На заведённом двигле не включаются скорости

[Отец Виктор]

Доброго дня форумчане.
Имеется у меня машинка Kangoo 1,4 бензин VIN VF1KC0MCF35265199 2006г, грузопассажирская.
Немного предыстории:
Менял два месяца назад сцепление, поставил только один диск (корзину и подшипник выжим. не менял). После этого отъездил два месяца и на моей коробке передач (JB1 186 №7700598840) сорвало три болта с опоры (куриная лапка), коробку сняли, отдали в мастерскую что бы их благополучно высверлили. Но как всегда благополучно не вышло, так как два болта были высверлены удачно, а вот третий не смогли, разбили гнездо и болт схватывается в самом низу. Думаю ладно, поставлю на два с половиной и поезжу так до покупки КПП, (работать то надо). После установки КПП выяснилось что скорости включатся не хотят ВООБЩЕ , списали на то что что то вышло из строя (хотя доехала до мастерской сама, корзину и диск не снимали) + у кулисы был большой люфт. Было принято решение менять КПП. Купил КПП JB1 918 №7700598840 (от меган 1 объём 1,6). Досталась она мне подозрительно дёшево (3000р + гарантия 1 мес). Продавец уверил что 100% рабочая, но продаётся очень долго, постоянно возвращают по причине, того что не подходит.
Встала она как надо, при выкл двигателе проверили переключение скоростей, всё происходит как положено. Но вот только после полной сборки (подрамник и тд), выяснилось что скорости не включаются на заведённом двигателе (буд то нет выжима) . Я теперь уже не знаю что и думать и куда копать, а главное на что грешить и что покупать/менять, так как КПП ещё можно вернуть по гарантии. По этому прошу Вас помочь мне пожалуйста советом, а именно:
1) Может ли такое быть из за того что КПП с другим номером? (Сам предполагаю что мало вероятно).
2) Может ли такое быть из-за корзины или выжимного подшипника? (На фото состояние моей корзины, кажется слишком плоским).
3) Можно ли из этих двух КПП собрать одну рабочую (если не возвращать её), подойдут ли «внутренности»?
Спасибо за помощь всем кто откликнется и прошу прошения за много букф

[борясик]

Всем ПРИВЕТ пламенный!

[Отец Виктор]

Сообщение от борясик

Всем ПРИВЕТ пламенный!

Доброго вечера
Поможете справится с такой проблемкой?

[борясик]

Сообщение от Отец Виктор

Доброго дня форумчане.
Имеется у меня машинка Kangoo 1,4 бензин VIN VF1KC0MCF35265199 2006г, грузопассажирская.
Немного предыстории:
После установки КПП выяснилось что скорости включатся не хотят ВООБЩЕ , списали на то что что то вышло из строя (хотя доехала до мастерской сама, корзину и диск не снимали) + у кулисы был большой люфт. Было принято решение менять КПП. Купил КПП JB1 918 №7700598840 (от меган 1 объём 1,6). Досталась она мне подозрительно дёшево (3000р + гарантия 1 мес). Продавец уверил что 100% рабочая, но продаётся очень долго, постоянно возвращают по причине, того что не подходит.

После установки Вашей КПП была проведена регулировка "кочерги" переключения скоростей!????
Елсли регулировали то как?

[борясик]

Скорости на контрактной кпп включаются если ее отсоединить от кулисы?!

[борясик]

Сообщение от Отец Виктор

Доброго вечера
Поможете справится с такой проблемкой?

Попробуем решить Вашу проблему

[Отец Виктор]

Сообщение от борясик

После установки Вашей КПП была проведена регулировка "кочерги" переключения скоростей!????
Елсли регулировали то как?

После установки именно моей (старой кпп) полной регулировки не было, но от руки скорости не все включались, а те что включались, то с большим трудом.

[борясик]

на Вашей КПП "куриную лапу" можно прикрутить рассверлив отверстие в куриной до следующего размера и в КПП нарезать резьбу на М12. Можно нарезать даже под один болт.

[Отец Виктор]

Сообщение от борясик

Скорости на контрактной кпп включаются если ее отсоединить от кулисы?!

Вы имеете ввиду от кочерги?
Если от кочерги, то да, включаются хорошо, люфта нет, регулировку тоже не делали (после установки контрактной кпп), но те скорости что включаются, отрабатывают отлично (на выкл двигателе).

[борясик]

Сообщение от Отец Виктор

После установки именно моей (старой кпп) полной регулировки не было, но от руки скорости не все включались, а те что включались, то с большим трудом.

первоначально после того как сняли и что то делали обычно плохо включается тк включение скоростей расчитано на вращающиеся детали. Но после одного двух включений синхронизаторы встают в норму и все должно щелкать одним пальчиком.

[Отец Виктор]

Сообщение от борясик

на Вашей КПП "куриную лапу" можно прикрутить рассверлив отверстие в куриной до следующего размера и в КПП нарезать резьбу на М12. Можно нарезать даже под один болт.

Думали об этом, но как то не решился я на такое, так как побоялся что прослужит не долго, да и к тому же люфтит кулиса (что тоже напрягает).
Вот как выглядит крепление опоры сейчас на старой кпп

[борясик]

Сообщение от Отец Виктор

Думали об этом, но как то не решился я на такое, так как побоялся что прослужит не долго, да и к тому же люфтит кулиса (что тоже напрягает).
Вот как выглядит крепление опоры сейчас на старой кпп

С таким креплением идет КПП JB1 и она не входит в комплектацию Вашей машины!

Зайдите в личные сообщения.

[Отец Виктор]

Сообщение от борясик

первоначально после того как сняли и что то делали обычно плохо включается тк включение скоростей расчитано на вращающиеся детали. Но после одного двух включений синхронизаторы встают в норму и все должно щелкать одним пальчиком.

Так её поставили на место и она не хотела включать ни одну скорость. Я предположил что на неотрегулируемой кочерге хоть одна передача, но включится да должна.
Приняли решение что там комплекс проблем, в том числе и люфт кулисы и то что она ездила практически без опоры, в висячем состоянии и что то вышло из строя. По этому и подумали что проще её поменять.
На контрактной КПП, тоже не регулировали кочергу, но 3 или 4 скорости включаются (я конечно понимаю что она может каждый раз по разному вставать, но всё же)

[борясик]

Сообщение от Отец Виктор

Так её поставили на место и она не хотела включать ни одну скорость. Я предположил что на неотрегулируемой кочерге хоть одна передача, но включится да должна.
Приняли решение что там комплекс проблем, в том числе и люфт кулисы и то что она ездила практически без опоры, в висячем состоянии и что то вышло из строя. По этому и подумали что проще её поменять.
На контрактной КПП, тоже не регулировали кочергу, но 3 или 4 скорости включаются (я конечно понимаю что она может каждый раз по разному вставать, но всё же)

Если 3 и 4 я включатся то нужна настройка включения.
я в личке написал номер телефона можете позвонить.

[борясик]

могло еще саму кулису подсогнуть и тогда ВААЩЕ будут проблемы с включением.