Шрус пыльник передний наружный

[Molootok]

Здравствуйте все! Хотелось бы узнать про замену переднего внутреннего пыльника шруса. Что, как, в каком порядке? Какие нужны приспособы? Заранее спасибо.

[Albert]

Сообщение от Molootok

Здравствуйте все! Хотелось бы узнать про замену переднего внутреннего пыльника шруса. Что, как, в каком порядке? Какие нужны приспособы? Заранее спасибо.

А шрус левый или правый? По левому уже писали, стоит поискать. С правым проблематично, он не разборный. Но есть уневерсальные, силиконовые пыльники которые через шрус одеть можно. Я такой ставил.

[Molootok]

Правый. А Можно по подробнее про замену, какие съемники нужны, и все такое??

[Albert]

Сообщение от Molootok

Правый. А Можно по подробнее про замену, какие съемники нужны, и все такое??

Полуось надо снять полностью. Для этого надо открутить гайку ступицы, отсоеденить рулевой наконечьник и шаровую опору. У меня все кроме рулевого наконечьника открутилось и снялось легко. Для снятия рулевого использовал съемник от ВАЗовских рулевых наконечьников. Потом оттягиваем стойку и вытаскиваем шрус из ступицы. Затем тянем полуось. Она должна сняться без особых усилий. Срезаем старый пыльник, так как внутренний шрус не разборный, все хорошенько чистим. Новый пыльник протягивать через шрус довольно сложно. Для этого есть пневматический спец инструмент но у меня его небыло. Я использовал пластмассовый конус. Широкая часть конуса долна быть примерно одинакового диаметра с шрусом. После того как пыльник будет продет через шрус, набиваем шрус новой смазкой и закрепляем пыльник хомутами. Потом сборка в обратном порядке. Удачи.

[Molootok]

А то за силиконовый пыльник, можно по подронее. Цена и где можно преобрести. Номер пыльника. Или размер.

[Albert]

Сообщение от Molootok

А то за силиконовый пыльник, можно по подронее. Цена и где можно преобрести. Номер пыльника. Или размер.

Выглядит он как на фото. Он универсальный, подходит ко многим шрусам. У нас в Финке стоит около 10е. Одевается через шрус.

[алексей 68]

Сообщение от Albert

Полуось надо снять полностью. Для этого надо открутить гайку ступицы, отсоеденить рулевой наконечьник и шаровую опору. У меня все кроме рулевого наконечьника открутилось и снялось легко. Для снятия рулевого использовал съемник от ВАЗовских рулевых наконечьников. Потом оттягиваем стойку и вытаскиваем шрус из ступицы. Затем тянем полуось. Она должна сняться без особых усилий. Срезаем старый пыльник, так как внутренний шрус не разборный, все хорошенько чистим. Новый пыльник протягивать через шрус довольно сложно. Для этого есть пневматический спец инструмент но у меня его небыло. Я использовал пластмассовый конус. Широкая часть конуса долна быть примерно одинакового диаметра с шрусом. После того как пыльник будет продет через шрус, набиваем шрус новой смазкой и закрепляем пыльник хомутами. Потом сборка в обратном порядке. Удачи.

Всем привет
У кого есть опыт и № такого силиконового пыльника, чтобы поменять его на правом (по ходу движения) внутреннем переднем ШРУСе ?

[алексей 68]

Сообщение от алексей 68

Всем привет
У кого есть опыт и № такого силиконового пыльника, чтобы поменять его на правом (по ходу движения) внутреннем переднем ШРУСе ?

В итоге поставлен с закреплением хомутом снаружи пр.внутр.гранаты обычный пыльник GKN 303944