свечи для РЕНО - Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru)

францбульд · 01.06.2006, 16:03

Может кому понадобится. B)
Вот фотки того, что было у меня в двигателе K7J который заправлял только 92-м бензином.

Итак:

EYQUEM
RFN58LZ
Made in France
(одноконтактные свечи. были установлены на заводе. нареканий к работе не было. есть наличие красного налёта (бензин с присадками. заправлялся на ТНК, ЛУКойле, ЮКОСе) и видны пару дорожек пробоя на массу.

RENAULT
77 00 500 168
UV1 (или 10)
Made in France
(двухконтактные свечи. менялись на авторизованном сервисцентре от магазина "АВТОМИР" при прохождении ТО-1 и ТО-2. нареканий к работе двигателя нет (зимой заводился нормально). имеется красный налёт (заправки на Славнефть, ЮКОС). пробоев на массу нет.

dreamer21 · 01.06.2006, 16:16

Ты хочешь сказать, что EYQUEM хуже, чем родные, реношные!?
А я как раз такие собираюсь поставить... Уже купил...

Fox Proteus · 01.06.2006, 16:18

Цитата:

Сообщение от dreamer21 @ 01.06.2006, 16:16

Ты хочешь сказать, что EYQUEM хуже, чем родные, реношные!?
А я как раз такие собираюсь поставить... Уже купил...

Я думаю, он хочет рассказать что наш бензин делает со свечами:-)

dreamer21 · 01.06.2006, 16:24

А я вот как раз понял по-другому! Красный налет есть на обоих свечах, но на родных, реношных, следов пробоя нет, а на EYQUEM есть! Вот я и расстроился...

францбульд · 01.06.2006, 17:00

Цитата:

Сообщение от dreamer21 @ 01.06.2006, 16:24

А я вот как раз понял по-другому! Красный налет есть на обоих свечах, но на родных, реношных, следов пробоя нет, а на EYQUEM есть! Вот я и расстроился...

Мне кажется, что именно наличие двух боковых контактов не позволяют искре убежать на массу.
А вот трёхконтактные свечи - "плохие", так как в них "путаются" вихревые потоки впрыскнутого топлива и процес сгорания не оптимален, а так же присутствует перегрев юбок свечи.

Возможно, что красный налёт от плохого бензина не будет на других АЗС и другим актановым числом.

beiker · 01.06.2006, 17:18

А у меня свечи Чемпион родные стоят

grevic · 01.06.2006, 19:04

[quote]Цитата[/center]

Цитата:

Железосодержащая антидетонационная присадка используется очень часто. В Калининграде ее очень любит применять ЛУКОЙЛ, но и другие компании грешат. Последствия применения железосодержащей присадки большинство автовладельцев уже ощутили – это знаменитый красный налет на свечах зажигания. Проблеме посвящены очень многие публикации и суть их сводится к следующему: При применении бензина с железосодержащей присадкой на свечах зажигания очень быстро образуется токопроводящий красный слой (из окислов железа), который сначала просто уменьшает энергию искры, что приводит к неполному сгоранию топлива и, как следствие к его серьезному (до 40%) перерасходу. Затем двигатель начинает троить и после этого свечи окончательно и безнадежно выходят из строя. Что интересно, все попытки очистить свечи от этого красного налета окончились неудачей – выход один – замена свечей. По различным оценкам, при постоянном использовании бензина с железосодержащей присадкой, срок службы свечей составляет от 5-ти до 15-ти дней. Возникает закономерный вопрос – можно ли считать бензин с железосодержащей присадкой качественным? Безусловно – нет, однако Госстандарт к этому по непонятным (или по вполне понятным?) причинам относится к этому совсем иначе и разрешает ее применение. Так что потребителю заведомо наносится вред, но защитить свои права он не сможет, даже в суде.

