29.03.2011, 18:07
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Рыбинск
Авто: Рено Сценик I 2000 г. 1,6
Сообщения: 66
|
Педаль сцепления стоит колом
По форуму пошукал, очень разрозненая инфа (или не умею искать). Ребята помогите, первый раз за много лет возникла подобная порча. Машина работала как часы, без скрипов и шумов со стороны сцепления и КПП, все передачи включаются двумя пальцами, как вдруг сегодня днем супруга тронулась с места включив 1 пер, а вот на вторую уже перключиться не смогла. ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ НЕ ПРОЖАТЬ. Все произошло без каких либо посторонних шумов с ее слов. Я примчался как только смог к машине, завел на нетралке, ни чего не шумит все работает, педаль стоит колом. Пришлось отбуксировать на работу. В чем проблема:
1) Гидропривод сцепления, но уровень тормозухи в норме?
2) Присловутый механизм саморегулировки (что за штука)?
Буду признателен за скорую помощь, так как в субботу необходимо ехать в другой город, а вторая машина без ТО не охота гаям платить.
|
|
|
29.03.2011, 22:09
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Рыбинск
Авто: Рено Сценик I 2000 г. 1,6
Сообщения: 66
|
Ответ: Педаль сцепления стоит колом
Короче пока ни кто не ответил, разобрался как снять главный цилиндр сцепления, спасибо форуму. Появились новые вопросы:
1) Существует ли ремкомплект или только в сборе
2) Как правильно прокачать систему после сборки
Буду признателен за подсказки.
|
|
|
30.03.2011, 00:53
|
#3
|
Водила
Регистрация: 22.04.2007
Адрес: Украина г.Горловка Донецкой обл.
Авто: СЦЕНИК ГРАНД-2;2.0;МКПП 2007;Беж.металлик.Была R-21; 2,2i, TXE, 1986 г.
Сообщения: 381
|
Ответ: Педаль сцепления стоит колом
Была подобная проблема, но причина была не в главном, а в рабочем. Пришлось снимать коробку, был заклинен выжимной подшипник на направляющей.
|
|
|
30.03.2011, 07:48
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Рыбинск
Авто: Рено Сценик I 2000 г. 1,6
Сообщения: 66
|
Ответ: Педаль сцепления стоит колом
Да, вот этого я больше всего и боюсь. А выжимной до того как заклинил не подгужевал? У меня просто ни каких посторонних звуков. Тем не мения пойдем от простого к сложному
|
|
|
30.03.2011, 09:10
|
#5
|
Водила
Регистрация: 22.04.2007
Адрес: Украина г.Горловка Донецкой обл.
Авто: СЦЕНИК ГРАНД-2;2.0;МКПП 2007;Беж.металлик.Была R-21; 2,2i, TXE, 1986 г.
Сообщения: 381
|
Ответ: Педаль сцепления стоит колом
Цитата:
Сообщение от stiv76
А выжимной до того как заклинил не подгужевал? У меня просто ни каких посторонних звуков.
|
Не гудел, не шумел, а просто после очередного выжима педаль стала "колом". После разборки выяснилось, что подшипник "сухой", ни капли смазки и от этого разогрелся и заклинил, хотя шумов никаких не было.
|
|
|
30.03.2011, 21:05
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Рыбинск
Авто: Рено Сценик I 2000 г. 1,6
Сообщения: 66
|
Ответ: Педаль сцепления стоит колом
Добрался до прокачки сцепы, сделал, как в техноте 37А. Педаль "упала в пол". Значит главный работает, проблема где то глубже. Не могу прокачать сцепление, педаль теперь "мягкая" (нет давления). Как оно все таки прокачивается?
|
|
|
30.03.2011, 21:37
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Рыбинск
Авто: Рено Сценик I 2000 г. 1,6
Сообщения: 66
|
Ответ: Педаль сцепления стоит колом
|
|
|
31.03.2011, 17:48
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Рыбинск
Авто: Рено Сценик I 2000 г. 1,6
Сообщения: 66
|
Ответ: Педаль сцепления стоит колом
Договорился снимут коробку, за 3000 руб у нормального мастера, офы просят от 7000 руб. Теперь запарка по запчастям, может кто подскажет номерок этого рабочего цилиндра в сборе (он же выжимной, тот что на фото у Mexanika), а то офы шифруются, хотя в наличии у них нет (ждать 7 дней 4900р), а в экзисте с мегером не смогли, ни по каким "половым" признакам определить который на мой авто. Привезут за день (от 1700р SACHS). Не хочется, чтобы машина стояла разобранная пока снимут, увижу номерок и закажу. И второй вопрос: какому сцеплению отдать предпочтение (по цене и срокам одинаково): LUK, VALEO или SACHS (от 7000р за диск + корзина).
