Цитата:
Сообщение от Максимус1977
в сервисе пожимают плечами....а мне чем пожимать...дайте совет, что делать...хееелп!!!!
|
Поверить углы установки передних и
задних колес в любом сервисе (не у официалов), у которых есть стенд на 4 колеса и попросить их распечатку полученных углов. Обычно углы установки задних колес никогда не проверяют, а влияют на управляемость они не меньше передних. Заодно проверят отсутсвие люфтов в подвеске и рулевом.
Сравнить полученные цифры с данными из Диалоджиса. Если нарушено только схождение передних колес, то отрегулировать его. Если нарушены другие углы, то идти к официалам с полученной бумажкой и настаивать на проверке геометрии кузова на специальном стенде.
Если официалы признают, что есть заводской дефект, то должны устранить бесплатно по гарантии или заменить машину/вернуть деньги.
Я, честно говоря, не верю, что признают.
Если до 1000 км все было в порядке, то вероятно могло быть какое-то воздействие на кузов или подвеску (в яму попал, о поребрик ударился и т.п.). У меня знакомый на Клио к поребрику притерся на 80 км/ч, тоже начало вести, стойку пришлось менять, а он даже и не заметил только потом увидел, что диск сильно ободрался.
Из за конструктивных особенностей резины Гудиер ГТ2 вести не должно. Резина хоть и не самая дорогая, но довольно не плохая (поищите тесты в интернете и все поймете). Другое дело если какое-то колесо просто дефектное.