Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Scenic RX4

Автомобили Рено Сценик РХ4 обсуждение

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.10.2016, 14:43   #571
fazoinvertor
Профи
 
По умолчанию Ответ: Двигатель F4R бензин 2.0 вопросы проблемы решения

фазику не нужно время на стекание масла. Ему нужно чтобы давление на входе было меньше честкости кружины стопора. Как только клапан закрывается, фазик должен зафиксироваться.
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 24.10.2016, 23:16   #572
ALEX7
Профи
 
По умолчанию Ответ: Двигатель F4R бензин 2.0 вопросы проблемы решения

Цитата:
Сообщение от fazoinvertor Посмотреть сообщение
фазику не нужно время на стекание масла. Ему нужно чтобы давление на входе было меньше честкости кружины стопора. Как только клапан закрывается, фазик должен зафиксироваться.
Ну вот скажите мне, пожалуйста, кто что думает. ПОЧЕМУ как машина постоит более 4 часов, при заводке иногда(через раз-два) на секунды две-три громкое тарахтение из грм. Ощущение, что масло дошло и тарахтения нет. Компенсаторы? И не один а много? Так менял их. Фазик? Так второй поставил, прошёл 5000 всего, брак? Клапан фазика другой... ???
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2016, 08:14   #573
fazoinvertor
Профи
 
По умолчанию Ответ: Двигатель F4R бензин 2.0 вопросы проблемы решения

так умирает фазик. Я сам долго ездил с такими симптомами. Разбивается отверстие стопора и на входе получается воронка. Стопор не заходит в отверстие, а слегка цепляется за эту воронку. На оборотах инерция вращения распредвала и внутренней части фазика помогает сжимать пружины и нагрузка на стопор меньше. при запуске сжимать пружины должен только ремень через фазик. Нагрузка на стопор максимальная. Могу предположить, что в момент запуска при сжатии первой пружины возникает усилие, достаточное для срыва "недозафиксированного" стопора. А потом на оборотах опять недозацеп, но уже не срывает.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2016, 11:11   #574
ALEX7
Профи
 
По умолчанию Ответ: Двигатель F4R бензин 2.0 вопросы проблемы решения

Я думаю, что в наш фазик масло всегда поступает, только по разным каналам клапана и под разным давлением. Иначе износившийся фазик гремел бы когда захочет, а ведь при заводке на горячую треска нет. Ощущение, что масло вытекает после стоянки, или на холодную усилие на поворот распредвалов больше? Х.з.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2016, 11:23   #575
fazoinvertor
Профи
 
По умолчанию Ответ: Двигатель F4R бензин 2.0 вопросы проблемы решения

Если долго сидеть на берегу, то однажды увидишь как по реке плывет труп твоего врага)) Это я типа вангую, что если не поменять фазик, то он таки начнет греметь когда захочет. Проверено на собственной шкуре.

кстати я не исключаю что в данном случае может грохотать что-то другое, звук то я не слышу. Но по всем симптомам фазик.

Последний раз редактировалось fazoinvertor, 25.10.2016 в 11:26.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2016, 20:14   #576
_eagle_
Профи
 
По умолчанию Ответ: Двигатель F4R бензин 2.0 вопросы проблемы решения

...а масло какое залито...когда все ето дело началось?
__________________
Счасливый обладатель CLIP
...помогу с ремонтом панелей, карт и мосгов
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2016, 10:33   #577
ALEX7
Профи
 
По умолчанию Ответ: Двигатель F4R бензин 2.0 вопросы проблемы решения

Цитата:
Сообщение от _eagle_ Посмотреть сообщение
...а масло какое залито...когда все ето дело началось?
Eni i-sint 5w40, потом Motul 8100 X-cess 5w40
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2016, 21:59   #578
_eagle_
Профи
 
По умолчанию Ответ: Двигатель F4R бензин 2.0 вопросы проблемы решения

ну или масло кака или клапанок подклинивает
__________________
Счасливый обладатель CLIP
...помогу с ремонтом панелей, карт и мосгов
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2016, 14:19   #579
Dmalmak
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Двигатель F4R бензин 2.0 вопросы проблемы решения

Всем привет! С момента наших боев за нормальную работу мотора прошел месяц и мне, наконец-то, удалось на машине самому прокатиться.
Опуская электрические проблемы, расскажу про форсунки. Мы в итоге собрали рампу полностью на Дастерных форсунках, у которых не 2 сопла, а 4ре и которые процентов на 30 за цикл больше льют. Эффект получился неоднозначный, но, на мой взгляд, скорее положительный. А именно - изменилась кривая крутящего момента, он сильно добавился на низких и средних оборотах, но почти пропал подхват на верхах и крутить в отсечку ее теперь совершенно бессмысленно. Такое изменение в свою очередь дало очень положительный эффект на расход топлива - у нас теперь средний расход не превышает 9.5л без пробок по заправкам, а не по бортовику (в пробках машина просто не ездит эта). В следствие отсутствия подхвата "на верхах" у машины упала максималка и замедлился разгон. По GPS я смог ее разогнать примерно до 165км/ч, а разгон до сотни теперь занимает порядка 14 секунд (это в щадящем режиме для коробки).
Из неустраненных на текущий момент неудобств - это нестабильный ХХ на горячий старт в течении первых 10-15 секунд. Есть мысли промыть клапан ХХ, но нет уверенности, что это поможет. В общем, пока мораль такая, что ставить форсы от Дастера можно, если вам не столь важны предельные параметры.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2016, 17:00   #580
jam228
Мастер
 
Аватар для jam228
 
По умолчанию Ответ: Двигатель F4R бензин 2.0 вопросы проблемы решения

У меня изначально на форсах 4 сопла было, и сейчас...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2016, 11:13   #581
Dmalmak
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Двигатель F4R бензин 2.0 вопросы проблемы решения

У меня, почему-то, было 2 сопла на оригинальных.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2016, 16:46   #582
Denis VV
Мастер
 
Аватар для Denis VV
 
По умолчанию Ответ: Двигатель F4R бензин 2.0 вопросы проблемы решения

у моего тоже 4
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2016, 19:37   #583
_eagle_
Профи
 
По умолчанию Ответ: Двигатель F4R бензин 2.0 вопросы проблемы решения

...
на ваших авто должно быть 4 сопла на F4R, но уже на 2 поколении лагун меганов и сеников и 4 поколени еспайсов ети форсунки имели 2 сопла и немного иные размеры
__________________
Счасливый обладатель CLIP
...помогу с ремонтом панелей, карт и мосгов
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2016, 22:12   #584
Dmalmak
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Двигатель F4R бензин 2.0 вопросы проблемы решения

Цитата:
Сообщение от _eagle_ Посмотреть сообщение
...
на ваших авто должно быть 4 сопла на F4R, но уже на 2 поколении лагун меганов и сеников и 4 поколени еспайсов ети форсунки имели 2 сопла и немного иные размеры
Могу сказать только то, что 4ре льют больше, чем 2е. И кривая момента изменилась в "джиповую" сторону.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2016, 01:19   #585
_eagle_
Профи
 
По умолчанию Ответ: Двигатель F4R бензин 2.0 вопросы проблемы решения

...
незабываем о диаметре отверстия, времени открытия - ето по поводу лития
__________________
Счасливый обладатель CLIP
...помогу с ремонтом панелей, карт и мосгов
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Двигатель 1.9 dti ДимS Renault Scenic 9 17.04.2012 08:56
Двигатель. Caha Автомобили Renault - выбор 0 30.03.2009 21:33


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 11:54.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.