В порядке бреда - положить тороидальный баллон на дно багажника, а полку укрепить над ним в средних направляющих. Получится не так порнографично, как с красным баллоном
Примите еще один бред можно всунуть баллон на крышу, в богажный бокс причем баллон большого размера...
Авто: Renault Scenic RX4. Дата вып. - Октябрь 2002. Двиг. - F4R, 2.0, 16 кл.- бенз.
Сообщения: 463
Ответ: Рекс на газу...
Цитата:
Сообщение от angel510
Примите еще один бред можно всунуть баллон на крышу, в богажный бокс причем баллон большого размера...
Я прорабатывал все эти типа бредовые моменты. Ну к примеру балон снизу у днища вместо глушака (не влезет, а если и влезет то очень маленький, да и реально глушак некуда переварить), также тоже думал балон на крышу в бокс (но во первых взрывоопасно когда солнце светит прямо на балон, во вторых машина станет очень неустойчивая - прикинь столько весу да на такой высоте, а если перевернется то будет - даже не хочу говорить что будет).Также думал балон в виде запаски положить вниз багажника, а на верх полку, но выдержитли эта полка мешок картошки, да и на выезде на поход на полке не поспиш. Короче продумывал я разные варианты, и все это было обусловлено лиш одним мотивом сохранить место в багажнике, но УВЫ закон сохранения никто не отменял, т.е. если что-то где то появилось, то что-то откудато пропало. Перевожу появился газ - пропало место. Да и при таких бредовых установках ни какое ГАИ не поставит газ на учет.Хотя если не жалко денег то поставят, а вот о жизни надобы побеспокоиться и не испытывать судьбу.
Одним словом для себя я сделал самый оптимальный вариант такой,что поставил балон на 50 л. слевой стороны (кто-то в этой теме и подсказал этот вариант) под левую стенку багажника (сдесь на фото ктото выкладывал). При таком раскладеможно выкинуть два задних сиденья и переднее пассажирское подвинуть до упора вперед и пожалуйста вот Вам пирожок в который можно всунуть старый советский холодильник. Также при таком раскладе на походе можно спокойно спать вдвоем (я и жена среднего роста ).
Так что нен наступайте на грабли на которые уже давно наступили и учитесь не на своих, а на чужих ошибках. В чем я и пытаюсь Вам сейчас помочь.
Последний раз редактировалось sergey585, 13.09.2013 в 13:52.
Вот и я в среду буду ставить ГБО 4 (пропан). Бак на 45л (244*1060) поперек богажника, система ALFA S4 + вариатор УОЗ (тритон).Как поставлю постараюсь выложить фото.
Вот и я в среду буду ставить ГБО 4 (пропан). Бак на 45л (244*1060) поперек богажника, система ALFA S4 + вариатор УОЗ (тритон).Как поставлю постараюсь выложить фото.
Вариатор - это тема! Разницу между бензином и газом почти не почувствуете и расход будет меньше чем без него.
Ну вот как и обещал фото установленного ГБО. По расходу статистики пока нет ,искатываю пока только первую заправку. ощущения по динамике только положительные, на газу машинка не первая до этого был Опель 2л. Будут вопросы с удовольствием отвечу.
Авто: Renault Scenic RX4 2002 г.в. 2.0 бензин (F4R)
Сообщения: 111
Ответ: Рекс на газу...
На счёт вариатора.
Зачем платить и ставить коробочки, если в ГБО 4 програмно заложено вариатор. По крайней мере STAG (см.рис). В остальных утверждать не буду, но тоже должно быть.
Последний раз редактировалось SBely, 30.09.2013 в 12:40.
это галочка означает как раз то что ты собираешься использовать вариатор,просто на каком то проводе появляется +12В (или -, где как) при переходе на газ. ты же не подключаешь ДПВК к газовому контроллеру.
зажиганием управляет бензиновый ЭБУ, газовый ЭБУ только берёт время открытия форсунок и пересчитывает его для газовых.
Последний раз редактировалось vorchun, 30.09.2013 в 15:15.
Причина: дополнение
Авто: Renault Scenic RX4. Дата вып. - Октябрь 2002. Двиг. - F4R, 2.0, 16 кл.- бенз.
Сообщения: 463
Ответ: Рекс на газу...
Я интересовался у своих газовщиков по поводу вариатора, так они мне сказали что ну сэкономлю я на баке максимум 600 грам, а установка этого вариатора, покупка и дальнейшее обслуживание типо дополнительная головная боль и затраты (одним словом чем проще узел, тем меньше он ломаеться). Также сказали что вариатор для пропана не принципиален и не очень нужен, а вот для метана, конечноже да - и наличие вариатора у метана это огромный жирный плюс.
Так что я и незнаю насколько необходим этот вариатор. Но у нас у кого я не спрашивал, кто ездит на пропане (даже теже таксисты) - так у них нету вариаторов.
Авто: Renault Scenic RX4 2002 г.в. 2.0 бензин (F4R)
Сообщения: 111
Ответ: Рекс на газу...
Я не спец, утверждать не буду.
Правильно земляк пишет, "вариатор для пропана не принципиален".
У меня есть знакомый, Он из газом наездил больше 300 тыс. и никакие клапана не прогорают, всё это необходимо, чтобы напугать и заработать денег.
Регистрация
Ответ: Рекс на газу...
можно всунуть баллон на крышу, в богажный бокс причем баллон большого размера...
,искатываю пока только первую заправку. ощущения по динамике только положительные, на газу машинка не первая до этого был Опель 2л. Будут вопросы с удовольствием отвечу. 
Линейный вид