VIN: VF1JMO2D532045854, механика 5-ст JR5, дв. К9К728
Последний раз редактировалось stiv76, 31.03.2011 в 17:52.
|
|
|
31.03.2011, 18:16
|
#9
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: Педаль сцепления стоит колом
Цитата:
Сообщение от stiv76
Договорился снимут коробку, за 3000 руб у нормального мастера, офы просят от 7000 руб. Теперь запарка по запчастям, может кто подскажет номерок этого рабочего цилиндра в сборе (он же выжимной, тот что на фото у Mexanika), а то офы шифруются, хотя в наличии у них нет (ждать 7 дней 4900р), а в экзисте с мегером не смогли, ни по каким "половым" признакам определить который на мой авто. Привезут за день (от 1700р SACHS). Не хочется, чтобы машина стояла разобранная пока снимут, увижу номерок и закажу. И второй вопрос: какому сцеплению отдать предпочтение (по цене и срокам одинаково): LUK, VALEO или SACHS (от 7000р за диск + корзина).
VIN: VF1JMO2D532045854, механика 5-ст JR5, дв. К9К728
|
Большинство идёт Валио,ещё я за Люк,
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
|
|
|
31.03.2011, 22:40
|
#10
|
Водила
Регистрация: 22.04.2007
Адрес: Украина г.Горловка Донецкой обл.
Авто: СЦЕНИК ГРАНД-2;2.0;МКПП 2007;Беж.металлик.Была R-21; 2,2i, TXE, 1986 г.
Сообщения: 381
|
Ответ: Педаль сцепления стоит колом
Цитата:
Сообщение от stiv76
|
Ты же по этой ссылке видел, что их два вида. Тот со скобами - это на движок 1.6, а другой на 2.0 и дизель. Посмотри на штуцер подсоединения трубы с "рабочим" и будешь знать какой заказывать.
|
|
|
31.03.2011, 22:57
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Рыбинск
Авто: Рено Сценик I 2000 г. 1,6
Сообщения: 66
|
Ответ: Педаль сцепления стоит колом
Цитата:
Сообщение от mexanik
Ты же по этой ссылке видел, что их два вида. Тот со скобами - это на движок 1.6, а другой на 2.0 и дизель. Посмотри на штуцер подсоединения трубы с "рабочим" и будешь знать какой заказывать.
|
Да у меня действительно стоит с двумя скобами, но полопатив инет, нашел еще разницу, диаметр трубки гидропривода и наличие пыльника. Если разница только в колличестве скоб, то их должно быть два варианта, а их как минимум больше 10.
Посмотрел на фото, как раз этого момента и не видно. Если бы в живую видеть до заказа
Последний раз редактировалось stiv76, 31.03.2011 в 23:00.
|
|
|
04.04.2011, 19:46
|
#12
|
Новичок
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Рыбинск
Авто: Рено Сценик I 2000 г. 1,6
Сообщения: 66
|
Ответ: Педаль сцепления стоит колом
Закрою тему ответом в чем была проблема. Как и говорил mexanik (огромное спасибо) проблема была в рабочем цилиндре он же выжимной, так ка деталюха идет в сборе. Закусывает подшипник на пласмасовой направляющей намертво. Так что резюмируя, к сожалению лечиться снятием коробки и заменой на новый. Точно можно не тратиться на офов и сделать самому если знания и гараж позволяют. Я потратился на гаражного дядю Васю (отличный агрегатчик) 3000 р + 5 дней ждал очереди + запчасть 2450р. Итого 5450 р.
По поводу рабочего цилиндра. На мой двиг. К9К728 + кор. JR5 идет это:
LUK 51000010 2480р
SACHS 3182600140 2450р
Valeo 804584 4410 р.
Диаметр трубки гидропривода 12,2 мм (есть еще 11,7 и 13,3мм)
Что стоит и оригинальный номер сообщу завтра когда заберу авто.
P/S Интересно почему он отказал ведь диск и корзина в идеале? Я думаю они по регламенту меняются вместе. И сальники не сопливят, за что не сказанно рад.
Последний раз редактировалось stiv76, 05.04.2011 в 09:05.
|
|
|
|