19.01.2020, 12:06
|
#1
|
Мастер
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Барнаул
Авто: остался только Renaul Twingo D7F
Сообщения: 552
|
Ответ: Хроники бордового жабёныша. Реально-виртуальное эндуро-ралли.
Да, сильно я что-то Деду прищемил. Жаль, вроде человек далеко не глупый...
|
|
|
19.01.2020, 16:29
|
#2
|
Мастер
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Барнаул
Авто: остался только Renaul Twingo D7F
Сообщения: 552
|
Ответ: Хроники бордового жабёныша. Реально-виртуальное эндуро-ралли.
Продолжает мести. Но уже не так сильно, снег летит всего лишь градусов 20-30 к горизонту, а не параллельно. Перед гаражом за два дня добавилось кубов 6 снега. Объём саней 0.1куба (бугром). До оврага метров 50 по сильно пересечённой местности. Дня два вывозить... А снег не прекращается, в прогнозирумые две недели почти каждый день, с дороги проехать к дому и назад - эпопея Сегодня-завтра ещё бульдозер пройдёт по этому междомовому проезду, торосы по краю появятся в пол метра высотой и ступенька сантиметров 30.
|
|
|
19.01.2020, 16:36
|
#3
|
Мастер
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Барнаул
Авто: остался только Renaul Twingo D7F
Сообщения: 552
|
Ответ: Хроники бордового жабёныша. Реально-виртуальное эндуро-ралли.
Осенью попытался устранить тупизм лягушатский конструкторов, но не успел. Место подобрал, решёточки нашёл (немножко не в цвет), врезал, но в трубопроводы врезаться не успел, там без снятия панели это не просто, и снимать её тоже не просто.
Чем они вообще думали? Или, на твингах должны одни блонды ездить, которым зеркала только чтобы краситься? И за десять лет выпуска модели этот косяк не устранили.
В общем, зимой продолжаю ездить с чуть приопущенными стёклами, чтобы в районе зеркал щель хоть в полтора миллиметра была, тогда стёкла там не запотевают и не обмерзают. Для того и "ветровики" польские поставил, чтобы можно было с приемлемым для сибиряка комфортом ездить. Но когда -30...-40 - в машине почему-то прохладно и сквозняки гуляют
|
|
|
19.01.2020, 17:10
|
#4
|
Мастер
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Барнаул
Авто: остался только Renaul Twingo D7F
Сообщения: 552
|
Ответ: Хроники бордового жабёныша. Реально-виртуальное эндуро-ралли.
По-моему, ещё тогда же, по осени перестал гореть один стоп. После того, как сплавилась "лягуха", я временами стал проводить лопатен-тест, лопатой распираю педаль тормоза в сиденье и смотрю, что там светится. И вот, правый погас. Хотя он и раньше не слишком ярко светил. Тут, конечно, лягушатники молодцы, конструктивно лампочки должны меняться голыми руками за минуту. В теории... На практике фонарь внизу был забит влажной грязью. Снял с машины. Лампочка заднего хода вытащилась легко, поворотника - кое-как. А вот тормоза и габарита вытащить не смог, контакты и дорожки, да и цоколь самой лампы сожрала коррозия, лампу если и удастся извлечь, то только частями. Удивительно, что как-то светит габарит.
А ещё, почему отражатель только на заднем ходе? Да и он, кстати, не светит нифига, даже на Оке лучше светило..., а тут вообще этот огонёк чисто сигнализационный, едешь всё равно на ощупь и по звуку. Вспомнил отличный задний свет японцев... И коррозия там не чувствовала себя так вольготно, даже на более старых машинах.
Но почему нет отражателей? Утрачены? Или у меня какие-то левые дубли?? Вроде нет, оригиналы, и следов крепления отражетелей нет. Вот ведь лягушатники. Даже у убогой Таврии отражатели были под каждой лампочкой. Там, кончено, были свои проблемы, но я их за три копейки решил, лампочки светили всегда.
