметь пальцы не по 3 сустава, а по 6! Проблема не ушла.
Нашёл спеца по сигналкам - выстрелил пункт 2, указанный Борясиком. Судя по всему, после утери одного из ключей прошлый хозяин, либо сам, либо с "колхозниками" намудрили обходчик (скотч нынче ведь решение всех проблем). Это надо же так не любить машину! В итоге мой спец подружил Старлайн с иммобилайзером (сделал нормально обходчик) и прошил два ключа.
Для тех, кто столкнётся с подобной проблемой - смотри, как мигает иммо при повороте ключа. Если часто, то значит иммо не ловит сдвинувшийся у замка чип, приколхоженный скотчем. Заводить, насилуя стартер, бесполезно - иммо не снял с блокировки. Попробуй вернуть ключ в первое положение и попытайся снова. Ну и при первой возможности к сигнальщику.
Спасибо ещё раз Борясику!

[борясик]

Сообщение от DimichL

Респект Борясику!
Как оказалось обе причины имеют место быть. Начали с первой - поменяли датчик коленвала. Говорят на Симбе 2 с механикой чуть проще до него добраться. Но на K4J с АКП хорошо иметь пальцы не по 3 сустава, а по 6! Проблема не ушла.
Нашёл спеца по сигналкам - выстрелил пункт 2, указанный Борясиком. Судя по всему, после утери одного из ключей прошлый хозяин, либо сам, либо с "колхозниками" намудрили обходчик (скотч нынче ведь решение всех проблем). Это надо же так не любить машину! В итоге мой спец подружил Старлайн с иммобилайзером (сделал нормально обходчик) и прошил два ключа.
Для тех, кто столкнётся с подобной проблемой - смотри, как мигает иммо при повороте ключа. Если часто, то значит иммо не ловит сдвинувшийся у замка чип, приколхоженный скотчем. Заводить, насилуя стартер, бесполезно - иммо не снял с блокировки. Попробуй вернуть ключ в первое положение и попытайся снова. Ну и при первой возможности к сигнальщику.
Спасибо ещё раз Борясику!

Все это пройдено 10 лет назад ЛИЧНО!
Советую найти хорошего чиповщика. Говорят можно вынести ИММО програмным способом без перепаек. и тогда он не будет выносить мозг и не нужны будут обходчики. Я сам, если все будет хорошо, поеду к нашему клубнику в Тверь он обещал вынести ИММО пока я пью кофе у него в сервисе.

[францбульд]

Сообщение от DimichL

..как мигает иммо при повороте ключа. Если часто, то значит иммо не ловит сдвинувшийся у замка чип, ..

Весьма полезная инфа.