Вот где заказал http://ru.aliexpress.com/item/Cam-Be...657052780.html тоже измерения в Нм, скоро придет а там посмотрим...
Потомкам отпишусь а лайк в твой адрес уже не канает, вылазит окно с какой то хренью. (может захвалил тебя как то ранее и больше нельзя? )
Последний раз редактировалось mers, 05.05.2016 в 15:14.
Вот где заказал http://ru.aliexpress.com/item/Cam-Be...657052780.html тоже измерения в Нм, скоро придет а там посмотрим...
Потомкам отпишусь а лайк в твой адрес уже не канает, вылазит окно с какой то хренью. (может захвалил тебя как то ранее и больше нельзя? )
Просто за что,или в какой теме там пишешь вроде...да это я так,от скуки на смене изгаляюсь...
А на твоей получается,что ты мне отзыв сделал?не увидел...и прежде чем делать повторно мне,должен кому то другому сказать спасибо....видимо чтобы 100 раз подряд не набивали друг другу...
Глянул,последний лайк 23.04.16г....но там нет от кого в списке....
Я гену,и гур/два разных ремня/по старинке проверяю...
Поворотом ремня в средней точке длинной ветви-с усилием не более чем на 60° ,то нормально....Грм-у меня натяжной ролик с пружиной,экцентриком,в сборе на платформе/для уменьшения рывков,ударов при резкой перегазовке,и устранения вибрации ремня/-выставляется натяжением/поворотом его-натягивается пружина спиральная на эксцентрике оси ролика- на платформе-которая ставится по метке на блоке/по метке на платформе ......просто,и быстро с помощью 6 гранника кривого,и ключём затягивается...
СМОТРИ в теме,я туда кинул....но твоей движки там не нашёл-см.по всем авто,-1,9 на многие идёт...
Я искал,но каталог с параметрами,и применимостью для них не нашёл,а многие каталоги вообще их не находят.....выдают кучу всего с этим номером,но не то,что нужно....вот и ждёмС
А там где нашёл,там только цена/а для какого точно авто нет инфо/
Экзист по номеру тоже не выдаёт.... http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=3642
по названию выдаёт кучу авто,но на твой,вроде 662,F8Q???инфо нет,на другие видел,но это надо не ошибиться,вдруг не подойдёт...см.тему.
http://ru.aliexpress.com/item/Cam-Be...657052780.html Эта хреновина благополучно получена на почте, без инструкции по пользованию..
Вроде ничего особенного, но разобраться как работает аЦкая приблуда так и не смог! Китайская головоломка
http://ru.aliexpress.com/item/Cam-Be...657052780.html Эта хреновина благополучно получена на почте, без инструкции по пользованию..
Вроде ничего особенного, но разобраться как работает аЦкая приблуда так и не смог! Китайская головоломка
Так вроде я писал как,когда ты перевод единиц измерения спрашивал....СМОТРИ 15 пост,там и видео есть....
Одеваешь на ремень-выставляешь барабаном заданное значение натяга/шток приблуды выдвигается,и выгибает ремень/-натягиваешь ремень,пока плоскость ремня не выравняется по пятке /ляжет на плоскость,или станет параллельна ей/приблуды,задавив шток...
Так вроде я писал как,когда ты перевод единиц измерения спрашивал....СМОТРИ 15 пост,там и видео есть....
Одеваешь на ремень-выставляешь барабаном заданное значение натяга/шток приблуды выдвигается,и выгибает ремень/-натягиваешь ремень,пока плоскость ремня не выравняется по пятке /ляжет на плоскость,или станет параллельна ей/приблуды,задавив шток...
Теоретически все верно, на деле имеем вот такое кино - допустим мне нужно значение натяга в 15Нм (шкала от 0 до 20 должна это замерить), но выставив значение 15 получаем зазор (под ремень) в 2 раза превышающий толщину самого ремня! Что же тогда должен натянуть выдвигающийся шток? Шкала имеет как бы обратный отсчет, чем меньше сила давления на ремень, тем больше показания на линейке, бред какой то. Трещетки в этой хреновине нет никакой, потроха предельно просты до безобразия, тем не менее не могу понять принцип работы!