А куда деваться? Дело-то, видно не в свечах, а в бензине. :angry:

grevic · 01.06.2006, 19:08

Ссылка на всю статью

grevic · 01.06.2006, 19:22

Прочитал у Мицубиси:
6.В диагностику двигателя (мотор-тестер) входит проверка холостого хода и свечей зажигания. Как указано в п.2.11 сервисной книжки, свечи зажигания являются расходным материалом (подвержены износу при нормальной эксплуатации) и попадают под ограниченную область действия гарантии. Также если имеет место выход из строя свечей зажигания вследствие использования некачественного топлива (содержащего различные октаноповышающие металлизированные присадки (в частности, дициклопентодиенилжелезо (ферроцен), которые вызывают на свечах зажигания образование красного налета, состоящего из окислов железа, что способствует образованию «дорожек» на изоляторах свечей зажигания, которые создают короткие замыкания между центральными электродами и массой, что приводит к выходу из строя – под действие гарантии это не попадает. Для замены Вы можете предоставить свои свечи зажигания, зафиксировав это в заказ-наряде. Это означает, что дилерский центр не сможет гарантировать надлежащее качество свечи, приобретенной не у официального дилера. Согласно п. 2.5. сервисной книжки, ущерб в результате использования неоригинальный или не одобренной уполномоченным представителем Mitsubishi Motors запасной части не попадает под действие гарантии производителя.

То есть. при осмотре свечей на ТО, если свеча- красная, получаются наши проблемы, замена за свой счёт? Негарантийный случай? А где взять нормальный бензин? Хорошо устроились, блин... :angry:

VeryOldSeadog · 01.06.2006, 19:49

Красный налёт со свечей совершенно чудным образом удаляется средством "Силит" B)
Залить с свечку минут на 10, а потом потереть щёткой с синтетическим ворсом и промыть.

grevic · 01.06.2006, 19:57

Цитата:

Сообщение от VeryOldSeadog @ 01.06.2006, 19:49

Красный налёт со свечей совершенно чудным образом удаляется средством "Силит" B)
Залить с свечку минут на 10, а потом потереть щёткой с синтетическим ворсом и промыть.

Логично! Надо попробовать!

SteeP · 01.06.2006, 20:49

а на самой белой керамике желый и ораньжевый цвет что означает?

Полковник · 01.06.2006, 22:51

Кстати, красный налет на свечах не всегда является показателем плохого бензина. В рекламе бензина Шелл W-Power , открыто указывается, что на свечах может и будет очень слабый красноватый налет. И на колонках Шелл, именно эта марка бензина выделена красным цветом. И бензин при этом очень хорошего качества!!!
Я понимаю, что в Москве нет таких заправок Шелл и нет этого бензина, но в Питере, я аргументированно и с документами в руках отстоял бы возможные проблемы в отказе по гарантии из-за красноватого налета на свечах.

Езжу только на этом бензине, свечи меняю раз в 15 тысяч при ТО, они всегда в идеальном состоянии и всегда с легким розовато-красным налетом (но не бурые)

францбульд · 02.06.2006, 09:34

Цитата:

Сообщение от VeryOldSeadog @ 01.06.2006, 19:49

Красный налёт со свечей совершенно чудным образом удаляется средством "Силит" B)
Залить с свечку минут на 10, а потом потереть щёткой с синтетическим ворсом и промыть.

Это всё конечно хорошо

, но ... как быть с пробитой свечкой? И при этом ты в 1000 км от сервиса, а движок "троит" и катализатор оплавился от пропущенных вспышек вызванные плохим бензином и искрой убежавшей на массу по красно-буромо налёту, от хренового бензина, а ехать-то нужно... :angry:

францбульд · 02.06.2006, 09:39

Цитата:

Сообщение от XaMeLeOn @ 01.06.2006, 20:49

а на самой белой керамике желый и ораньжевый цвет что означает?

Вроде как в справочниках писали, что:
- серый сухой налёт - всё супер!
- красно-бурый налёт - бофига металлосодержащих присадок в бензине (возмозен пробой на массу)
- толстый рыхлый слой (серый) - плохой бензин и масло
- чёрный нагар - переобогощённая смесь
- чёрный рыхлый масленный нагар - поподание масла в камеру сгорания
- ... и т.д. ...