Renault Scenic RX4

foxxx84 · 11.02.2011, 17:27

Спасибо, а какое если синтетику?

AlterEgo · 11.02.2011, 17:30

Производитель рекомендует ЭЛФ

foxxx84 · 12.02.2011, 10:11

А есть ли какой нибудь мануал по обслуживанию, или однозначен обычному сценику?

AlterEgo · 12.02.2011, 10:18

Цитата:

Сообщение от foxxx84

А есть ли какой нибудь мануал по обслуживанию, или однозначен обычному сценику?

технота 3323А, а мануал от сеньки схожы чем то с нашим, чисто по рексу мануал вы не найдете. У меня есть манул он с машиной продовался да же чек и документы когда преобреталась эта машина, но на французком языке.

Plamen · 12.02.2011, 12:22

Цитата:

Сообщение от foxxx84

А есть ли какой нибудь мануал по обслуживанию, или однозначен обычному сценику?

Посмотрите тут: http://senka.sk6.ru/files.php , и покопайтесь в форуме, много чего интересного найдете.

Yurakha · 23.02.2011, 10:17

Всем привет. Потекло масло в задней части двигателя , на станции сказали нужно менять задний сальник коленвала. Сальник в принципе не дорогой , а вот по работе конечно круто берут. Также напрягают менять сразу комплект сцепления (корзина , диск , выжимной). Кроме того подтекает масло с коробки , сальник штока выбора передач , а вот его менять , нужно снимать полностью коробку , разбирать и т.д.
Собственно в чем вопрос - кто имеет опыт замены таких узлов , подскажите правильные кат. номера , екзист выдает кучу разных , не пойму какие правильные. И еще - какой производитель комплекта сцепления лучше Valeo , NK или Luk ? Ну и главный вопрос - менять все сразу или поменять только сальник коленвала ?

BOOM_MAN · 24.02.2011, 23:58

Народ какое масло льете в двигатель? какие фильтра предпочитаете?

Yurakha · 25.02.2011, 09:59

Масло синтетика 5W40 , производитель особой роли не играет , Рено рекомендует Elf , наши официалы в Харькове - заливают Shel , говорят еще неплохое Q8. Объем масла в картере двигателя - 6л , но при замене
достаточно покупать 5л , хватает и даже немного остается.
Фильтра все хвалят МАН , но я всегда покупаю недорогие польские , проблем не возникает , в чем разница не знаю.

serge47 · 25.02.2011, 10:20

Цитата:

Сообщение от BOOM_MAN

Народ какое масло льете в двигатель? какие фильтра предпочитаете?

У меня дизель. Я лью полусинтетику Total 7000 Diesel 10W40. Фильтры - французские Purflux.

AlterEgo · 25.02.2011, 13:01

Я заливаю Elf, до этого была машина Хонда, тоже лил Elf, а нас чет фильтра я не парюсь ставлю какой подходит, пока проблем нет.

LSH · 25.02.2011, 13:23

Цитата:

Сообщение от serge47

У меня дизель. Я лью полусинтетику Total 7000 Diesel 10W40. Фильтры - французские Purflux.

Лью абсолютно то же самое.

Nicolas · 25.02.2011, 14:49

Цитата:

Сообщение от Yurakha

Собственно в чем вопрос - кто имеет опыт замены таких узлов , подскажите правильные кат. номера , екзист выдает кучу разных , не пойму какие правильные. И еще - какой производитель комплекта сцепления лучше Valeo , NK или Luk ? Ну и главный вопрос - менять все сразу или поменять только сальник коленвала ?

сальник коленвала задний Corteco 20018246B или Reinz 81-34417-00
сальник штока выбора передач тоже Corteco, номер выложу попозже
Комплект сцепления берут восновном Valeo 826034
Также подшипник выжимной Valeo 804510

Я так понимаю, что замена сальника коленвала производится со снятием коробки. Тогда и сальник штока заодно поменять было бы неплохо. У самого такая же проблема. Регулярно проверяю уровень масло. Уж очень дорогостоящая замена получается.

serge47 · 25.02.2011, 15:26

Цитата:

Сообщение от Nicolas

сальник коленвала задний Corteco 20018246B или Reinz 81-34417-00
сальник штока выбора передач тоже Corteco, номер выложу попозже
Комплект сцепления берут восновном Valeo 826034
Также подшипник выжимной Valeo 804510

Я так понимаю, что замена сальника коленвала производится со снятием коробки. Тогда и сальник штока заодно поменять было бы неплохо. У самого такая же проблема. Регулярно проверяю уровень масло. Уж очень дорогостоящая замена получается.

Для замены сальника штука нужно разбирать коробку.

Searcher · 26.02.2011, 21:02

Всем привет!В рексоводы уже приняли(заочно),тк НикНик - отец.На машине катаемся поочереди))))кому как повезет. А по поводу масла...Лучше не экономить и лить рекомендованый заводом эльф.Как показывает практика(по постам с нескольких форумов) не зря рекомендовано...очень часто из-за масла умирают фазники..

Searcher · 26.02.2011, 21:21

Цитата:

Я так понимаю, что замена сальника коленвала производится со снятием коробки. Тогда и сальник штока заодно поменять было бы неплохо. У самого такая же проблема. Регулярно проверяю уровень масло. Уж очень дорогостоящая замена получается.

Кстати, видел варианты,когда кулису(массивную пластину) переключения(приварена к штоку) отделяли от штока и делали разборным соединение.при этом меняется только нижний сальник(их там два) все это без разбора коробки. http://www.club-renault.ru/forum/index.php?showtopic=13816&st=0
Сами еще этим не занялись,но думаю ближе к лету возьмемся,тк масло в том районе подтекает(а может и, как некоторые выражаются, - запотевает).