C2J 1.4 резко начала есть масло

[stan-nick]

Здравствуйте! У меня такая проблема - резко начало масло уходить, воздухан весь пропитан маслом, из под крышки горловины тоже давит, тачка дергается и глохнет... Пробег - 250к. До этого выкидывало через вентиляцию картера - переделал, долил до максимума. Съездил в Питер и обратно - так и оставался макс. Через некоторое время стало уходить катастрофически - порядка 1л на 100км, если не больше. в салоне воняет маслом, из под крышки горловины клап. крышки бьют газы с масляным туманом. Подскажите пожалуйста, что может быть и поможет ли хоть чуток раскоксовка отложить капиталку?
Заранее благодарю!

[stan-nick]

Раскоксовал, работать стал потише, насчет расхода пока ничего сказать не могу. Почему не отвечаете? Кто-нибудь может мне объяснить, почему при изношенных кольцах выкидывает масло в воздухан???

[Громов Сергей]

Раз у тебя фигачит в клапанную крышку.то видимо засорена вентиляция картера.А на фильтр приходит трубка с клапанной крышки,через неё масло в корпус фильтра и идёт.

[stan-nick]

Спасибо, а можно поподробнее, что нужно посмотреть? Я сегодня намерен снимать клап. крышку и менять маслосъемники. И, кстати, если вентиляция засорена, то с какого перепуга из штуцера на клапанной крышке прорываются газы? Мне кацца вы что-то напутали...

[Громов Сергей]

Сообщение от stan-nick

Спасибо, а можно поподробнее, что нужно посмотреть? Я сегодня намерен снимать клап. крышку и менять маслосъемники.

Сняв кл. крышку ничего не увидишь.Попробуй поменяй м.с.колпачки может и поможет на какое-то время.Какого года авто? Что-то я сомневаюсь,что пробег 250.

[stan-nick]

Раскоксовал - теперь через вентиляцию прорываются абсолютно сухие газы! Теперь компрессию замерить надо-бы

[stan-nick]

А еще вопрос, как прочистить вентиляцию картера?

[Громов Сергей]

Ну так сухие газы идут в воздухан,я думаю это нормально.Для этого трубка с кл. крышки и идёт в фильтр.

[stan-nick]

прост я так понимаю трубка эта идет из картера чтоли? просто я видел картинку в инструкции по регулировке клапанов. там снята крышка, но шланг вентиляции по-прежнему одет на трубку, торчащую из картера. может там просто другая модификация движка?

[Громов Сергей]

На кенгах из кл. крышки в фильтр.В жигах классика по моему шла трубка из блока и там ещё спиральная сеточка стояла. Как у тебя не знаю.

[stan-nick]

Снял крышку - там вентиляция выходит из крышки и с внутренней стороны прикрыта длинной такой пластиной с отверстиями, подзабита конечно) В толкателях зазор кое-где около 3-4 мм))) Клапана в толкателях люфтят не очень сильно, так чуток, думаю, если поршневая убъётся совсем, башку можно будет не трогать уже. Щас рассухариватель восьмерочный переделываю, чтобы подошёл :-)

[Blondin555]

На сколько я знаю, трубка должна идти из картера в воздухан, чтобы обеспеч. вентиляцию. При изношенных кольцах газы при сгорании прорываются в картер и создают излишнее давление. По этому масло газами гонит по трубке в воздушный фильтр. Кольца с сальниками надо менять. Эконом вариант - снять трубку с воздухана и опустить под машину. Но это временно. Делать все равно придется.

[stan-nick]

раскоксовка помогла, не жрёт масло уже 300 км)

[stan-nick]

Расход установился около 1 л на 1000 км

[григорий89rus]

Привет , а как ты раскоксовал двигатель ? Долил жидкость ?