Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.12.2020, 18:36   #1
Серега_33
Новичок
 
По умолчанию Работа двигателя, электрическая часть

Доброго времени суток! История длинная и не понятная!

Владею автомобилем почти 5 лет, но началось:

Осенью 19го года (температура около 0) начались проблемы с запуском авто на холодную (крутил по 20-30 сек и ничего). После нажатия в пол педали при запуске все замечательно. В другое время проблем не было.

Летом 20го года нужно было часто ездить по трассе (300км в каждую сторону). Проезжая километров 200-250 начиналась дерготня, т.е. резкое не обусловленное падение оборотов в движении, при попытке добавить газа авто глох. Стоял пару минут и запускался только при махинациях как осенью, описанной выше. Далее это продолжалось и в городском режиме, но после пары часов простоя все было хорошо и домой ехал чаще всего без проблем (иногда один раз глох на ходу).

Через неделю еду тем же маршрутом в похожую погоду, все нормально!

Решил заменить РХХ, стал запускаться без нажатия на педаль, но раза со второго - третьего.

Сейчас, в начале зимы началась полная ж.па. При запуске на холодную, запускается, то с первого, то со второго раза. Холостые чуть больше 1000, но спустя 15-25 секунд работы несколько раз происходит провал до 600-500 оборотов, иногда глохнет. При езде по городу на прогретом двигателе началась такая же дерготня, как летом. Может заглохнуть на горячую, когда стоит у магазина или гаража.

Опять же плавающая беда, день все плохо, неделю - две все замечательно!

Пробег 260 т. км.

Что было сделано:

1. Заменил РХХ

2. Заменил бензонасос и почистил сетку

3. УЗ чистка форсунок на стенде, все ровные

4. Замена свечей (старые проехали около 15 т. км. и выглядели почти как новые)

5. Проверка катушек (все рабочие)

6. Компрессия больше 12 очков во всех цилиндрах (от 12,1 до 12,4)

7. ГРМ менял в 18ом году (фазы в норме)

8. Показания и напряжение датчиков (РХХ, ДАД, температура впускаемого воздуха, ДПК, ДПДЗ) в норме, но видел их показания в момент сбоя

9. Коррекции по топливу в норме

10. Угол опережения зажигания в норме

11. Насторожило, что после остановки двигателя снимаю рампу и в ней нет давления, но после установки ее на место запуск происходит с первого раза. На таком же Сене с таким же двигателем бензин в рампе под давлением.

12. Давление померял. Вкл зажигание: 3,5 очка. Выкл зажигание падает до 3, минут через 10 до 0,5

13. Никаких ошибок, чека, ошибок режиме диагностики нет, даже в момент сбоя

14. Расход и тяга не ухудшились

15. Топливный фильтр менял около 10т. км. назад

16. Фары протирал, колеса подкачивал

Проблема крайне не стабильная. Живу в глубинке, далеко от возможных официалов с диагностикой. Поэтому показания датчиков смотрел через ELM 327 и программу Torque. Когда подключаю OBDII не разу не было проблем.

Машину использую каждый день.

Понятия не имею куда ещё залезть!

Если что-то упустил, пишите, уточню!
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 30.12.2020, 21:03   #2
вездеход
Новичок
 
Аватар для вездеход
 
По умолчанию Ответ: Работа двигателя, электрическая часть

А может проблема в дистанционном управлении дроссельной заслонки))) Читал на драйве люди сами восстанавливают.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблема с запуском двигателя (часть следующая) agk Renault Kangoo 29 06.01.2017 17:24
схема электрическая принципиальная блока комутации и защиты(стоит в моторном отсеке) lheugjhnzyrf Renault Megane 1 24.11.2013 17:00
Работа стеклоподъёмников $olo Renault Scenic 11 05.11.2011 23:32
электрическая схема Игорян Renault Kangoo 1 25.02.2010 19:26


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 09:37.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.