Теоретически все верно, на деле имеем вот такое кино - допустим мне нужно значение натяга в 15Нм (шкала от 0 до 20 должна это замерить), но выставив значение 15 получаем зазор (под ремень) в 2 раза превышающий толщину самого ремня! Что же тогда должен натянуть выдвигающийся шток? Шкала имеет как бы обратный отсчет, чем меньше сила давления на ремень, тем больше показания на линейке, бред какой то. Трещетки в этой хреновине нет никакой, потроха предельно просты до безобразия, тем не менее не могу понять принцип работы!
Зазор между опорой и ремнём может надо 2мя прокладками на лапки выбирать-но чтобы в середине между лапок оставалось свободное пространство,а потом накручивать нужное значение...
Или накручивать,пока ремень не ляжет плоско на лапки,потом добавить нужное значение,-ремень упрётся в лапки,и шток его продавит...и тогда натягивать,пока ремень не станет плоским между лапок...
Может на штоке стоит пружина,которая при регулировке значения натяга изменяет упругость...,и при давлении на шток,он сжимает пружину и задвигается внутрь.
Я так понимаю,что когда прогиб ремня выравнивается при натяжке,шток под его давлением должен уходить внутрь корпуса...
И ЕЩЁ-на подобных приборах бывает выдвижение штока регулируется/в торце ручки,или на станине- на разных приборах/-т.е.шкала стоит на 0 ,выдвигается шток до упора в данном случае в ремень,стопорится,а затем идёт выставление данных на шкале...
А с отсчетом обратным-не знаю...когда ставишь все шкалы на 0-шток не выступает из корпуса?а когда ставишь на 15-он выступает из корпуса-это прямой отсчёт...
если бы не обратный отсчет шкалы... чем ее показания меньше, тем больше выдвигается шток.
Реально надоело "собирать этот кубик рубика", просто кинул в бардачек авто, при случае (надеюсь хоть в каком нибудь автосервисе имели дело с такой приспособой) попрошу конкретно продемонстрировать ее работу.
Последний раз редактировалось mers, 22.05.2016 в 23:33.
и этот вариант возможен, если бы не обратный отсчет шкалы, чем ее показания меньше, тем больше выдвигается шток
Что то я тебя не пойму-стоит на шкале 15-шток вышел сильно...
А как он будет торчать на -0-?если заподлицо с корпусом,то так по идее и должно быть...у тебя наоборот что ли?на 0 ещё больше торчит?
Даже если обратный-выведи шток до упора в ремень/исп.прокладки если будет не хватать шкалы/прибавь,или убавь сколько надо,чтобы ремень выгнулся,и натягивай ремень,пока не станет ровным.....
Ещё раз посмотри видео с ю-туб в 15 посте-там вроде понятно...хоть и очень быстро...только цифири нужно правильные выставить-там без прокладок всё делается...соображай-раз 5 посмотри,и поймёшь суть...
Обрати внимание на штифт направляющий штока-ниже 0 шкалы -на нём белая вертикальная риска-когда она открыта -при натяжении ремня шток вдавливается,и направляющая двигается-может когда штифт встанет напротив нужной тебе цифры,это и будет нужный натяг с прямым отсчётом????просто начало измерения,это барабан ставят на 20-последнее значение шкалы?или накручивают так,чтобы штифт встал на 0,а потом натягивают ремень?
Он там по таблице берёт данные....и обрати внимание на цифры на барабане--они как бы в разнобой вроде-по ним как то он выставляется...
А конструкция там не простая-между штоком и корпусом ещё пружина должна быть вроде....???
Разбирайся,отписывайся...
Регистрация
Ответ: натяжение ремня генератора
а лайк в твой адрес уже не канает, вылазит окно с какой то хренью. (может захвалил тебя как то ранее и больше нельзя?
)
Ответ: натяжение ремня генератора
Линейный вид
