Renault Scenic RX4

ALEX7 · 03.07.2016, 21:33

Цитата:

Сообщение от _eagle_

...
смотреть масло....и клапан фазика - такое не должно быть

масло Motul 8100 x-cess 5w40, клапан фазика новый поставил. Но смысл этого "грохота" - не защёлкивается плунжер. На старом фазике тоже так было, снимал заглушки р/валов и, обнаруживал НЕзастопорённый фазик, я его сам потом защёлкивал. О чём это говорит? Ведь перед глушением двигатель работает на х/х, а почему плунжер не в отверстии, масло не уходит? Или слабая пружина плунжера и его срывает усилие пружин клапанов? Брак..?
Непонятно..

_eagle_ · 04.07.2016, 07:10

..про масло ничего не могу сказать... а вот вопрос - при установке грм точки метки все сошлись, были на своих местах? Люфта не было фазика когда он был закреплен? Клапан старый могеш проверить клипом или подавая на него напряжение и дуть затыкая некоторые отверстия - должно щелкать и дуть или нет в иных отверстиях

ALEX7 · 04.07.2016, 11:53

Цитата:

Сообщение от _eagle_

..про масло ничего не могу сказать... а вот вопрос - при установке грм точки метки все сошлись, были на своих местах? Люфта не было фазика когда он был закреплен? Клапан старый могеш проверить клипом или подавая на него напряжение и дуть затыкая некоторые отверстия - должно щелкать и дуть или нет в иных отверстиях

Новый фазик в защёлкнутом состоянии имеет люфт около 0.5мм.
Меток никаких не рисовал. Стопорил коленвал в вмт, прорези р/валов выровнял, ремень натянул крутя все звёздочки, потом шестерню к/вала на шпонку и все гайки зажал. Далее несколько оборотов всего грм, опять вмт и проверка по прорезям. ВМТ одному сложно ловить, вроде прорезь на к/вале между приливами, а стопор не идёт, надо+-. Как то так. Каков точный критерий, что стопор в отверстии вмт, а не балансирном?

алексей 68 · 31.07.2016, 00:19

Стал периодически троить и пахнуть бензином несгоревшим - либо свеча /либо катушка...

Рядом был Скандок - показал пропуски в 1м цилиндре...

Посмотрел бортжурнал, свечи менялись 68т.км.назад
Вообще на все машины ставил Denso, но по Рексу 2й раз получается спонтанный Bosch из соседнего магазина...
Поставил Bosch Platinum FR7DPX (стояли Bosch Super Plus FR7DC+) - не было в магазине других...
В целом 5,5 лет - хороший у Роберта получился результат (НЕ реклама)

(на фото видна неработающая свеча)

Ну для контроля на всякий случай 1ю со 2й катушкой местами поменял - вдруг дело в катушках и пропуски с новыми свечами были бы.
Но нет, нет их теперь, пропусков...

_eagle_ · 31.07.2016, 08:05

Цитата:

Сообщение от ALEX7

Новый фазик в защёлкнутом состоянии имеет люфт около 0.5мм.
Меток никаких не рисовал. Стопорил коленвал в вмт, прорези р/валов выровнял, ремень натянул крутя все звёздочки, потом шестерню к/вала на шпонку и все гайки зажал. Далее несколько оборотов всего грм, опять вмт и проверка по прорезям. ВМТ одному сложно ловить, вроде прорезь на к/вале между приливами, а стопор не идёт, надо+-. Как то так. Каков точный критерий, что стопор в отверстии вмт, а не балансирном?

...
ВМТ могеш проверить ешо и по первому цилиндеру, выкрутив свечку

Цитата:

Сообщение от алексей 68

Стал периодически троить и пахнуть бензином несгоревшим - либо свеча /либо катушка...

Рядом был Скандок - показал пропуски в 1м цилиндре...

Посмотрел бортжурнал, свечи менялись 68т.км.назад
Вообще на все машины ставил Denso, но по Рексу 2й раз получается спонтанный Bosch из соседнего магазина...
Поставил Bosch Platinum FR7DPX (стояли Bosch Super Plus FR7DC+) - не было в магазине других...
В целом 5,5 лет - хороший у Роберта получился результат (НЕ реклама)

(на фото видна неработающая свеча)

Ну для контроля на всякий случай 1ю со 2й катушкой местами поменял - вдруг дело в катушках и пропуски с новыми свечами были бы.
Но нет, нет их теперь, пропусков...

...
ненадолго должно хватить...катушки подсажены будут из-за того что в колодцы попала вода...смотри резинки на катушка.

алексей 68 · 01.08.2016, 18:50

Цитата:

Сообщение от _eagle_

...
...
ненадолго должно хватить...катушки подсажены будут из-за того что в колодцы попала вода...смотри резинки на катушка.

ещё на 5 лет хватит,

потом поменяю свечи и поставлю защиту от попадания воды в свечные колодцы

Pdasilem · 10.08.2016, 16:49

Ребята, выручайте. Сижу в чужом городе с телефона. Машина перестала заводиться. Точнее, завелась, пару минут поработала. Заглохла и больше не завелась. Подумал на насос. Поменял. Не помогло. Просто крутит и даже не схватывает. Что может быть, куда смотреть? Я в печали (

karabas7650 · 10.08.2016, 17:11

Датчик положения коленвала прежде всего... Сними глушитель впуска и пошевели провода датчика... Это в первую очередь...

Pdasilem · 10.08.2016, 17:17

Спасибо за ответ. Посмотрю его. А можно код датчика этого? На всякий случай. Его можно достать только сняв глушитель?

jam228 · 10.08.2016, 17:42

Тут может быть от банального преда, до иммо, катушек, датчика коленвала...

Pdasilem · 10.08.2016, 18:23

Цитата:

Сообщение от jam228

Тут может быть от банального преда, до иммо, катушек, датчика коленвала...

Предохранители проверил в первую очередь. Все целое. Катушки не могли, надеюсь, Все сразу умереть. Или да? Датчик не проверил еще. Жду моториста.

rura · 10.08.2016, 18:52

нажми на кнопку бортового компа, включи зажигание и пробуй завести

Pdasilem · 10.08.2016, 20:24

Пробовал с кнопкой. Не завелась. Датчик поменял - ноль. Искры нет. Что еще может быть?

Mazoni · 12.08.2016, 20:43

А не сработала ли чудо-кнопочка позади аккумулятора?

Dmalmak · 13.08.2016, 02:23

Цитата:

Сообщение от Mazoni

А не сработала ли чудо-кнопочка позади аккумулятора?

Она за бенз отвечает, а тут проблема с искрой.

Где сломались? Там хоть какого-то сервиса с OBD-2 нет по-близости?

У меня такое произошло при закорачивании одного из проводов лямбда-зонда на массу. Но это сопровождалось вылетом предов.
Я все-таки грешу на датчик колена и его проводку.