Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Symbol

Форум клуб Рено Симбол. Отзывы владельцев по ремонту и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.05.2006, 15:45   #1
netvoron
Новичок
 
По умолчанию

Я понимаю что сцепление можно убить и за 10т км, но все же средне статистически каков его ресурс? На данный момент пробег на машине 92т км, сцепление на педали в самом верху, при этом надо либо ювелирно в самом верху отпускать педаль (в пробках достаёт), либо давать больше газу при троганье с места, вообщем не нравится как оно работает.Как должно быть я не знаю, так как на машине стал ездить 3тыс км назад и уже сцепление так работало. Видимо скоро предстоит замена сцепления, посмотрел в и-нет магазинах комплект оригинальный стоит больше 200$ (или я не туда смотрел?), вообщем склоняюсь к Lucas'у за 4,5т.р. Надеюсь дотянуть до ТО 105т км. Кто менял сцепление поделитесь плз опытом.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2006, 15:48   #2
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

92 тысячи и пока вопрос замены не стоит.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2006, 20:48   #3
maaster
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 19.05.2006, 14:48 Посмотреть сообщение
92 тысячи и пока вопрос замены не стоит.
Вопрос по смежной теме, а если при включении передачи заднего хода иногда раздается резкий металлический звук из коробки это оч хреново? и что это? вроде сцепление в пол и включаешь передачу нежно..а иногда бывает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2006, 21:47   #4
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алекс - Симбол @ 24.10.2006, 20:48 Посмотреть сообщение
Вопрос по смежной теме, а если при включении передачи заднего хода иногда раздается резкий металлический звук из коробки это оч хреново? и что это? вроде сцепление в пол и включаешь передачу нежно..а иногда бывает...

Может быть чуток не довыжимаете?
Проверьте и проконтролируйте это внимательно.
Но вообще, по моему такое бывает.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2006, 16:11   #5
PravilnyVoenny
Ученик
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 24.10.2006, 21:47 Посмотреть сообщение
Может быть чуток не довыжимаете?
Проверьте и проконтролируйте это внимательно.
Но вообще, по моему такое бывает.
У меня такое с самого начала и "это - не баг, это - фича!": то есть, такая же в точности особенность, как на ТАЗиках (9ка моя 160 ткм отъездила с таким же точно стуком при включении)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2006, 16:03   #6
Joyb
Водила
 
Аватар для Joyb
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от netvoron @ 19.05.2006, 15:45 Посмотреть сообщение
Я понимаю что сцепление можно убить и за 10т км, но все же средне статистически каков его ресурс? На данный момент пробег на машине 92т км, сцепление на педали в самом верху, при этом надо либо ювелирно в самом верху отпускать педаль (в пробках достаёт), либо давать больше газу при троганье с места, вообщем не нравится как оно работает.Как должно быть я не знаю, так как на машине стал ездить 3тыс км назад и уже сцепление так работало. Видимо скоро предстоит замена сцепления, посмотрел в и-нет магазинах комплект оригинальный стоит больше 200$ (или я не туда смотрел?), вообщем склоняюсь к Lucas'у за 4,5т.р. Надеюсь дотянуть до ТО 105т км. Кто менял сцепление поделитесь плз опытом.
А может стоит сьездить в сервис и узнать, возможно просто его настроить можно?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2006, 19:34   #7
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Joyb @ 19.05.2006, 16:03 Посмотреть сообщение
А может стоит сьездить в сервис и узнать, возможно просто его настроить можно?

Нет, его настроить нельзя.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2006, 15:35   #8
францбульд
Профи
 
Аватар для францбульд
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 19.05.2006, 19:34 Посмотреть сообщение
Нет, его настроить нельзя.
а разьве оно не регулируется?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2006, 15:55   #9
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от францбульд @ 25.05.2006, 15:35 Посмотреть сообщение
а разьве оно не регулируется?
оно само регулируется. а принудительно нет.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2006, 16:51   #10
францбульд
Профи
 
Аватар для францбульд
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 25.05.2006, 15:55 Посмотреть сообщение
оно само регулируется. а принудительно нет.
хм надо будет дома умную книжку полистать.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2006, 18:11   #11
Pakman
Мастер
 
Аватар для Pakman
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 25.05.2006, 15:55 Посмотреть сообщение
оно само регулируется. а принудительно нет.
Хе-хе. Если хорошенько принудить, то регулируется. Но как я это сделал другу не посоветую - разобрал пол тросика сцепления. Все маты сложил на конструкторов с их "саморегулированием"! Ну зачем так делать? Или у французов так по спецификации, что б оно в верху схватывалось?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2006, 09:05   #12
Timophey
Водила
 
Аватар для Timophey
 
По умолчанию

Это уже становится странным.
Сцепление не регулируется принудительно, а само...
Ремень самонастраивающийс, но... свистит...
Пока не изнашивается - езжу так.

Я тоже за сцепление переживать стал.
Сейчас в пробках начинает застревать педаль.
Скрип еще такой раздается, даже хруст какой-то.

Можно и так конечно ездить.

На предыдущих машинах (жигулях разных) сцепление менял от 22т.км., 35 т.км....
Связано было это с браком какой-либо составляющей всего блока сцепления.
Скажем, на НИВЕ у меня полетел выжимной подшипник.
О РЕНО слышал, что слабое место тросик. Как-то он развальцовывается на конце, что ли.

Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2006, 13:08   #13
францбульд
Профи
 
Аватар для францбульд
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Timophey @ 26.05.2006, 9:05 Посмотреть сообщение
...
Я тоже за сцепление переживать стал.
Сейчас в пробках начинает застревать педаль.
Скрип еще такой раздается, даже хруст какой-то.
...:
есть аэрозольный силиконовый спрей. купи и хорошенько пропшикай механизм пдели сцепления.

Без смазки ваще тыжело жить.

В выходные обязательно разберусь как можно его регулировать. B)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2006, 21:24   #14
Сережка
Новичок
 
Аватар для Сережка
 
По умолчанию





В выходные обязательно разберусь как можно его регулировать. B)
[/quote]
да народ помогите испытаваю такуюже проблему пробег90 тыс хочу снять педаль и натянуть тросик прям на механизме так как на нем большой свободный ход получается как я понимаю
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2006, 12:26   #15
Natalia
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от францбульд @ 26.05.2006, 13:08 Посмотреть сообщение
В выходные обязательно разберусь как можно его регулировать. B)
А вот уважаемый францбульд собирался разобраться в далекие выходные. И все-таки как же, можно его отрегулировать или нет, а то мне знакомый предлагает это сделать, но, может, это и не реально вовсе или, как писали выше, чуть не полмашины придется разобрать?
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Скрип сцепления SAIMON Renault Clio 2 27.05.2007 13:12
Регулировка сцепления Pakman Renault Laguna (Рено Лагуна) 30 20.10.2006 07:31
Различия Symbol и Clio Symbol ВихТырЬ Renault Symbol 16 28.09.2006 18:50
педаль сцепления pavko204 Renault Laguna (Рено Лагуна) 5 26.09.2006 00:11


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 07:49.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.