Из картона и зеркального скотча соорудил отражатель для поворотника. Поставил, сравнил! Куда ярче! С габаритом и стопаком сложнее. Просто наклеил скотч на корпус. Габарит тоже стал значительно ярче. Но стоп от этого не заработал... Нити целые, просто нет контакта... Потихоньку начал подыскивать варианты на дроме и авите. В принципе, за тыщу-полторы можно взять бэушный может быть даже живой. Плюс пятьсот за пересыл. Уже ощутимо. Нашёл за 500, но не успел. Ещё раз нашёл, но в хреновеньком состоянии, и поближе. Его и заказал. Как времянку, пока свой отреставрирую.
Пришёл... со следами ДТП, собранный саморезами. И без отражателей, разумеется, откуда им там взяться.
Поставил. Всё заработало, кроме стопа! Нить в лампе отпала. Но у меня же есть запасная лампа! Пытаюсь её поставить и отрываю колбу от цоколя, без всякого усилия, на проводках держалась... Вперёд в магазин за очередной лампой...
Пассатижами кое-как выдрал лампу из родного "стопака". Сначала раздавил колбу, потом по кусочкам извлёк цоколь, кое-как. Пол дня чистил контакты и поливал ортофосфорной. М-да, отмачивать-то похоже нечего, сгнило напрочь. Конечно, я могу и заменить контактную группу, но смысла не вижу. Перекину отражатель с поворотника, такой же сгомырю на габарит и стоп...
Мониторинг объяв на заднюю светотехнику показал, что правые более дефицитны и в худшем состоянии (в том числе по коррозии), чем левые. А может это снова мне так повезло. Когда коробка накрылась, они тоже исчезли, хотя за несколько месяцев до того их было полно и не дорого.
Последний раз редактировалось De'Mon, 19.01.2020 в 17:13.
|
|
|
20.01.2020, 09:24
|
#5
|
Ученик
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Уфа
Авто: twingo 1999 c066 D700 мех, Nissan Almera хэтчбек I 1.4, Volkswagen Caravelle V 2.0 TDI
Сообщения: 270
|
Ответ: Хроники бордового жабёныша. Реально-виртуальное эндуро-ралли.
Цитата:
Сообщение от De'Mon
Да, сильно я что-то Деду прищемил. Жаль, вроде человек далеко не глупый...
|
Мне сложно что-нибудь "прищемить"...
Попробую об"ясниться перед форумчанами. Я первую половину жизни прожил в СССР и с пяти(!) лет плотно в автомобильной теме
(детские увлечения, образование, работа, хобби )т.е. достаточно давно.
В стране и в коллективах, где я воспитывался, народ был суровый и все называл своими именами.Кто постарше - не даст соврать.Поэтому - не обессудьте.
Когда автор появился на форуме со своими опусами, поначалу было даже интересно: человек, немного понимающий в автотехнике, мало знакомый с технологиями диагностики и ремонта и, как выясняется, даже не сидевший ни в одной приличной машине, тем не менее старается, проявляет упорство.
Но потом все чаще стали проскальзывать оскорбления, нет, не меня, старого бестолкового, а Автомобиля вообще, самой конструкторской мысли, людей, создавших эту технику. И появилось откровенное бахвальство, желание казаться этаким все повидавшим, опытным автомехаником - спортсменом,который может дать исчерпывающую характеристику автомобилю, марке, бренду, и даже стране: все автомобили, кроме Таврии,сконструированы и собраны плохо или очень плохо. Почему Таврия? Да потому, что она у него была! Вы думаете автору не знакомо общее ( статистики, минавтопрома, механиков,
владельцев, сочувствующих ) мнение,что это "чудо" - худший автомобиль в истории? Известно. Не пожалейте времени, прочитайте его отзыв на "Дроме":
https://www.drom.ru/reviews/zaz/zaz/25321/. Там-же, по ссылкам в профиле, можно прочитать еще четыре его отзыва. Давно я так не смеялся...
Читать это, зная,что на нашем форуме автор боготворит этот лично им "оттюнингованный, доведенный до идеала спортивный болид", доставляет неслабо. Рекомендую.
Думаю, автору надо отказаться от идеи: "Я один умный и правильный, а все конструкторы, производители, владельцы -
полные идиоты".
|
|
|
|